RS3 bei Abt oder MTM tunen?
Hi,
ich habe den neuen RS3 mit 400PS gekauft und möchte den auch wieder chippen lassen. Nun überlege ich, ob ich zu ABT oder MTM gehen soll. Für Abt spricht, dass mein Golf 7 R perfekt lief und es nie Probleme gab. Darüber Hinaus, habe ich das Gefühl, dass bei Abt die Garantieabsicherungen besser sind für Neuwagen und es gibt mehr Servicepartner hier in Berlin.
Für MTM spricht der geringere Preis und die brachialere Leistung (mehr NM, mehr PS, höhere Endgeschwindigkeit bis auf 300 km/h)
Was meint ihr, soll ich den RS3 wieder zu Abt bringen oder würdet ihr MTM bevorzugen, die mehr Motorleistung für weniger Geld aus dem Wagen herausholen, was jedoch evtl auf Kosten der Garantie und Haltbarkeit geht?
Beste Antwort im Thema
Das mag ja sein, nur sind rund 4500 Euro für 60 PS und 50 Nm absolut absurd.
79 Antworten
Zitat:
@Mausejule TDI schrieb am 18. März 2018 um 12:12:02 Uhr:
@Nuklearschlag:Lasse dich nicht provozieren, tune deinen Wagen nach deinem Ermessen und hab täglich Spaß damit.
Jedem das Seine !
Natürlich soll er das. Dagegen sagt ja auch keiner was. Gegen MTM kann ich auch nichts sagen. In dem einen Video geht der RS3 mit Box wie die Hölle.
Abt ist halt eben so ein Tuner, wo ich anhand der Zeiten die gemessen werden denke, dass kann niemals die Leistung sein die angegeben wurde.
Hallo pepperisback,
darum ging es mir in erster Linie ja auch nicht. Mir geht's nur gegen den Strich, wenn Forenkollegen die sich genauso wie alle anderen hier über ihr Auto freuen, diffamiert werden von Leuten die sich, aus welchen Gründen auch immer, gegen ein Tuning entscheiden. Selbst wenn er seinen RS3 auf 300 PS downgraden würde wäre es immer noch sein Ding und da muss man nicht persönlich werden. Ich sehe dafür oft nur Neid als Hintergrund an. Zudem weiß keiner von euch ob sich Nuklearschlag nicht jeden Tag den Arsch aufreist und 12 Std. arbeitet, um sich seinen schicken RS3 leisten zu können, finanziert oder bar bezahlt spielt da gar keine Rolle mehr.
Gruß
Bob
Thnx @ Bob
Habe mich übrigens für MTM entschieden, die haben im April sogar 25% Rabatt auf Stage 1, das passt doch 🙂
Hi,
hört sich ja gut an, bin gespannt auf deinen ersten Flug-, äh Fahrbericht 😁
Gruß
Bob
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War bei MTM in Berlin. Der Wagen hat jetzt enorme Power und beschleunigt laut GPS Messung in knapp 3.5s auf 100. Bis jetzt sehr zufrieden!
Zitat:
@Nuklearschlag schrieb am 12. Mai 2018 um 23:07:37 Uhr:
War bei MTM in Berlin. Der Wagen hat jetzt enorme Power und beschleunigt laut GPS Messung in knapp 3.5s auf 100. Bis jetzt sehr zufrieden!
Wieviel PS soll er haben und wie sieht es mit Garantie aus?
nur gechipt oder hardware Tuning?
Mein Serien-RS3 FL hat mehrfach (sowohl aus dem Stand als auch aus der Fahrt heraus) deutlich gegen einen von Abt auf angeblich 420PS getunten RS3 vFL gewonnen. Soviel zu Abt. Wenn ich meinen zum Tuner bringen werde, mit Sicherheit nicht zu Abt.
ähm Danke für die Antwort 😕
😁
Passend zum Thema https://youtu.be/6Jr0bmoO1W8
Und hier 🙂 https://youtu.be/OeBh2Q1I_FI
Aische soll sich mal nen gescheites Hardwaretuning verpassen 😁
Eine generelle Frage habe ich dazu:
Sind 400 PS und fast 500 NM!! im RS3 nicht mehr als genug? Was erhoffst du dir denn vom tuning?
Ich frage nicht aus Neid oder irgendwelchen Moral-gründen sondern mich würde einfach interessieren was der Ansatz dahinter war.
(Habe meinen Alfa GT selbst chippen lassen, also daher No Hate 😉 )
Viel Spaß mit dem Wagen, finde den aktuellen RS3 richtig gelungen.
Man gewöhnt sich an alles. Das ist das schlimme.
Vettel meckert auch wenn sein Hobel zu lahm ist.
allerdings. könnte noch mind.gut 100ps mehr vertragen. das ist halt schon völlig normal. die ps spirale dreht sich immer weiter nach oben 🙂 kann sich jemand vorstellen wieder dauerhaft einen normalen 0815 wagen zu fahren der nach viel anlauf mit glück 230 draufbekommt? ich glaube nicht 😁