Sammelthread: Rund um den VW Abgasskandal
VW Skandal - woran erkenne ich - ob mein Wagen betroffen ist? Sollte man etwas unternehmen?
Beste Antwort im Thema
Leute macht euch doch nicht so verrückt und andere gleich mit!
Meinst du bei anderen Marken wird nicht irgendwas verändert ( manipuliert) um auf gute Werte zukommen?
Was willst du unternehmen? Auto verkaufen? VW verklagen?
Fährt dein Auto seit dem du die Nachricht bekommen hast schlechter als sonst?
Ist dein VW aus den USA, oder weißt du ganz sicher das deins auch betroffen ist?
Das einzige was man tun kann, ist erstmal in ruhe abzuwarten und zusehen was noch passiert.
In der Zwischenzeit fährt dein Golf wie all die Jahre, dich auch noch überall hin 🙂
18869 Antworten
Da haben die Schweizer aber was vor:
http://www.blick.ch/.../...gen-diesel-hat-keine-zukunft-id5525644.html
Hier noch was:
https://www.tagesschau.de/inland/automobil-lobby-101.html
Fand diesem Satz aus dem Link sehr lustig:
"Denn EU-weit gelten ab 2020 strenge Grenzwerte, wenn die Flotte eines Herstellers diese nicht erfüllt, drohen hohe Strafzahlungen."
Fazit: Bezahle ich die Strafe einfach und schicke die Autos trotzdem auf die Straße.. Also auch 2020 alles beim alten 😉
Vielleicht hätte es heißen müssen: Ihr haltet keine Grenzwerte ein, also keine Zulassung..
Zitat:
@GolfCR schrieb am 24. Sep. 2016 um 07:55:16 Uhr:
Da haben die Schweizer aber was vor:
http://www.blick.ch/.../...gen-diesel-hat-keine-zukunft-id5525644.html
«Die Branche hat es immer verstanden, sich an neue Vorschriften und Normen anzupassen.»
Sehr passend formuliert!
Zitat:
@2.0TDI-GOLF schrieb am 24. September 2016 um 09:02:24 Uhr:
«Die Branche hat es immer verstanden, sich an neue Vorschriften und Normen anzupassen.»Sehr passend formuliert!
Allerdings, an Dreistigkeit kaum zu überbieten diese Aussage...
Zeigt wieder mal das man diese Leute wach rütteln muss
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http://www.onetz.de/.../...-gate-vw-haendler-muss-zahlen-d1698632.html
Urteil im Weidener Zivilprozess nach "Diesel-Gate"
VW-Händler muss zahlen
Eigentlich ist es ein stück weit ungerecht, dass jetz die Händler gerade stehen müssen. Ich hoffe das diese gegenüber dem VW-Konzern andere rechtliche Mittel haben als eine Privatperson.
In Deutschland hat man aber ja kaum eine andere Wahl als dem Händler an den kragen zu gehen.
http://www.n-tv.de/.../...-verspricht-Aufklaerung-article18715021.html
"Zuerst alle Fakten auf den Tisch"
Audi-Chef verspricht Aufklärung
Ich persönlich denke, dass alle im VW/Audi Vorstand wie Winterkorn/Müller und Stadler usw. in diesen Betrug involviert waren/sind. Es wird nur "gemausert", weil dann viele Kläger einen direkten Verursacher oder Verantwortlichen in ihren Klageschriften nennen können.
Zitat:
@Broesel13 schrieb am 24. September 2016 um 12:39:06 Uhr:
http://www.n-tv.de/.../...-verspricht-Aufklaerung-article18715021.html
Naja Aufklärung verspricht der Konzern schon seit nem Jahr ... sehen tut man bisher wenig davon. Ohne Presseleaks würde es heute noch heißen: Eine kleine Gruppe von Ingenieuren hat sich gegen VW verschworen...
Zitat:
@Barbarti schrieb am 24. September 2016 um 12:48:42 Uhr:
Zitat:
@Broesel13 schrieb am 24. September 2016 um 12:39:06 Uhr:
http://www.n-tv.de/.../...-verspricht-Aufklaerung-article18715021.htmlNaja Aufklärung verspricht der Konzern schon seit nem Jahr ... sehen tut man bisher wenig davon. (...)
Bis die Jones die Arbeit nicht beenden, wirst Du auch nix sehen. Und das kann dauern.
Zitat:
@VOX DEI schrieb am 24. September 2016 um 13:04:04 Uhr:
Bis die Jones die Arbeit nicht beenden, wirst Du auch nix sehen. Und das kann dauern.
