SBC Hold nicht verfügbar!
Hallo!
Habe gerade im KI die Meldung: SBC H nicht verfügbar! Was ist den da wohl los. Habe den Wagen erst ein paar Tage und das vorher noch nie ausprobiert! Muß ich zu DC?
Schönen Abend noch
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
Meine SBC-Holdfunktion geht auch nicht.Ich brauche diese Funktion eigentlich nur um die Garage zu öffnen....
Das ist krank. Und ich denke, auch grob fahrlässig! Ich wünsche Deinen potentiellen Opfern keine schweren Verletzungen.
Ich meine, laut MB ist SBC-Hold nicht für's Aussteigen gedacht.
Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
möchte nicht dafür den Motor ausmachen und die "N"-Fahrstufe sollte man ja nicht so oft einlegen habe ich schon mehrfach gehört.Sei nicht gut für das Automatikgetriebe. Habe 5G-Automatik.
Wie wär's, wenn Du Deinen Sonntagsanzug gar nicht fährst!? Fahren soll ja schädlich für einen Wagen sein, denn das bringt Verschleiß!
Und nach 10 Jahren in der Garage kannst Du ihn als fast neu verkaufen!
Zitat:
Bis ich die Holdfunktion wieder intakt habe betätige ich einfach die Feststellbremse und lass Fahrstufe "D" drin.
Im Fahrmodus "C" der Automatik hat der Wagen nicht ganz so sehr den Vorwärtsdrang wie in "S".
Sag' mal: Trinkst Du? Oder kommst Du einfach so auf solche blöden Ideen!? Naja, Demenz, also Gehirnleistungsfähigkeitsabbau, soll ja auch schon in jüngeren Jahren vorkommen.
Für's Parken ist die Stellung "P".
Harald
108 Antworten
Wählhebel auf N soll nicht gut sein 😕😕😕 kann ich mir nicht vorstellen.
Bei mir ist an der Ampel fast immer N drin und zum rollen schalt ich auch schon mal den Gang raus. das mach ich schon seit 170.000 Km so und mein Getriebe ist nicht kaputt. Wenn der Wagen steht und der Wandler ist ständig auf Last dann braucht der Wagen auch mehr Sprit und der Wandler wird sicher auch mehr belastet als im Fahrbetrieb.
Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
Meine SBC-Holdfunktion geht auch nicht.Ich brauche diese Funktion eigentlich nur um die Garage zu öffnen....
Das ist krank. Und ich denke, auch grob fahrlässig! Ich wünsche Deinen potentiellen Opfern keine schweren Verletzungen.
Ich meine, laut MB ist SBC-Hold nicht für's Aussteigen gedacht.
Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
möchte nicht dafür den Motor ausmachen und die "N"-Fahrstufe sollte man ja nicht so oft einlegen habe ich schon mehrfach gehört.Sei nicht gut für das Automatikgetriebe. Habe 5G-Automatik.
Wie wär's, wenn Du Deinen Sonntagsanzug gar nicht fährst!? Fahren soll ja schädlich für einen Wagen sein, denn das bringt Verschleiß!
Und nach 10 Jahren in der Garage kannst Du ihn als fast neu verkaufen!
Zitat:
Bis ich die Holdfunktion wieder intakt habe betätige ich einfach die Feststellbremse und lass Fahrstufe "D" drin.
Im Fahrmodus "C" der Automatik hat der Wagen nicht ganz so sehr den Vorwärtsdrang wie in "S".
Sag' mal: Trinkst Du? Oder kommst Du einfach so auf solche blöden Ideen!? Naja, Demenz, also Gehirnleistungsfähigkeitsabbau, soll ja auch schon in jüngeren Jahren vorkommen.
Für's Parken ist die Stellung "P".
Harald
Heul doch!
