RS4 B9 Motorfrage?
die ersten Gerüchte kommen, ich habe gehört der V8 biturbo soll in den RS5 daher auch naheliegend das der RS4 den auch bekommt... (ja jaja hören sagen... wir werden es bald wissen)
Dauert ja noch ein wenig.....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
Einen C63 mit einem RS6 zu vergleichen ist auch schwierig! Vergleich den C63 mit dem aktuellen RS4. Natürlich ist er dank Allrad überall zuhause. Aber weißt du was du nicht kannst? Du kannst nicht driften, du kannst nicht die Sau rauslassen. Der C63 ist ein schwer zu bändigendes Monster und das macht den Spass aus.Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:31:35 Uhr:
Das ist deine Ansichtssache. Ich habe den RS6 schon auf der Rennstrecke bewegt, fahre ihn aber auch im Alltag und auf der Autobahn. Er ist überall zu Hause, dank Allrad! Der Biturbo V8 ist extrem bissig, spricht sehr spontan an und geht höllisch vorwärts. Da kommt auch dein C63 nicht mit. Nur beim Sound hat AMG Vorteile. Jeder M5 ist langsamer als der RS6!
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
Ein RS4 ist definitiv "vernünftiger" als ein C63. Allein schon wegen dem Antriebskonzept.Zitat:
@rngt schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:35:50 Uhr:
...ein Audi RS ist 'vernünftig'? Yihaaa.
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
99,99%. Aber ein RS ist nun mal idiotensicherer. In der Relation. M = Präzision, AMG = Kraft, RS = Kontrolle. Was macht mehr Spass?Zitat:
Mal ganz unter uns Klosterschwestern: auf dem Niveau eines AMG, MBW M oder Audi RS bewegen wir uns auf dem Terrain von Emotionen und persönlicher Vorlieben. ALLE diese Fahrzeuge können mehr als 99% ihrer Fahrer.
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
Das habe ich so nie behauptet, les dir bitte mein Posting nochmal durch. Fakt ist nur, dass C63 und M3/M4 wirklich verglichen werden können, weil beide nur Heckantrieb haben. Der RS4 ist dank Allrad außen vor. Heckantrieb macht mehr Spass, einfach weil man damit driften kann - nicht mehr, nicht weniger. Fakt ist aber auch, dass ein RS im Winter auf Schnee mehr Spass macht, weil man überhaupt vorwärts kommt.Zitat:
Da noch zu behaupten, ein Fahrzeug könne einem anderen IN ALLEN PUNKTEN das Gras abfrühstücken... viel Spass. Das hat mit objektiven Fakten nicht mal mehr ansatzweise was zu tun.
Ein Auto mit >400PS braucht meiner Meinung (!) nach einen Allrad. Ist auch bestimmt einer der Gründe warum MB diesen mittlerweile für seine AMG Modelle - sogar als stärke Ausbaustufe AMG(s) z.B. E Klasse.. - anbietet.. Du bekommst die Kraft alleine schon bei leicht feuchter Strasse einfach nicht auf die Strasse..
Da du zu 100% zu den 99,9% zählst die du ansprichst, hoffe ich dass du deine Drift Künste alle auf der Rennstrecke ausübst 😉
P.S. "Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung" Zitat: W. Röhrl (sagt dir vielleicht etwas)
P.P.S. Fahr mal einen 991 Porsche TurboS/Nissan GTR auf der Rennstrecke, dann siehst du wie sich ein Allrad Sportler fahren lassen kann.. du wirst Augen machen..
189 Antworten
Zitat:
@jaggo76 schrieb am 6. Dezember 2015 um 10:50:40 Uhr:
Und welchen Motor bekommt nun der neue RS4??
Stimmt,
eigentlich ist das die Frage in diesem Thread u. nicht wie driftet dieses oder jene andere Auto...
Ich selbst gehe von einem 3.0 V6 BiTu mit E-Lader u. rund 500PS aus, der spätestens ab der IAA in 2017 den RS4 befeuert. Reell auf der Strasse ist der dann aber wohl erst ab Winter 2017/Anfang 2018.
