Standheizung
guten Abend an alle,
ich beabsichtige im Audi A3 eine Standheizung nach zu rüsten.
Gibt es die Möglichkeit mit Zusatzbatterie (die Strecke zur Arbeit ist nicht sehr weit)
nachzurüsten und mit welchen Kosten ist etwa zu rechnen.
Wie wird eine nachgerüstete Standheizung gestartet?
Funkfernbedienung oder Zeitschaltuhr oder beides?
Danke für Eure Antworten
Latraviata
Beste Antwort im Thema
@all
Hatte letzten Freitag die Möglichkeit, eine Hebebühne zur Verfügung zu haben und nun ist die Standheizung endlich verbaut. Vom Einbau war alles recht problemlos, nur die Benzinleitung vom Motorraum nach hinten zum Tank war das nervigste. Es dauerte eine gefühlte Stunde, die zwei Leitungen durch den vorhandenen Kanal nach hinten zu führen. Auch von hinten aus war kein Durchkommen, entweder man blieb irgendwo hängen, oder man landete bei einem Angriff von hinten in der falschen Öffnung. Die gut bebilderte Einbauanleitung erklärt jeden Schritt und der Einbau ist für Hobbyschrauber absolut machbar. Für die vorhandenen Klammern an den Wasserleitungen sollte man eine Spezialzange haben, sonst ist es echt blöd mit dem ab- und wieder anklemmen. In der Einbauanleitung muss man beachten, dass man die Wasserschläuche für den richtigen Motor (2.0 TFSI beim S3) zurecht schneidet. Es sind die Kreise für den 1,6 FSI, 1,8 TFSI und den 2,0 TFSI angegeben.
Wenn man für die Nutzungsdauer einer Hebebühne bezahlen muss, kann man folgende Dinge vorbereiten:
* Kompletten Zusammenbau des Heizgeräts mit Ausnahme des Auspuffrohrs nach dem Schalldämpfer
* Ablängen der Wasserleitungen
* Überziehen des Schutzgeflechts mit anschließendem Schutz der Enden durch den Schrumpfschlauch
* Verlegen der Benzinleitung unterhalb der Wasserkastenabdeckung im Motorraum
* Anbringen des Relais und den Sicherungsblocks am Deckel des Sicherungskasten
Wenn man die wenige Mühe nicht scheut, die Batterie samt Halter zweimal auszubauen, kann man von der Elektrik sehr viel fertig machen. Ich habe den Empfänger (bei mir der T100 HTM) links neben der Lenksäule an einer vorhandenen Bohrung befestigt. Die Antenne habe ich in der Mitte der Frontscheibe direkt unten hinter dem schwarzen Rand befestigt. Vom deren Anschlussstecker den braunen Kunststoff zur leichteren Verlegung abgeklipst. Die Antennenleitung entlang der Windschutzscheibe bis zur A-Säule und von dort kommt man relativ leicht nach unten unter das Armaturenbrett und somit zum Funkempfänger.
Anfänglich hatte ich nur das Kabel mit dem Stecker in den Innenraum gelegt und das Kabel mit der roten und schwarzen Ader, dass der Ansteuerung der Lüftung dient, vergessen, jedoch war dieser Fehler schnell behoben. Den Stecker für den Taster zum manuellen Starten und stoppen der SH habe ich vorsorglich mit hinter das Klimabedienteil gelegt, da ich die Funktion des Taster in die Mittelkonsole einbauen will.
Allein mit diesen Vorbereitungen ist man schon einige Stunden beschäftigt und wichtig ist gerade unter dem Armaturenbrett, dass die Kabel nicht an der Lenkradwelle schleifen und an keiner scharfen Kante scheueren können. Lieber einen Kabelbinder mehr als zu wenig.