Zitat:
Original geschrieben von harryW211
Das ist krank. Und ich denke, auch grob fahrlässig! Ich wünsche Deinen potentiellen Opfern keine schweren Verletzungen.Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
Meine SBC-Holdfunktion geht auch nicht.Ich brauche diese Funktion eigentlich nur um die Garage zu öffnen....
Ich meine, laut MB ist SBC-Hold nicht für's Aussteigen gedacht.
Zitat:
Original geschrieben von harryW211
Wie wär's, wenn Du Deinen Sonntagsanzug gar nicht fährst!? Fahren soll ja schädlich für einen Wagen sein, denn das bringt Verschleiß!Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
möchte nicht dafür den Motor ausmachen und die "N"-Fahrstufe sollte man ja nicht so oft einlegen habe ich schon mehrfach gehört.Sei nicht gut für das Automatikgetriebe. Habe 5G-Automatik.
Und nach 10 Jahren in der Garage kannst Du ihn als fast neu verkaufen!
Zitat:
Original geschrieben von harryW211
Sag' mal: Trinkst Du? Oder kommst Du einfach so auf solche blöden Ideen!? Naja, Demenz, also Gehirnleistungsfähigkeitsabbau, soll ja auch schon in jüngeren Jahren vorkommen.Zitat:
Bis ich die Holdfunktion wieder intakt habe betätige ich einfach die Feststellbremse und lass Fahrstufe "D" drin.
Im Fahrmodus "C" der Automatik hat der Wagen nicht ganz so sehr den Vorwärtsdrang wie in "S".
Für's Parken ist die Stellung "P".
Harald
Stiimmt SBC-Hold ist nicht fürs aussteigen gedacht. Ich hab aber festgestellt wenn ich SBC -Hold aktiviere und dann auf N stelle kann ich bei mir in der Tiefgarage sehr wohl aussteigen und kann dann auch gleich mal kontrollieren ob meine Bremsleuchten korrekt funktionieren. Und das mach ich sogar wenn ich nicht krank bin.
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Zitat:
Original geschrieben von harryW211
Das ist krank. Und ich denke, auch grob fahrlässig! Ich wünsche Deinen potentiellen Opfern keine schweren Verletzungen.Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
Meine SBC-Holdfunktion geht auch nicht.Ich brauche diese Funktion eigentlich nur um die Garage zu öffnen....
Ich meine, laut MB ist SBC-Hold nicht für's Aussteigen gedacht.
Zitat:
Original geschrieben von harryW211
Wie wär's, wenn Du Deinen Sonntagsanzug gar nicht fährst!? Fahren soll ja schädlich für einen Wagen sein, denn das bringt Verschleiß!Zitat:
Original geschrieben von B4-Rocker
möchte nicht dafür den Motor ausmachen und die "N"-Fahrstufe sollte man ja nicht so oft einlegen habe ich schon mehrfach gehört.Sei nicht gut für das Automatikgetriebe. Habe 5G-Automatik.
Und nach 10 Jahren in der Garage kannst Du ihn als fast neu verkaufen!
Zitat:
Original geschrieben von harryW211
Sag' mal: Trinkst Du? Oder kommst Du einfach so auf solche blöden Ideen!? Naja, Demenz, also Gehirnleistungsfähigkeitsabbau, soll ja auch schon in jüngeren Jahren vorkommen.Zitat:
Bis ich die Holdfunktion wieder intakt habe betätige ich einfach die Feststellbremse und lass Fahrstufe "D" drin.
Im Fahrmodus "C" der Automatik hat der Wagen nicht ganz so sehr den Vorwärtsdrang wie in "S".
Für's Parken ist die Stellung "P".
Harald
Du bist der Oberhammer!!! 😎
Nun lasst ihn doch.
Er schreibt hier, was ihm wohl andere Leute hier empfohlen haben.
Das ist nun mal der Fluch in einem Forum.
Das geschriebene Wort wird schnell als Wahrheit genommen.
Steht doch im Internet!