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
Einen C63 mit einem RS6 zu vergleichen ist auch schwierig! Vergleich den C63 mit dem aktuellen RS4. Natürlich ist er dank Allrad überall zuhause. Aber weißt du was du nicht kannst? Du kannst nicht driften, du kannst nicht die Sau rauslassen. Der C63 ist ein schwer zu bändigendes Monster und das macht den Spass aus.Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:31:35 Uhr:
Das ist deine Ansichtssache. Ich habe den RS6 schon auf der Rennstrecke bewegt, fahre ihn aber auch im Alltag und auf der Autobahn. Er ist überall zu Hause, dank Allrad! Der Biturbo V8 ist extrem bissig, spricht sehr spontan an und geht höllisch vorwärts. Da kommt auch dein C63 nicht mit. Nur beim Sound hat AMG Vorteile. Jeder M5 ist langsamer als der RS6!
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
Ein RS4 ist definitiv "vernünftiger" als ein C63. Allein schon wegen dem Antriebskonzept.Zitat:
@rngt schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:35:50 Uhr:
...ein Audi RS ist 'vernünftig'? Yihaaa.
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
99,99%. Aber ein RS ist nun mal idiotensicherer. In der Relation. M = Präzision, AMG = Kraft, RS = Kontrolle. Was macht mehr Spass?Zitat:
Mal ganz unter uns Klosterschwestern: auf dem Niveau eines AMG, MBW M oder Audi RS bewegen wir uns auf dem Terrain von Emotionen und persönlicher Vorlieben. ALLE diese Fahrzeuge können mehr als 99% ihrer Fahrer.
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
Das habe ich so nie behauptet, les dir bitte mein Posting nochmal durch. Fakt ist nur, dass C63 und M3/M4 wirklich verglichen werden können, weil beide nur Heckantrieb haben. Der RS4 ist dank Allrad außen vor. Heckantrieb macht mehr Spass, einfach weil man damit driften kann - nicht mehr, nicht weniger. Fakt ist aber auch, dass ein RS im Winter auf Schnee mehr Spass macht, weil man überhaupt vorwärts kommt.Zitat:
Da noch zu behaupten, ein Fahrzeug könne einem anderen IN ALLEN PUNKTEN das Gras abfrühstücken... viel Spass. Das hat mit objektiven Fakten nicht mal mehr ansatzweise was zu tun.
Ein Auto mit >400PS braucht meiner Meinung (!) nach einen Allrad. Ist auch bestimmt einer der Gründe warum MB diesen mittlerweile für seine AMG Modelle - sogar als stärke Ausbaustufe AMG(s) z.B. E Klasse.. - anbietet.. Du bekommst die Kraft alleine schon bei leicht feuchter Strasse einfach nicht auf die Strasse..
Da du zu 100% zu den 99,9% zählst die du ansprichst, hoffe ich dass du deine Drift Künste alle auf der Rennstrecke ausübst 😉
P.S. "Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung" Zitat: W. Röhrl (sagt dir vielleicht etwas)
P.P.S. Fahr mal einen 991 Porsche TurboS/Nissan GTR auf der Rennstrecke, dann siehst du wie sich ein Allrad Sportler fahren lassen kann.. du wirst Augen machen..
Was ich bei Audi nie verstehen werde, ist die zeitliche Einführung der RS Modelle?! Gut sie kommen jetzt nicht mehr ganz am Ende des Modellzyklus, aber eben auch nicht wirklich zeitnah zur Einführung... Da lobe ich mir doch wirklich Mercedes. Innerhalb eines Jahres steht da normalerweise das komplette Portfolio bereit.
Mein aktueller RS4 geht spätestens im Herbst 2016 in Ruhestand. Der dann verfügbare S4 ist keine Option für mich und auf den RS4 dann noch 1 1/2Jahre zu warten auch nicht wirklich. Wenn der neue RS4 Anfang 2017 zu haben wäre, würde es bestimmt einer werden. So wird es aber dann doch wahrscheinlich auf nen C63 herauslaufen...