Wenn es ans Eingemachte geht, muss im Motorraum neben der Batterie und deren Träger auch der Luftfilter ausgebaut werden. Die Ansaugöffnung ist mit zwei Schrauben befestigt und auf am Luftfilteraustritt ist der Stecker vom, ich denke Luftmengenmesser, abzuziehen. Anschließend noch zwei Klammern für das Übergangsstück zum Motor und dann kommt der Moment wo man viel Mut zusammen nehmen muss. Der Luftfilter sitzt verdammt fest auf vier Gummipfropfen und man hat das Gefühl, dass man ihn abreißt - vielleicht habe ich da auch was falsch gemacht. Er muss nach oben und leicht nach vorne abgezogen werden. Dann ist der Weg frei, um alle Arbeiten im Motorraum durchzuführen.
Neben den bereits aufgeführten Teilen müssen noch das linke Vorderrad, die untere Radhausverkleidung innerhalb des Radkastens, der Unterfahrschutz und die Unterbodenverkleidung bei der Benzinleitung abgebaut werden.
Im Innenraum die Rückbank ausbauen, dazu jeweils an der Vorderkante im Bereich der Sitzfläche nach oben ziehen (fest ziehen) und anschließend hinten aushängen.
Wenn alles freigelegt ist kann man das vormontierte Heizgerät auf den drei vorhandenen Bolzen befestigen. Im Anschluss die Spritleitung fertig verlegen, Spritpumpe und Tankentnahme montieren und alles anschließen.
Nun fehlt nur noch der Wasserkreislauf. Auch hier wie in der Anleitung vorgehen und alles wird gut 🙂
Kühlmittel wieder auffüllen und die übrigen Sachen im Motorraum wieder einbauen. Der Unterfahrschutz muss noch bearbeitet werden, da hier das Abgasrohr durch muss. Ich habe diesen Teil des Abgasrohr zuerst im Unterfahrschutz befestigt, dann diesen montiert und durch die freie Öffnung im Radkasten das andere Ende an der Standheizung befestigt. Alle Verkleidungen wieder angebraucht und Probelauf. Dazu muss die Standheizung ein paar (2-4 mal) gestartet werden, bis die Benzinleitung komplett entlüftet ist.
Viel Spaß beim Einbau 😉
steinche
P.s.: Jetzt wurde es doch etwas umfangreicher ....
551 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Navi und große FSE vorhanden😁 und zur Not gibts Fakra-VerlängerungenZitat:
Original geschrieben von ballex
Hinzu kommt, dass man wenn man kein Navi hat, auch keine Antenne auf dem Dach hat, zumindest beim A3! 😉
Mit Antenne aufm Dach hast du optisch dann eh versch****n! 😁 Spaß! 😉
Nee, dazu kann ich nix sagen...da müsste sich mal ein Umbau-Pro hierher verirren. Vielleicht weiß da Scotty was!?
Zitat:
Original geschrieben von ballex
Mit Antenne aufm Dach hast du optisch dann eh versch****n! 😁 Spaß! 😉Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Navi und große FSE vorhanden😁 und zur Not gibts Fakra-Verlängerungen
Nee, dazu kann ich nix sagen...da müsste sich mal ein Umbau-Pro hierher verirren. Vielleicht weiß da Scotty was!?
wozu ?
Ich lass meine Antenne ins Handschuhfach verlegen, mir reichen so 100 bis 200m Reichweite. Laut webasto-Werkstatt kein Problem.
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
wozu ?Zitat:
Original geschrieben von ballex
Mit Antenne aufm Dach hast du optisch dann eh versch****n! 😁 Spaß! 😉
Nee, dazu kann ich nix sagen...da müsste sich mal ein Umbau-Pro hierher verirren. Vielleicht weiß da Scotty was!?
