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Start-/Stop-Automatik dauerhaft deaktivieren

BMW X3 F25
Themenstarteram 3. Januar 2012 um 15:10

Hi,

mal eine Frage an die Experten:

Gibt es eine Möglichkeit, die Start Stop Automatik dauerhaft zu deaktivieren (also nicht jedesmal von Hand ausschalten) ??

Am liebsten wäre mir, wenn ich die Start Stop Automatik über den vorhandenen Schalter nach Wunsch einschalten kann!! (Somit wäre die Start Stop A. nach dem Motorstart aus)

Mein BMW Händler meint, das geht überhaup nicht.

Bitte, möglichst keine Spekulationen über den Sinn/Unsinn der Start Stop A.

Danke und freundliche Grüße

MULIM

Beste Antwort im Thema
am 5. Januar 2012 um 19:50

Zitat:

 

Mir gehts übrigens um die Sicherheit, ich bin KEIN Umweltmuffel. Ich finde die Anfahrtsverzögerung einfach gefährlich, wenn man z.B. bei der Einfahrt in einen Kreisverkehr langsamer wird und dann verkehrsbedingt doch für einen Augenblick anhalten muss, um dann in die nächste Lücke zu schiessen, da kann die 1 Sek schon mal über Blechschaden oder nicht entscheiden.

lg

Hallo,

dir ist schon bekannt, dass du, in dem Moment wo das Auto stehen bleibt, einfach durch einen leicht erhöhten Druck auf das Bremspedal die Start/ Stop Automatik "ausschalten" kannst, d.h. der Motor geht dann nicht aus.

Da dieses System hervorragend funktioniert, verstehe ich ehrlich gesagt die ganzen Überlegungen bezüglich dauerhafter Deaktivierung der Start/Stopp Automatik gar nicht.

 

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Zitat:

Original geschrieben von phantomac

@Patsone: Natürlich habe ich das mit dem "Bremse stärker durchtreten" probiert. Allerdings ist das Auto trotzdem ausgegangen. Wie stark ist stärker? Muss ich dafür dann fast im Motorraum stehen?

Ich weiß nicht, ob' s hier zutrifft. Aner beim Handschalter funzt das mit dem stärker Bremsen nicht!

am 6. Januar 2012 um 8:06

Nee, ist eine Automatik.

am 6. Januar 2012 um 8:12

Zitat:

Original geschrieben von andraxxx

Zitat:

Original geschrieben von phantomac

@Patsone: Natürlich habe ich das mit dem "Bremse stärker durchtreten" probiert. Allerdings ist das Auto trotzdem ausgegangen. Wie stark ist stärker? Muss ich dafür dann fast im Motorraum stehen?

Ich weiß nicht, ob' s hier zutrifft. Aner beim Handschalter funzt das mit dem stärker Bremsen nicht!

Aber beim Handschalter kanns du ja beim Linksabbiegen auf der Kupplung bleiben wenn es entsprechend schnell gehen soll.

Diese Option bekommt man bei der Automatik eben durch den stärkeren Tritt auf die Bremse.

lg

bmxie

Zitat:

Original geschrieben von bmxie

Zitat:

Original geschrieben von andraxxx

 

Ich weiß nicht, ob' s hier zutrifft. Aner beim Handschalter funzt das mit dem stärker Bremsen nicht!

Aber beim Handschalter kanns du ja beim Linksabbiegen auf der Kupplung bleiben wenn es entsprechend schnell gehen soll.

Diese Option bekommt man bei der Automatik eben durch den stärkeren Tritt auf die Bremse.

lg

bmxie

Einfach stärker drauftreten hilft bei meinen auch nicht, ich muss den Pedaldruck gleich wieder reduzieren, sonst schaltet die START STOP den Motor doch aus.

Gruß jp500

Es muss wohl in der 1.Sekunde nach dem Stillstand passieren...

Bernd.

am 6. Januar 2012 um 10:33

Zitat:

Original geschrieben von br60

Es muss wohl in der 1.Sekunde nach dem Stillstand passieren...

Bernd.

:rolleyes:

Moin!

Man bremst bis zum Stillstand und tritt dann einfach nochmal kurz 2-3cm weiter durch. Danach entweder bei AutoHold ganz von der Bremse runter (Motor läuft weiter, zum Losfahren einfach aufs Gas) oder Pedaldruck entweder so halten oder wieder etwas reduzieren, trotzdem nicht ganz lösen, sonst fährt man ja schon weiter.