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Audi Modell Politik !
Die ist Audipolitik ist wahrhaftig ein wenig seltsam. Das Thema hatten wir bez. des B9s schon in div. anderen Threads und es betrifft nicht nur die Modelle respektive Motorenvarianten. Auch Kleinigkeiten wie ein Glanzpaket in Schwarz werden peu à peu nachgeschossen, obwohl sie zB in dem UK von Anfang an konfigurier- und bestellbar waren. Werden deren Karren etwa nicht in IN oder NSU fabriziert?
zum Allradthema: Beim C63 AMG weiß ich aufgrund verschiedener Events aus erster Hand, dass ein Gros der Kundschaft, die den C63 auf der Rennstrecke betreibt, keine 4Matic-Version wünscht und somit selbige wahrscheinlich auch nicht in Serie gehen wird.
Zitat:
@Dampfrad11 schrieb am 5. Januar 2016 um 16:38:03 Uhr:
Was ich bei Audi nie verstehen werde, ist die zeitliche Einführung der RS Modelle?! Gut sie kommen jetzt nicht mehr ganz am Ende des Modellzyklus, aber eben auch nicht wirklich zeitnah zur Einführung... Da lobe ich mir doch wirklich Mercedes. Innerhalb eines Jahres steht da normalerweise das komplette Portfolio bereit.Mein aktueller RS4 geht spätestens im Herbst 2016 in Ruhestand. Der dann verfügbare S4 ist keine Option für mich und auf den RS4 dann noch 1 1/2Jahre zu warten auch nicht wirklich. Wenn der neue RS4 Anfang 2017 zu haben wäre, würde es bestimmt einer werden. So wird es aber dann doch wahrscheinlich auf nen C63 herauslaufen...
Tu es nicht.
Würde ich auch nicht machen. Sicher ist der Mercedes nicht schlecht, aber bei den Materialien und bei der Verarbeitung hapert es doch an einigen Stellen. Zudem ist der C63 mit Heckantrieb nicht wirklich ganzjahrestauglich.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 5. Januar 2016 um 17:59:31 Uhr:
Würde ich auch nicht machen. Sicher ist der Mercedes nicht schlecht, aber bei den Materialien und bei der Verarbeitung hapert es doch an einigen Stellen. Zudem ist der C63 mit Heckantrieb nicht wirklich ganzjahrestauglich.
Erster Schneetag gestern und gleich mal den Reifen hinten am Bordstein aufgeschlitzt. Okay, okay - ich hab einfach unfassbares Pech in solchen Dingen. Und auch wenn einige andere C63 mir ständig den Vogel zeigen, weil sie gar nicht verstehen können, dass er so unfahrbar sein soll wie ich immer tue, aber gut.
Da bist du nicht der einzige! Ein Bekannter von mir fährt seinen C63 nur noch im Sommer, da er im Winter nicht mal seine Auffahrt hochkommt.
Zitat:
@inxs777 schrieb am 6. Dezember 2015 um 12:49:00 Uhr:
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
Einen C63 mit einem RS6 zu vergleichen ist auch schwierig! Vergleich den C63 mit dem aktuellen RS4. Natürlich ist er dank Allrad überall zuhause. Aber weißt du was du nicht kannst? Du kannst nicht driften, du kannst nicht die Sau rauslassen. Der C63 ist ein schwer zu bändigendes Monster und das macht den Spass aus.
Zitat:
@inxs777 schrieb am 6. Dezember 2015 um 12:49:00 Uhr:
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
Ein RS4 ist definitiv "vernünftiger" als ein C63. Allein schon wegen dem Antriebskonzept.
Zitat:
@inxs777 schrieb am 6. Dezember 2015 um 12:49:00 Uhr:
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
99,99%. Aber ein RS ist nun mal idiotensicherer. In der Relation. M = Präzision, AMG = Kraft, RS = Kontrolle. Was macht mehr Spass?
