Guten Tag!
Die Angelegenheit mit dem Klappern und der Ursachenforschung wegen widersprüchlichen Aussagen, hat sich bei meinem heutigen Werkstattbesuch erledigt. Die DB Wekstatt hat meinen Hinweis auf den Freilauf ernst genommen und nochmals recherchiert; mit dem Erfebniss, das es sehrwohl auch bei den neueren Benzinmotoren an der Lichtmaschine ein Freilauf verbaut ist. Freilauf híng fest und wurde getauscht; alles ist gut. Angeblich in dieser Werkstatt bei einem Benziner das erste Mal. Der Freilauf soll angeblich ein sehr empfindliches Bauteil sein. Bin also gegenüber der zuerst diagnostizierten Reparatur des Riemenspanners nochmal preiswert weggekommen.
Gruß!