Ich habe eigentlich immr AutoHold an und komme mit diesem Prozedere gefahrlos durch den übelsten Stadtverkehr. Dauert der Halt länger lasse ich den Motor ausgehen, kann ich feststellen dass der Stopp nur kurz sein wird lasse ich den Motor so an. Aber jedem wie's beliebt... ;)

VG

Patsone

Zitat:

Original geschrieben von phantomac

Zitat:

Original geschrieben von br60

Es muss wohl in der 1.Sekunde nach dem Stillstand passieren...

Bernd.

:rolleyes:

Es ist aber so... Auszug aus der BA:

Automatischen Motorstopp bei

Automatic-Getriebe* verhindern

Prinzip

Um ein besonders zügiges Anfahren zu ermöglichen,

z. B. an einer Kreuzung, kann der automatische

Motorstopp aktiv verhindert werden.

Motorstopp verhindern über

Bremspedal

Der Motorstopp lässt sich innerhalb einer Sekunde

nach Fahrzeugstillstand aktiv verhindern:

? Das Bremspedal sofort nach Fahrzeugstillstand

kurz kräftig niedertreten.

? Danach sofort wieder mit normaler Bremskraft

bremsen.

....

 

Bernd.

am 6. Januar 2012 um 12:08

Zitat:

Original geschrieben von br60

 

Es ist aber so... Auszug aus der BA:

Automatischen Motorstopp bei

Automatic-Getriebe* verhindern

Prinzip

Um ein besonders zügiges Anfahren zu ermöglichen,

z. B. an einer Kreuzung, kann der automatische

Motorstopp aktiv verhindert werden.

Motorstopp verhindern über

Bremspedal

Der Motorstopp lässt sich innerhalb einer Sekunde

nach Fahrzeugstillstand aktiv verhindern:

? Das Bremspedal sofort nach Fahrzeugstillstand

kurz kräftig niedertreten.

? Danach sofort wieder mit normaler Bremskraft

bremsen.

Den Text kenne ich auch. Allein: Es klappt nicht.

(Ich gehe aber davon aus, dass das an meiner "Technik" liegt.)

In diesem Zusammenhang, kann man die Auto Hold Funktion so programmieren, dass sie immer eingeschaltet ist?

Nutze sie fast immer und muss sie jedesmal wieder aktivieren.

am 6. Januar 2012 um 13:51

Zitat:

Original geschrieben von br60

Zitat:

Original geschrieben von phantomac

 

:rolleyes:

Es ist aber so... Auszug aus der BA:

Automatischen Motorstopp bei

Automatic-Getriebe* verhindern

Prinzip

Um ein besonders zügiges Anfahren zu ermöglichen,

z. B. an einer Kreuzung, kann der automatische

Motorstopp aktiv verhindert werden.

Motorstopp verhindern über

Bremspedal

Der Motorstopp lässt sich innerhalb einer Sekunde

nach Fahrzeugstillstand aktiv verhindern:

? Das Bremspedal sofort nach Fahrzeugstillstand

kurz kräftig niedertreten.

? Danach sofort wieder mit normaler Bremskraft

bremsen.

....

 

Bernd.

Ich habe mir die andere Variante angewöhnt. Beobachten der Verkehrssituation und ggfls. kurz nach Stillstand den Wählhebel nach links gedrückt. Meine Hand liegt dort eh die meiste Zeit aus jahrhunderte alter Tradition :-)

Klappt reibungslos.

racerz336

Zitat:

Original geschrieben von saegis

In diesem Zusammenhang, kann man die Auto Hold Funktion so programmieren, dass sie immer eingeschaltet ist?

Nutze sie fast immer und muss sie jedesmal wieder aktivieren.

Das wollte ich auch schon fragen, aber...

Wie schnell öffnet AutoHold wieder, wenn man trotz Stillstand mal zügig beim z.B. Kreisverkehr vorankommen möchte?

Ist zwar mit dem Start bei einer Ampel zu vergleichen, dennoch glaube ich, dass man manchmal beim Kreisverkehr sportlicher agiert... :D

Zitat:

Original geschrieben von muk1

Zitat:

Original geschrieben von saegis

In diesem Zusammenhang, kann man die Auto Hold Funktion so programmieren, dass sie immer eingeschaltet ist?

Nutze sie fast immer und muss sie jedesmal wieder aktivieren.

Das wollte ich auch schon fragen, aber...

Wie schnell öffnet AutoHold wieder, wenn man trotz Stillstand mal zügig beim z.B. Kreisverkehr vorankommen möchte?

Ist zwar mit dem Start bei einer Ampel zu vergleichen, dennoch glaube ich, dass man manchmal beim Kreisverkehr sportlicher agiert... :D

Im Bruchteil einer Sekunde. Wenn Du aufs Gas steigst springt die Karre los :)

Tja dann, lasst uns die AutoHold-Funktion umprogrammieren! :D

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