Ist nun mal nicht so, weil jeder Frisör schreibt, was er will.
Hi,
also anfangs habe ich beim rollen lassen auch immer auf N gestellt, bis ich dann hier im Forum gelesen habe, dass es nciht gut ist.
Im stand geht das natürlich sehr wohl....wofür ist N denn sonst da^^
Mein Kumpel ist Konstrukteur bei ZF.
Zitat:
"Wenn man mit einem Getriebe etwas nicht machen soll, geht es auch nicht."
Dh. Wiederrum, wenn man den Wählhebel beim Fahren von D auf N stellen kann,
sollte es das Getriebe auch ohne schaden abkönnen.
Laut Anleitung soll man ja auch beim Schleudern von D auf N stellen...kann also nicht so schlimm sein.
Ich bin dennoch skeptisch...
Lg Chris
Und das nur zur Info: Du brauchst die Bremsleuchten nicht kontrollieren!
Sobald da was kaputt ist kriegst du es noch im selben Moment im Kombiinstrument angezeigt 😎
Zitat:
Original geschrieben von Groundcrew
Und das nur zur Info: Du brauchst die Bremsleuchten nicht kontrollieren!
Sobald da was kaputt ist kriegst du es noch im selben Moment im Kombiinstrument angezeigt 😎
Was mir da grad einfällt:
Hatte einer von euch schonmal den Ausfall einzelner LEDs an den leuchten?
Das wird bestimmt nciht angezeigt, sieht aber SCHHH aus... *g* 😁
Zitat:
Original geschrieben von Groundcrew
Und das nur zur Info: Du brauchst die Bremsleuchten nicht kontrollieren!
Sobald da was kaputt ist kriegst du es noch im selben Moment im Kombiinstrument angezeigt 😎
Beim Bekannten war mal die 3. Bremsleuchte zum Teil defekt. Das wurde NICHT im KI angezeigt.
nee, wie auch?
Man müsste jede Leuchte einzeln überwachen.
und ich dachte, weil ich beim Fischen in Norwegen wie ein Depp dastand - JETZT hast DU Probleme !!! 😁😁😁
Wozu gibt`s beim Automaten verschiedene Buchstaben ?? Irgendeinen Sinn haben sich die Konstrukteure schon ausgedacht ? ( z.B.: P für Parken ? )
Zitat:
Original geschrieben von Veropico
und ich dachte, weil ich beim Fischen in Norwegen wie ein Depp dastand - JETZT hast DU Probleme !!! 😁😁😁
Wozu gibt`s beim Automaten verschiedene Buchstaben ?? Irgendeinen Sinn haben sich die Konstrukteure schon ausgedacht ? ( z.B.: P für Parken ? )
Na Hauptsache P ist nicht auch schädlich für´s Getriebe. Ist ja dann auch im Leerlauf 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Groundcrew
Und das nur zur Info: Du brauchst die Bremsleuchten nicht kontrollieren!
Sobald da was kaputt ist kriegst du es noch im selben Moment im Kombiinstrument angezeigt 😎
So einfach ist es aber dann leider auch nicht:
Ich hatte mal an einem anderen Fahrzeug (auch mit Lampenüberwachung [und Bremslichtschalterüberwachung]) einen teilweise defekten Bremslichtschalter. Zum Überprüfungszeitpunkt hat er jeweils immer funktioniert, also wurde kein Problem angezeigt - ok, die Lampen waren ja auch heile.
Trotzdem kam es während der Fahrt öfter dazu, daß die Bremsleuchten nicht leuchteten.
Insofern hilft weder ein Lampenkontrollgerät noch das Aussteigen und Schauen beim Parken 100%ig - aber immerhin oft.
Harald
Bei der Fahrt leuchten meine Bremsleuchten auch nur ganz selten 🙂😁
Beim 211er und defektem Bremslichtschalter hast du aber ganz andere Probleme. Das Forum ist voll davon!