Die Frage ist, warum dauert es bei J&D so lange wo man in den USA schon eine Indizienkette bis hin zu Müller entdeckt hat?
Das Problem ist außerdem: Je länger es dauert, desto größer ist die Gefahr, dass Beweise verschwinden. Du darfst nicht vergessen wie groß die kriminelle Energie der Beteiligten ist, da muss man davon ausgehen, dass die Beteiligten alles tun um ihre Spuren zu verwischen.
Zitat:
@touranfaq schrieb am 24. September 2016 um 13:28:48 Uhr:
Zitat:
@VOX DEI schrieb am 24. September 2016 um 13:04:04 Uhr:
Bis die Jones die Arbeit nicht beenden, wirst Du auch nix sehen. Und das kann dauern.1. Die Frage ist, warum dauert es bei J&D so lange
2. wo man in den USA schon eine Indizienkette bis hin zu Müller entdeckt hat? (...)
1. Weil die von VW bezahlt sind ergo die arbeiten pro VW. Das hast Du schon woanders gesagt.
2. "Bis hin zu Müller"? Sag nich'! Von welcher Indizienkette sprichst Du überhaupt? Diese ominöse Email "ohne Beschiss geht nichts?" Wurde Müller schon in Verbindung gebracht?
Zitat:
@VOX DEI schrieb am 24. September 2016 um 13:52:40 Uhr:
2. "Bis hin zu Müller"? Sag nich'! Von welcher Indizienkette sprichst Du überhaupt? Diese ominöse Email "ohne Beschiss geht nichts?" Wurde Müller schon in Verbindung gebracht?
Siehst Du, das ist das Problem mit Dir. Du kennst die ganzen Zusammenhänge nicht und folgst den Links nicht. Ich rede davon:
Schon im Juli 2006 habe nicht nur der damalige VW-Vorstandsvorsitzende Winterkorn erfahren, dass zu kleine Tanks Probleme mit der Einhaltung von Abgaswerten verursachten, sondern auch ein gewisser "H. Müller". Ihn identifiziert die Klageschrift als Winterkorns Nachfolger Matthias Müller und zielt damit aufs Herz der Volkswagen AG. "Das ging über Jahre. Sie haben daran gearbeitet, ihre Abschaltsoftware zu optimieren. Es ist klar, dass Herr Müller von diesem Problem zumindest seit Juli 2006 wusste."
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-abgasaffaere-usa-103.html
Die Kanzlei die Volkswagen beauftragt hat und bezahlt, ist in meinen Augen "befangen" und daher für mich leider nicht wirklich glaubwürdig.😠
Ich hoffe das der geständige Ingenieur jetzt mal aus dem "Nähkästchen" plaudert und das auch mit eventuellem Schriftverkehr oder weiteren Zeugen belegen kann.😉
Zitat:
@Broesel13 schrieb am 24. September 2016 um 14:37:47 Uhr:
Die Kanzlei die Volkswagen beauftragt hat und bezahlt, ist in meinen Augen "befangen" und daher für mich leider nicht wirklich glaubwürdig.😠
Wer die Musik bezahlt, bestimmt was die Kapelle spielt.
Außerdem haben die Ermittlungen von J&D nur für interne Belange Relevanz, viel spannender sind die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft.
Zitat:
@touranfaq schrieb am 24. September 2016 um 14:17:07 Uhr:
Zitat:
@VOX DEI schrieb am 24. September 2016 um 13:52:40 Uhr:
2. "Bis hin zu Müller"? Sag nich'! Von welcher Indizienkette sprichst Du überhaupt? Diese ominöse Email "ohne Beschiss geht nichts?" Wurde Müller schon in Verbindung gebracht?Siehst Du, das ist das Problem mit Dir. Du kennst die ganzen Zusammenhänge nicht und folgst den Links nicht. Ich rede davon:
Schon im Juli 2006 habe nicht nur der damalige VW-Vorstandsvorsitzende Winterkorn erfahren, dass zu kleine Tanks Probleme mit der Einhaltung von Abgaswerten verursachten, sondern auch ein gewisser "H. Müller". Ihn identifiziert die Klageschrift als Winterkorns Nachfolger Matthias Müller und zielt damit aufs Herz der Volkswagen AG. "Das ging über Jahre. Sie haben daran gearbeitet, ihre Abschaltsoftware zu optimieren. Es ist klar, dass Herr Müller von diesem Problem zumindest seit Juli 2006 wusste."
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-abgasaffaere-usa-103.html
Aha, von Vorwürfen und Spekulationen redest Du. Habe ich mir gedacht. Melde Dich wieder mit diesem Thema wenn Du Fakten hast.