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Sprint Booster gekauft!

Audi TT 8N
Themenstarteram 6. Dezember 2005 um 17:14

War ja auch am Sonntag in Essen auf der Tuning Messe.

Habe mir vom Tuner Boulekos Dynamic diesen Sprint Booster gekauft fürs Gaspedal.

Es wird auch von GT-Power verkauft.

Kostet normal 229 Euro, ich habe davür 130 Euro bezahlt.

Hier kann man es auch von Deutschland beziehen:

http://www.amb-tuning.de/produkte/sprint-booster/amb-tuning/audi.html

http://www.biemann.de/service/zubehoer_vw.php

Ob sich mein Geld gelohnt hat kann ich noch nicht sagen, weil ich muss es noch einbauen.

Hatt schon jemand das Teil vieleicht?

Gruss

Gianni

Beste Antwort im Thema

"Kein Chiptuning und trotzdem haben wir einen besseres Ansprechverhalten, höheren Drehmoment und Leistung im unteren Drehzahlbereich und erreichten mehr als bei Chiptuning

Schon ab 950 Umin beginnt schon das Drehmoment."

Lesen sich die Leute nicht mehr durch, was sie ins Internet stellen? Mann, mann, mann...

Oh, grad noch ein Verkaufsargument auf der Seite gefunden: "man hat das Gefühl 15 PS mehr zu haben"

:D

Hey, die Seite gefällt mir immer besser.

"Er ist ein elektronisches Modul"

"kein Eingriff in die Elektronik"

:D

Noch geiler: "Dadurch bekommt man das Gefühl die totale Kontrolle über das Fahrzeug zu haben"

:D Das wär mal was für meine Mutter :D

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Was ist ein Lastschlagausgleich?

Das Ding verändert nur die E-Gas Pedal Stellung.

Das ist für mich absoluter Blödsinn.

Wenn ich bei 1/3 Gaspedalstellung schon 1/2 Gas habe. Das Gas wird noch "zuckliger" in Kurven im Grenzbereich wenn ne Bodenwelle kommt und ungewollt das Gas "wackelt" reiß das Ding an. Nicht so schön.

Weniger Sprit kann dadurch eigentlich nicht erzieht werden. Genauso wenig mehr Drehmoment...

Wenn man bei einem Seilzug-Gas den Seilzug straffer stellt, sodaß das sofort reagiert wenn ich nur rantippe, hab ich auch nicht mehr Drehmoment.

am 7. Dezember 2005 um 9:19

Mal abgesehen davon, dass bei fast jedem Chiptuning das Gaspedal "progressiv" programmiert wird.

In wiefern Progrsssiv eingestellt?

normalerweise ist z.B. 100 % Gaspedalstellung = 100% Öffnung der Drosselklappe

progressiv ist es dann, wenn man z.B. bereits mit halb durchgetretenem Pedal an der DK Vollgasstellung hat.

Ich hab mir das wieder rausproggen lassen, weil es mir nicht gefällt, dass man bereits mit wenig Gas tierisch voran geht (besonders nicht gut bei kaltem Motor) und dann voll durchlatscht, aber es kommt nicht mehr als vorher. das Gleiche beim Gaswegnehmen. Erst lupft man bis zur Hälfte und es gibt keine Veränderung. Dann geht man nochmal ein Stück zurück und ist schon voll vom Gas runter.

meiner Meinung nach nur praktikabel, wenn man den anschlagpunkt des Gaspedals auch nach vorne versetzt, sonst bekomtm man da nie ein Gefühl für

... schon eingebaut????

Tulura

... immernoch am basteln??? Sag schon - taugt das Ding was?

Tulura

ich würd mal sagen das Ding taugt nix und er hat nu die Hosen voll :D

"Schnellgasgriff" a la Motocross....

So ein Quatsch dieser Tread... bringt doch nur Kohle in andere Hände...

PS: Schade, das mir das nicht eingefallen ist.

Wo bleibt der Erfahrungsbericht??

Themenstarteram 12. Dezember 2005 um 16:28

So Jungs da bin ich wieder. War leider krank in den letzten Tagen und lag im Bett. Aber heute habe ich das Teil eingebaut und gleich eine Runde gefahren. Auf jeden Fall habe ich keine Probleme mit der Elektronik oder mit dem Chip. Also ich bin voll überzeugt von dem Teil. Der Motor dreht schneller hoch, wie bei einem Motorrad. Das fühlt sich an wie wenn ich eine leichtere Schwungscheibe verbaut hätte! Das ganze macht auf jeden Fall mehr spass zum fahren. Das Teil bleibt auf jeden Fall drin bei mir.

Muss echt dazu sagen das Teil ist auf jeden fall gelungen.

Ohne den Sprint Booster wirkt der TT etwas träge beim Gas geben ;)

Gruss

Gianni

Irgendwie klingt das unglaublich!

Was würdest du denn sagen, das ganze ist eher Subjektiv oder bringts wirklich was? :)

Kann ich mir nicht vorstellen

Themenstarteram 12. Dezember 2005 um 16:49

Das bringt auf jeden fall was, warum sollte ich euch hier was schreiben was nicht stimmt?

Ich kenne meinen TT richtig gut vom Fahrverhalten, Gasannahme usw. fahre den TT schon vier Jahre.

Das ganze wirkt auf jeden fall viel direkter.

Das Teil hat sich in meinen Augen gelohnt.

Gruss

Gianni

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