Schwache Leistung
Bin von meinen Bruder einen Toyota Jahris zu viert mit 55 Ps Baujahr 99 1,1 L gefahren.
Zum Vergleich mein Honda Civic mit 99 PS 1,4 L ist vom Anzug her sehr schwach und braucht doch recht lange damit ich auf Speed komme.
Mir ist es nie aufgefallen aber der Vergleich gibt mir doch zu bedenken da es ja um einen Sport Wagen handelt.
Wenn ich mir vorstelle mit 4 Personen dann muss ich mit anschieben lassen.
Ist da doch irgendwas am Auto kaputt frage ich mich nun
Beste Antwort im Thema
Sorry - mit Sportwagen hat ein 99PS Civic so mal überhaupt nix zu tun.
36 Antworten
Also ich habe den "Fuhrpark" deshalb aufgeführt, weil man mir mangelhafte Fahrpraxis vorwirft, und ich wohl nicht schnell genug den rechten Schalter umlegen kann. 🙄 Das sollte man bei den aufgeführten Fahrzeugen allerdings dringlichst beherrschen..
Und ja, weil ich auch etwas stärkere Motoren gewohnt bin, wurde das Tuning eingebaut.
Aber ich werde die Box einmal deaktivieren u versuchen die Leistung mit mehr Druck aufs Gaspedal zu erreichen. Bin gespannt.
Liebe Grüße u erholsames WE !!
Mich würde mal interessieren, um welches Fahrzeug es sich hier aktuell handelt. Bei einigen lohnt es sich nicht wirklich bei anderen schon. Einige Opel Modelle zum Beispiel.
Zitat:
@Atomicrooster1 schrieb am 20. Oktober 2018 um 09:31:23 Uhr:
Aber ich werde die Box einmal deaktivieren u versuchen die Leistung mit mehr Druck aufs Gaspedal zu erreichen. Bin gespannt.
Der Ruck ist wichtig, und nicht der Druck, da die Funktion eigentlich für eine Gefahrensituation vorhanden ist. Das Handling ist vergleichbar, wie bei einer Vollbremsung, wo es um jeden Zentimeter geht. 😉
Zitat:
@MvM schrieb am 20. Oktober 2018 um 09:41:06 Uhr:
Mich würde mal interessieren, um welches Fahrzeug es sich hier aktuell handelt.
Es handelt sich bei meinem Fahrzeug, als auch bei dem Themenstarter um einen Civic der 9ten Gen. mit 99PS und 1.4 Litermaschine.
Zitat:
@MvM schrieb am 20. Oktober 2018 um 09:41:06 Uhr:
Der Ruck ist wichtig, und nicht der Druck
Ok, werde es einmal so probieren!
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Hier wirft dir keiner mangelnde Fahrpraxis vor, nur mangelndes physikalisches Wissen. Das ist ein Unterschied.
So, komme jetzt von einer Testfahrt mit deaktivierter Box zurück: Bei blitzschnelles durchtreten des Pedal und anhaltend Vollgas bleibt der Wagen hinter den Werten mit aktivierter Box zurück. Soviel kann ich das Gaspedal gar nicht malträtieren.. Werde aber noch einmal Fixpunkte an der Straße setzen, um die erreichte Geschwindigkeit mit u ohne Box zu messen.
Und noch etwas ist mir von Anfang an aufgefallen: Bei GLEICHBLEIBEND Gas, z.B. 3000U/min = 100km/h bleibt der Motor ziemlich unbeeindruckt davon, wenn die Klima dazu geschaltet wird. Ohne Box merkt man einen deutlichen Leistungsabfall. Die Stellung der DK bei Beispiel 100 ist ja identisch, ob mit oder ohne.
Aber das kann mir vielleicht Knight erklären, da ich ja
Zitat:
@_Knight_ schrieb am 20. Oktober 2018 um 11:07:19 Uhr:
Hier wirft dir keiner mangelnde Fahrpraxis vor, nur mangelndes physikalisches Wissen.
nur mangelndes Wissen in der Physik besitze. 🙂
Wozu die Fixpunkte? Auf einer freien ebenen und geraden Landstraße z.B. 60 fahren, und die Zeit zählen, die der Wagen bis 100 braucht.