Rückwärtsgang
Moin
hätte da mal ne Frage , hab ja seit kurzem auch ein A3 8P jetzt sagt mein Mädel das der Rückwärtsgang schlecht oder nicht rein geht . Gibts da Infos hat das auch jemand ?? Ist ein 1,9 er TDI mit 5 Gang.
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19 Antworten
Ich habe manchmal auch das Problem. Der Rückwärtsgang will beim 1. Mal nicht so wirklich rein, dann schalte ich in den 1. Gang und wieder in den Rückwärtsgang, Gang ist drin.
Aber nicht nur der Audi A3 leidet darunter, Der Audi A4, Golf 3&4 leiden auch drunter. Beim Mazda RX 8 gibt es das Problem nicht. Das liegt daran, dass der ganze Konzern aus einem Pott häufig greift,.. so ist das halt.
Zitat:
Original geschrieben von raaven
Und das ist eine Frechheit!
???
Rückwärtsgänge sind (so gut wie) NIE synchronisiert (zumindest sind mir nichtmals welche bekannt), und das ist mir ehrlich gesagt schon quasi in jedem Auto mal passiert.
Ist aber doch auch wirklich schnell erledigt, wenn man nochmal schnell die Kupplung loslässt und wieder tritt.
Also so gerne ich ja auch unsere Autos mit den Ringen ein wenig kritischer betrachte, aber DAS kann man nun wirklich niemandem anlasten ;)
Zitat:
Original geschrieben von PhoneX
???
Rückwärtsgänge sind (so gut wie) NIE synchronisiert (zumindest sind mir nichtmals welche bekannt), und das ist mir ehrlich gesagt schon quasi in jedem Auto mal passiert.
Ist aber doch auch wirklich schnell erledigt, wenn man nochmal schnell die Kupplung loslässt und wieder tritt.
Also so gerne ich ja auch unsere Autos mit den Ringen ein wenig kritischer betrachte, aber DAS kann man nun wirklich niemandem anlasten ;)
Sorry, aber ich antworte dir besser nicht auf diesen B*** ****!
Nur soviel zu einer Gebrauchtwagenbeschreibung:
Roter Ford Escort RS 2000 16 V
3 Türer
Tüv /AU 05/2008
150 PS/110 KW
Nur ca. 114.000 km gelaufen
Nur 2 Vorbesitzer ( 1.Besitzer = Ford Händler, 2. Besitzer Soldat der im Fuhrpark tätig war und dort den Wagen entsprechend günstig und somit auch regelmäßig warten konnte )
Serielle Tieferlegung mit Sportfahrwerk
Servo
ABS
4 Scheibenbremsen
Automatischer Spritzufuhr-Stopp bei Aufprall ( kein Feuer, auslaufendes Benzin etc )
Fächerkrümmer
Synchronisierter Rückwärtsgang ( kein "Knirschen" oder ähnliches und somit eine Entlastung für´s Getriebe )
Antrierbskette
6 fach verstellbares Wischer-Intervall
Heckscheibenwischer und Waschwasserdüse
Nebelscheinwerfer
Seperates Fernlicht zusätzlich zum Abblendlicht (. s. Foto )
Fornt - Heckspoiler und seitliche Schweller in Wagenfarbe
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Langsam, langsam, Freunde!
Ihr redet hier alle von unterschiedlichen Getrieben.
Der 1,6l 75kW hat ein 02K-Getriebe (5-Gang)
der 1,6l 85kW hat ein 0AG-Getriebe (MQ200 6-Gang)
der 2,0l 110kW hat ein 02S-Getriebe (MQ250 6-Gang)
der 2,0l 147kW hat ein 02Q-Getriebe (MQ350 6-Gang)
der 2,0l TDI 103kW hat ein 02Q-Getriebe
der 1,9l TDI 74kW hat ein 02J-Getriebe (MQ250 5-Gang)
der 1,9l TDI 77kW hat ein 0A4-Getriebe (MQ250 5-Gang)
der 1,9l TDI 96kW hat ein 02M-Getriebe (MQ350 6-Gang)
(je nach Baujahr und Ausstattung kann es Unterschiede geben)
Die 02K, 0AG, 02J, 02S und 0A4 haben keinen synchronisierten Rückwärtsgang, die 02Q und 02M haben einen solchen.
Die 02J und 0A4 haben aber eine "Rückwärtsgangbremse". Beim einlegen des Rückwärtsgangs wird über die Schaltwelle der 5.Gang ansynchronisiert, wodurch das Getriebe abgebremst wird und vor dem Eingriff des R.-Gang-Zahnrads die Wellen und Räder stillstehen.
Je nach Laufleistung und dementsprechenden Verschleiß läßt diese Bremswirkung natürlich nach.
Bei relativ neuen Getrieben sollte dann die Einstellung des 5.Gangs (im Getriebe) korrigiert werden. Das wird bei eingebautem Getriebe gemacht.
@PhoneX und raaven
Die meisten Audi mit längs eingebautem Motor ab Modelljahr 86 und alle Passat ab Baujahr 1997 (Typ 3B) haben auch einen synchronisierten Rückwärtsgang.
Zitat:
Original geschrieben von ploger1980
Was soll das bringen bei getretener Kupplung Gas zu geben? Denk mal drüber nach also das Getriebe bewegt sich davon sicher nicht.
und das ist mir auch ****** egal :-) !!
hauptsache der gang geht dann wieder rein!
hat auch nichts mit dem gasgeben zutun, sondern wie schon erwähnt mit dem treten der kupplung...
mfg