Start am Morgen: Kummer und Sorgen
Ok...Schluss mit der Phrasendrescherei. Ich hab ein kleines Problem mit meinem TT. Neuerdings - seitdem es morgens kälter ist - habe ich morgens beim Losfahren das Problem, dass der Motor fast wieder ausgeht. Das kann man sich so vorstellen wie beim Motorrad, wenn man losfahren will und der Seitenständer noch draußen ist. Der Motor lässt sich normal starten, aber sobald man die Kupplung beim Anfahren kommen lässt, da bricht die Drehzahl ein, und wenn man nicht aufpasst, dann geht der Karren ganz aus. Das ist doch nicht normal. Was könnte das sein?
ps: ja, ich kann normalerweise anfahren.
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Atog
Dito! Bei mir ist das seit einer Weile auf so. Nachdem dann letzte Woche die Motorleuchte anging, bin ich zum Freundlichen, der dann mal gleich einen Defekt der Sekundärluftpumpe festgestellt hat. Am Mittwoch gibt's ne neue. Ich werde dann mal berichten ob's dann wieder besser läuft.
Grüsse,
Sven
Hi,
bekomme auch eine neue SLP. Habe allerdings kein Warnsignal sondern nur hin und wieder beim Kalstart ein extrem lautes Heulen. Hast du dieses Geräusch auch, seitdem die SLP defekt ist?
poste dann bitte auf jedenfall,ob das problem weg ist,wenn du die neue slp drin hast...werde die dann auch mal tauschen!🙂
gruß michael
hast Du nicht nen AJQ? Der hat noch keine SLP!
So um euch aber auch andere Seiten zu zeigen:
Nicht alle TT's haben diese Kälte Probleme.
Mein kleiner (APX, Bhj:2000) hat als einzigstes Problem das wiederspenstige einlegen des ersten und zweiten ganges auf den ersten 100m.
Steht bei Wind und Wetter drausen.
Keine Probleme bei der Gasannahme und auch keine beim Kuppeln/schalten.
Die vorher geäußerte Theorie es könnte was mit dem draussen stehen zu tun haben, kann ich leider nicht bestätigen.
Aber wäre trotzdem interessant zu wissen was bei euch das Problem hervorruft.
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Du hast nen 225er, die machen das eigentlich eher selten. Wenn, dann sind´s die 180er...
Zitat:
Original geschrieben von Corx
bekomme auch eine neue SLP. Habe allerdings kein Warnsignal sondern nur hin und wieder beim Kalstart ein extrem lautes Heulen. Hast du dieses Geräusch auch, seitdem die SLP defekt ist?
Also ein Heulen kann ich so nicht feststellen. Heute war übrigends wieder die Motorleuchte an.
Das Ruckeln u.s.w. tritt auch auf wenn ich aus unserer Tiefgarage morgens rausfahre. Hat also nicht unbedingt etwas mit Kälte zu tun, sondern eher damit dass der Motor noch kalt ist.
Grüsse,
Sven
@nos
mist,ich vergas,möchte wissen wo ich mit meinen gedanken bin! 🙁
doof sowas
Moin,
Neue SLP ist drin. Nach dem ersten Kaltstart heute morgen, läuft das Auto auf den ersten blick wieder ohne rumgezicke. Kein ruckeln, kein lahmen, kein Verschlucken des Motors.
Grüsse,
Sven
na prima. Hoffentlich bleibt´s so. nicht, dass das STG gerade nur anlernt und in 500 km wieder alles beim alten ist.
Re: Re: Re: Start am Morgen: Kummer und Sorgen
Zitat:
Original geschrieben von yahooooo
Hatte letzte Woche einen Winterräder-bedingten Werkstattaufenthalt. Leider war es zu warm draußen, um die Phänomente zu reproduzieren. Die haben jedenfalls wohl nichts finden können. Heute morgen (+2,5°C) gabs *3xaufholzklopf* kein Problem. Ich werd das mal weiter beobachten.
Das 3xbeklopfte Holz muss ein billiges Furnier gewesen sein: die Kiste springt normal an, fängt dann nach 2-3 Sek an rumzupöttern und geht fast (heute ganz) wieder aus. Hat sich also nix geändert.
Schaut euch mal den Aktivkohlefilter bei der SLP an.
ich will auch ne pumpe haben,bei der ich den filter nachgucken könnte,dann hätt ich wenigstens noch optionen 🙁
doofer 180er auq
du hast aber auch nen aktivkohlefilter!😉
mfg
aber keinen von der slp