RS3 bei Abt oder MTM tunen?
Hi,
ich habe den neuen RS3 mit 400PS gekauft und möchte den auch wieder chippen lassen. Nun überlege ich, ob ich zu ABT oder MTM gehen soll. Für Abt spricht, dass mein Golf 7 R perfekt lief und es nie Probleme gab. Darüber Hinaus, habe ich das Gefühl, dass bei Abt die Garantieabsicherungen besser sind für Neuwagen und es gibt mehr Servicepartner hier in Berlin.
Für MTM spricht der geringere Preis und die brachialere Leistung (mehr NM, mehr PS, höhere Endgeschwindigkeit bis auf 300 km/h)
Was meint ihr, soll ich den RS3 wieder zu Abt bringen oder würdet ihr MTM bevorzugen, die mehr Motorleistung für weniger Geld aus dem Wagen herausholen, was jedoch evtl auf Kosten der Garantie und Haltbarkeit geht?
Beste Antwort im Thema
Das mag ja sein, nur sind rund 4500 Euro für 60 PS und 50 Nm absolut absurd.
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79 Antworten
Der Ladeluftkühler ist vollkommen ausreichend, allemal für Serie.
Zitat:
@cuscu schrieb am 14. März 2018 um 11:39:50 Uhr:
Zitat:
@Malefje schrieb am 14. März 2018 um 08:27:38 Uhr:
Wenn der Ladeluftkühler zu klein ist sinkt lediglich die Effizienz des Wirkungsgrades des Motors aber auch im Umkehrschluss wenn er zu groß ist sinkt das Ansprechverhalten. Für eine moderate Stage 1 ist ein nicht gerade billiger LLK nicht unbedingt notwendig. Dann steht halt ab bestimmten Außentemperaturen nicht die volle Leistung zur Verfügung. Bei unserer gemäßigten Klimazone sollte das nicht unbedingt ins Gewicht fallen.
Eine Downpipe ist wieder ein ganz anders Thema.
Ein Leistungsfähiger LLK ist fast schon bei der Serienleistung nötig, geschweige denn bei einer Stage 1.
Zitat:
@Malefje schrieb am 14. März 2018 um 12:07:28 Uhr:
Der Ladeluftkühler ist vollkommen ausreichend, allemal für Serie.
Zitat:
@Malefje schrieb am 14. März 2018 um 12:07:28 Uhr:
Zitat:
@cuscu schrieb am 14. März 2018 um 11:39:50 Uhr:
Ein Leistungsfähiger LLK ist fast schon bei der Serienleistung nötig, geschweige denn bei einer Stage 1.
Ausreichend vielleicht, leider aber absolut am Limit und nicht für eine Stage 1 empfehlenswert.
Hier wird so viel Blödsinn geschrieben... unfassbar :D
Also zu dem Fragen
1. Ja, ich will den Wagen tunen lassen, weil ich einen sehr schnellen Stadtwagen benötige ;)
2. Warum ich zu MTM will, weil MTM und Abt von Hause aus gute Garantien inklusive haben, die auch noch erweiterbar sind.
3. MTM bietet für mich das beste Preis/ Leistungsverhältnis - 465PS / 600NM / 300 km/h ... außerdem gibt es bald sicherlich wieder 20% Rabatt im Frühjahr
4. Man benötigt bei der Stufe 1 keine Hardwareänderung, erst ab 480-500PS wird es kritisch mit der Hardware.
Wie heftig der Wagen mit dem MTM Chip geht, sieht man hier: https://www.youtube.com/watch?v=buNGhD25Ad0&t
2,9 Sekunden auf 100 sind einfach nur brutal!
Wer keine Ahnung hat, wie viel mehr Spaß ein Wagen mit einem Chip macht, der sollte einfach mal nichts schreiben und die Finger still halten. Ich denke MTM und ABT sind sehr gute Adressen und die Software ist so abgestimmt, dass der Wagen keine Probleme macht. Außerdem hat man im Preis eine Garantie inklusive für die ersten 2 Jahre des Fahrzeugs. Das kostet eben... den Preis zahle ich jedoch gerne, wenn ich dafür ein top Tuning erhalte!