Zitat:
@inxs777 schrieb am 6. Dezember 2015 um 12:49:00 Uhr:
Ein Auto mit >400PS braucht meiner Meinung (!) nach einen Allrad. Ist auch bestimmt einer der Gründe warum MB diesen mittlerweile für seine AMG Modelle - sogar als stärke Ausbaustufe AMG(s) z.B. E Klasse.. - anbietet.. Du bekommst die Kraft alleine schon bei leicht feuchter Strasse einfach nicht auf die Strasse..Zitat:
@DYNA333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 23:59:58 Uhr:
Das habe ich so nie behauptet, les dir bitte mein Posting nochmal durch. Fakt ist nur, dass C63 und M3/M4 wirklich verglichen werden können, weil beide nur Heckantrieb haben. Der RS4 ist dank Allrad außen vor. Heckantrieb macht mehr Spass, einfach weil man damit driften kann - nicht mehr, nicht weniger. Fakt ist aber auch, dass ein RS im Winter auf Schnee mehr Spass macht, weil man überhaupt vorwärts kommt.
Da du zu 100% zu den 99,9% zählst die du ansprichst, hoffe ich dass du deine Drift Künste alle auf der Rennstrecke ausübst 😉
P.S. "Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung" Zitat: W. Röhrl (sagt dir vielleicht etwas)
P.P.S. Fahr mal einen 991 Porsche TurboS/Nissan GTR auf der Rennstrecke, dann siehst du wie sich ein Allrad Sportler fahren lassen kann.. du wirst Augen machen..
Walter Röhrl sagte aber vor seiner Zeit bei Audi auch das ein dressierter Affe den Audi Quattro fahren könnte.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 5. Januar 2016 um 18:35:44 Uhr:
Da bist du nicht der einzige! Ein Bekannter von mir fährt seinen C63 nur noch im Sommer, da er im Winter nicht mal seine Auffahrt hochkommt.
Vllt sollte Dein Bekannter mal Auto fahren lernen. Gerade die Sportmodelle, die alle `ne Sperre haben, sollten an keiner Auffahrt, Straße, etc hängenbleiben.
Zitat:
@RageAlucard schrieb am 5. Januar 2016 um 19:38:07 Uhr:
Vllt sollte Dein Bekannter mal Auto fahren lernen. Gerade die Sportmodelle, die alle `ne Sperre haben, sollten an keiner Auffahrt, Straße, etc hängenbleiben.Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 5. Januar 2016 um 18:35:44 Uhr:
Da bist du nicht der einzige! Ein Bekannter von mir fährt seinen C63 nur noch im Sommer, da er im Winter nicht mal seine Auffahrt hochkommt.
Kannst es ja gern mal versuchen. Auch eine Sperre hilft wenig, wenn nur die Hinterräder angetrieben werden. Mit meinem Audi Quattro hatte ich an dieser Auffahrt null Probleme.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 5. Januar 2016 um 18:35:44 Uhr:
Da bist du nicht der einzige! Ein Bekannter von mir fährt seinen C63 nur noch im Sommer, da er im Winter nicht mal seine Auffahrt hochkommt.
Du wirst lachen, aber das ist bei mir genauso. Meine Frau lacht mich jedes mal aus, wenn ich oben parke und mal wieder "kratzen" muss.
Zitat:
@RageAlucard schrieb am 5. Januar 2016 um 19:38:07 Uhr:
Vllt sollte Dein Bekannter mal Auto fahren lernen. Gerade die Sportmodelle, die alle `ne Sperre haben, sollten an keiner Auffahrt, Straße, etc hängenbleiben.Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 5. Januar 2016 um 18:35:44 Uhr:
Da bist du nicht der einzige! Ein Bekannter von mir fährt seinen C63 nur noch im Sommer, da er im Winter nicht mal seine Auffahrt hochkommt.
Ich lade dich gerne zu mir ein. Wenn du hoch kommst, gehört der C63 dir.