Huch, das ging aber schnell! 😉 Hast du ein Namen-Warnsystem auf MT? ^^
Die Frage war, ob es möglich ist, die Nachrüst-Standheizungsantenne an die Fahrzeugantenne auf dem Dach anzuschließen.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Andy@Audi80
Ich lass meine Antenne ins Handschuhfach verlegen, mir reichen so 100 bis 200m Reichweite. Laut webasto-Werkstatt kein Problem.
dann kannst sie aber gleich hinters handschufach oder die deckenleuchte verlegen, dass ist noch unauffälliger
Zitat:
Original geschrieben von ballex
Huch, das ging aber schnell! 😉 Hast du ein Namen-Warnsystem auf MT? ^^Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
wozu ?
Die Frage war, ob es möglich ist, die Nachrüst-Standheizungsantenne an die Fahrzeugantenne auf dem Dach anzuschließen.
wenn die ausgangsantenne vom modul eine fakraanschluss hat ja
es gibt aber 2 arten von dachantenne ab werk
1x navi+gsm
1x navi+gsm+SH
sind aber problemlos austauschbar
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
wenn die ausgangsantenne vom modul eine fakraanschluss hat jaZitat:
Original geschrieben von ballex
Huch, das ging aber schnell! 😉 Hast du ein Namen-Warnsystem auf MT? ^^
Die Frage war, ob es möglich ist, die Nachrüst-Standheizungsantenne an die Fahrzeugantenne auf dem Dach anzuschließen.
es gibt aber 2 arten von dachantenne ab werk1x navi+gsm
1x navi+gsm+SHsind aber problemlos austauschbar
wird seit einem gewissen zeitraum nicht nur mehr die triplex-antenne verbaut?
eine seite weiter vorn hast du geschrieben, dass man eine hebebühne braucht (beim selbsteinbau). Für das verlegen der Kraftstoffleitung?
ja- aber eher für den Abgasstrang der SH - da ist eine Bühne ratsam.... geht natürlich auch alles etwas fummeliger und mit viel Wagenheber ohne ..
ja seit "X" wurden irgendwann antenne verbaut die den SH anschluss blind an der B-Säule liegen haben, daher wenn vorab über die FIN abklären welche drin sein "könnte"
@Austria
sorry hab immer noch nicht die Belegung dir rausgesucht für den CH Taster für den 2010 🙁
ich hoffe ich komme heute nacht auf der Nachtschicht mal dazu...
ok danke.
jetzt bräuchte ich nur noch irgendwo her eine einbauanleitung der thermotop C um mir den aufwand anzusehen.
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
ok danke.jetzt bräuchte ich nur noch irgendwo her eine einbauanleitung der thermotop C um mir den aufwand anzusehen.
oh ja das wäre nicht schlecht, die suche ich auch 😉
Da sind wir schon zu zweit!
Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
oh ja das wäre nicht schlecht, die suche ich auch 😉Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
ok danke.jetzt bräuchte ich nur noch irgendwo her eine einbauanleitung der thermotop C um mir den aufwand anzusehen.
Da sind wir schon zu zweit!
Und ich hab sie hier als Heftchen liegen...aber das kann ich unmöglich alles einscannen! 😰
Ich hoffe das ist erlaubt die hier reinzustellen, ansonsten bitte löschen.
Falls jemand meine Handy-Fernbedienung nachbauen möchte, diese ist in meinem Blog beschrieben...
Und hier noch eine allgemeine Einbauanleitung für die ThermoTop C.
Hätte dann auch noch eine für den A3 MJ 2004 hier liegen.
Hab mir damals alle möglichen zusammengesammelt, soweit ich mich erinnern kann ist aber die vom vorigen Beitrag die Beste.
mfg
sLindi
Zitat:
Original geschrieben von sLindi
Und hier noch eine allgemeine Einbauanleitung für die ThermoTop C.Hätte dann auch noch eine für den A3 MJ 2004 hier liegen.
Hab mir damals alle möglichen zusammengesammelt, soweit ich mich erinnern kann ist aber die vom vorigen Beitrag die Beste.mfg
sLindi
Jetzt fehlt mir nur noch eine Einbauanleitung für den FL TDI 2.0 😉