Puh wenn ich den Tinnef hier lese den du gerade von Stapel gelassen hast, tut es mir echt Leid hier überhaupt eine Minute investiert zu haben. Wer die Garantie in den Vordergrund stellt beim Tuning, der hat das Pferd von hinten gesattelt. Meine Empfehlung an Dich, darf ich hier leider nicht Posten aber bei DSDS sagen sie immer zu solchen Personen, mach lieber eine vernünftige Ausbildung zum Nageldesigner aber lass das mit dem Singen....:D
Zitat:
@Nuklearschlag schrieb am 14. März 2018 um 20:19:06 Uhr:
Hier wird so viel Blödsinn geschrieben... unfassbar :D
Also zu dem Fragen
1. Ja, ich will den Wagen tunen lassen, weil ich einen sehr schnellen Stadtwagen benötige ;)
2. Warum ich zu MTM will, weil MTM und Abt von Hause aus gute Garantien inklusive haben, die auch noch erweiterbar sind.
3. MTM bietet für mich das beste Preis/ Leistungsverhältnis - 465PS / 600NM / 300 km/h ... außerdem gibt es bald sicherlich wieder 20% Rabatt im Frühjahr
4. Man benötigt bei der Stufe 1 keine Hardwareänderung, erst ab 480-500PS wird es kritisch mit der Hardware.
Wie heftig der Wagen mit dem MTM Chip geht, sieht man hier: https://www.youtube.com/watch?v=buNGhD25Ad0&t
2,9 Sekunden auf 100 sind einfach nur brutal!
Wer keine Ahnung hat, wie viel mehr Spaß ein Wagen mit einem Chip macht, der sollte einfach mal nichts schreiben und die Finger still halten. Ich denke MTM und ABT sind sehr gute Adressen und die Software ist so abgestimmt, dass der Wagen keine Probleme macht. Außerdem hat man im Preis eine Garantie inklusive für die ersten 2 Jahre des Fahrzeugs. Das kostet eben... den Preis zahle ich jedoch gerne, wenn ich dafür ein top Tuning erhalte!
Was ist an meinem Beitrag Tinnef? Alles trifft doch zu 100% zu ;)
Der Wagen ist einen Monat alt und bar bezahlt. Da setzt man seine Prioritäten eben etwas mehr in Richtung Garantie. Wenn man die Werksgarantie schon opfert, dann soll der Wagen eben gut abgesichert sein, falls doch mal etwas kaputt geht. Ganz einfach.
Und heimlich chippen lassen ohne Eintragung gibt es bei mir nicht. Das ist mittlerweile zu gefährlich!
Zitat:
@Necker2007 schrieb am 15. März 2018 um 07:33:23 Uhr:
Puh wenn ich den Tinnef hier lese den du gerade von Stapel gelassen hast, tut es mir echt Leid hier überhaupt eine Minute investiert zu haben. Wer die Garantie in den Vordergrund stellt beim Tuning, der hat das Pferd von hinten gesattelt. Meine Empfehlung an Dich, darf ich hier leider nicht Posten aber bei DSDS sagen sie immer zu solchen Personen, mach lieber eine vernünftige Ausbildung zum Nageldesigner aber lass das mit dem Singen....:D
Zitat:
@Necker2007 schrieb am 15. März 2018 um 07:33:23 Uhr:
Zitat:
@Nuklearschlag schrieb am 14. März 2018 um 20:19:06 Uhr:
Hier wird so viel Blödsinn geschrieben... unfassbar :D
Also zu dem Fragen
1. Ja, ich will den Wagen tunen lassen, weil ich einen sehr schnellen Stadtwagen benötige ;)
2. Warum ich zu MTM will, weil MTM und Abt von Hause aus gute Garantien inklusive haben, die auch noch erweiterbar sind.
3. MTM bietet für mich das beste Preis/ Leistungsverhältnis - 465PS / 600NM / 300 km/h ... außerdem gibt es bald sicherlich wieder 20% Rabatt im Frühjahr
4. Man benötigt bei der Stufe 1 keine Hardwareänderung, erst ab 480-500PS wird es kritisch mit der Hardware.
Wie heftig der Wagen mit dem MTM Chip geht, sieht man hier: https://www.youtube.com/watch?v=buNGhD25Ad0&t
2,9 Sekunden auf 100 sind einfach nur brutal!
Wer keine Ahnung hat, wie viel mehr Spaß ein Wagen mit einem Chip macht, der sollte einfach mal nichts schreiben und die Finger still halten. Ich denke MTM und ABT sind sehr gute Adressen und die Software ist so abgestimmt, dass der Wagen keine Probleme macht. Außerdem hat man im Preis eine Garantie inklusive für die ersten 2 Jahre des Fahrzeugs. Das kostet eben... den Preis zahle ich jedoch gerne, wenn ich dafür ein top Tuning erhalte!
Zitat:
@Nuklearschlag schrieb am 14. März 2018 um 20:19:06 Uhr:
Hier wird so viel Blödsinn geschrieben... unfassbar :D
Also zu dem Fragen
1. Ja, ich will den Wagen tunen lassen, weil ich einen sehr schnellen Stadtwagen benötige ;)
2. Warum ich zu MTM will, weil MTM und Abt von Hause aus gute Garantien inklusive haben, die auch noch erweiterbar sind.
3. MTM bietet für mich das beste Preis/ Leistungsverhältnis - 465PS / 600NM / 300 km/h ... außerdem gibt es bald sicherlich wieder 20% Rabatt im Frühjahr
4. Man benötigt bei der Stufe 1 keine Hardwareänderung, erst ab 480-500PS wird es kritisch mit der Hardware.
Wie heftig der Wagen mit dem MTM Chip geht, sieht man hier: https://www.youtube.com/watch?v=buNGhD25Ad0&t
2,9 Sekunden auf 100 sind einfach nur brutal!
Wer keine Ahnung hat, wie viel mehr Spaß ein Wagen mit einem Chip macht, der sollte einfach mal nichts schreiben und die Finger still halten. Ich denke MTM und ABT sind sehr gute Adressen und die Software ist so abgestimmt, dass der Wagen keine Probleme macht. Außerdem hat man im Preis eine Garantie inklusive für die ersten 2 Jahre des Fahrzeugs. Das kostet eben... den Preis zahle ich jedoch gerne, wenn ich dafür ein top Tuning erhalte!
Irgendwer stellte hier mal den zwieträchtigen Kontext auf zwischen @Nuklearschlag und Reife...nachdem ich Punkt 1 jetzt gelesen habe stimme ich dem Verfasser voll und ganz zu. 400 PS reichen wohl nicht für die Stadt aus...nein da müssen noch 65 mehr drauf, damit ich bei Ampelstarts mit meinen Kavalierstarts (am besten dann noch mit LC) noch besser die Aufmerksamkeit auf mich ziehe und andere abziehen kann...
Wenn man sowas hier liest muss man sich fast schon ein wenig schämen einen RS3 zu fahren weil solche Hohlköpfe den Wagen so in Verruf bringen (wenn man dich denn für bare Münze nimmt).
Aber mach du ruhig mal so wie du meinst...(Haken ans Thema für mich)
Zitat:
Wenn man sowas hier liest muss man sich fast schon ein wenig schämen einen RS3 zu fahren
Falls es dich irgendwie tröstet, wir sind vom gemeinen GTI-Klientel trotzdem zum Glück noch weit weit entfernt.
Oder ein Troll :p
@Nuklearschlag vs @Necker2007 - FIGHT! :D
Zitat:
@Nuklearschlag schrieb am 14. März 2018 um 20:19:06 Uhr:
Hier wird so viel Blödsinn geschrieben... unfassbar :D
Also zu dem Fragen
1. Ja, ich will den Wagen tunen lassen, weil ich einen sehr schnellen Stadtwagen benötige ;)
2. Warum ich zu MTM will, weil MTM und Abt von Hause aus gute Garantien inklusive haben, die auch noch erweiterbar sind.
3. MTM bietet für mich das beste Preis/ Leistungsverhältnis - 465PS / 600NM / 300 km/h ... außerdem gibt es bald sicherlich wieder 20% Rabatt im Frühjahr
4. Man benötigt bei der Stufe 1 keine Hardwareänderung, erst ab 480-500PS wird es kritisch mit der Hardware.
Wie heftig der Wagen mit dem MTM Chip geht, sieht man hier: https://www.youtube.com/watch?v=buNGhD25Ad0&t
2,9 Sekunden auf 100 sind einfach nur brutal!
Wer keine Ahnung hat, wie viel mehr Spaß ein Wagen mit einem Chip macht, der sollte einfach mal nichts schreiben und die Finger still halten. Ich denke MTM und ABT sind sehr gute Adressen und die Software ist so abgestimmt, dass der Wagen keine Probleme macht. Außerdem hat man im Preis eine Garantie inklusive für die ersten 2 Jahre des Fahrzeugs. Das kostet eben... den Preis zahle ich jedoch gerne, wenn ich dafür ein top Tuning erhalte!
Warum zieht der RS3 denn mit 98Oktan und originalen LLK schon Zündung ?
Stimmt..weil mit Stage 1 läuft er ja dann einwandfrei :-)
Wollt ihr mich alle verarschen oder für dumm verkaufen?
1. Hier in Berlin fahren Lamborghinis, AMGs, Porsches durch die City und ich darf meinen RS3 nicht auf 465 PS pushen? In was für einer Welt lebt ihr eigentlich? Das heißt doch noch lange nicht, dass ich mit 200 über den Kudamm rase. Schließt mal nicht von euch auf andere ;) Ich habe eben ein schickes Stadtauto, und ein noch größeres, stärkeres und komfortableres Auto für lange Strecken... so war es und so wird es immer sein. Fertig!
2. Schaut ihr solche Videos hier von 2. Klasse Tunern ohne ordentlichen Prüfstand https://youtu.be/mQY0OTxNqn8?t=338
und seid dann der Meinung, die Weisheit mit Löffeln gefressen zu haben.
MTM und ABT werden mit Sicherheit ordentliche Prüfstände besitzen mit Frischluftzufuhr (nicht wie in den Video von Simon) und den Motor so abgestimmt haben, dass alles ordentlich läuft mit der Serienhardware.
Mehr gibt es eigentlich nicht zu sagen ;) Wäre schön, wenn wir beim Thema bleiben könnten oder wenn MTM oder ABT Kunden etwas produktives zum Thema beisteuern würden.
Zitat:
@Nuklearschlag schrieb am 15. März 2018 um 20:39:41 Uhr:
Wollt ihr mich alle verarschen oder für dumm verkaufen?
1. Hier in Berlin fahren Lamborghinis, AMGs, Porsches durch die City und ich darf meinen RS3 nicht auf 465 PS pushen? In was für einer Welt lebt ihr eigentlich? Das heißt doch noch lange nicht, dass ich mit 200 über den Kudamm rase. Schließt mal nicht von euch auf andere ;) Ich habe eben ein schickes Stadtauto, und ein noch größeres, stärkeres und komfortableres Auto für lange Strecken... so war es und so wird es immer sein. Fertig!
2. Schaut ihr solche Videos hier von 2. Klasse Tunern ohne ordentlichen Prüfstand https://youtu.be/mQY0OTxNqn8?t=338
und seid dann der Meinung, die Weisheit mit Löffeln gefressen zu haben.
MTM und ABT werden mit Sicherheit ordentliche Prüfstände besitzen mit Frischluftzufuhr (nicht wie in den Video von Simon) und den Motor so abgestimmt haben, dass alles ordentlich läuft mit der Serienhardware.
Mehr gibt es eigentlich nicht zu sagen ;) Wäre schön, wenn wir beim Thema bleiben könnten oder wenn MTM oder ABT Kunden etwas produktives zum Thema beisteuern würden.
Was machst du bei einem Motorschaden? Motor mit Einbau kostet 20000€. Abt zahlt aber nur max 10000€.
Na 10k drauflegen :D
Garantiert ist im Leben nur der Tod.
Zitat:
@pepperisback schrieb am 15. März 2018 um 20:55:13 Uhr:
Zitat:
@Nuklearschlag schrieb am 15. März 2018 um 20:39:41 Uhr:
Wollt ihr mich alle verarschen oder für dumm verkaufen?
1. Hier in Berlin fahren Lamborghinis, AMGs, Porsches durch die City und ich darf meinen RS3 nicht auf 465 PS pushen? In was für einer Welt lebt ihr eigentlich? Das heißt doch noch lange nicht, dass ich mit 200 über den Kudamm rase. Schließt mal nicht von euch auf andere ;) Ich habe eben ein schickes Stadtauto, und ein noch größeres, stärkeres und komfortableres Auto für lange Strecken... so war es und so wird es immer sein. Fertig!
2. Schaut ihr solche Videos hier von 2. Klasse Tunern ohne ordentlichen Prüfstand https://youtu.be/mQY0OTxNqn8?t=338
und seid dann der Meinung, die Weisheit mit Löffeln gefressen zu haben.
MTM und ABT werden mit Sicherheit ordentliche Prüfstände besitzen mit Frischluftzufuhr (nicht wie in den Video von Simon) und den Motor so abgestimmt haben, dass alles ordentlich läuft mit der Serienhardware.
Mehr gibt es eigentlich nicht zu sagen ;) Wäre schön, wenn wir beim Thema bleiben könnten oder wenn MTM oder ABT Kunden etwas produktives zum Thema beisteuern würden.
Was machst du bei einem Motorschaden? Motor mit Einbau kostet 20000€. Abt zahlt aber nur max 10000€.
Das zahlt er natürlich bar aus der Portokasse :)))))
@Nuklearschlag:
Lasse dich nicht provozieren, tune deinen Wagen nach deinem Ermessen und hab täglich Spaß damit.
Jedem das Seine !