ROST an der Radaufnahme
Ich bin fassungslos!
Audi nennt sich Premiumhersteller und dann sehe ich an einem nicht einmal ein Jahr jungen TT diese Roststellen an der Felgenaufnahme. Siehe Bilder von hinten und vorne.
So sieht mein 8 Jahre alter GOLF nicht aus, da ist null Rost. Ich möchte gar nicht wissen, wie das nach 2 Jahren aussieht, wenn man da jetzt nichts dagegen macht.
Und nach drei Jahren fällt das Rad ab, oder was? Oder darf/muss das beim TT so aussehen???
Frage: Wie kann ich das verhindern, soll heißen: Was streiche ich da JETZT drauf, dass das nicht passiert?
Da kann es ja ganz schön heiß werden, einfache Farbe wird das wohl nicht aushalten.
Ofenrohrlack Silber - wenn es sowas heute noch gibt?
Any Ideas?
Danke!
Sooo möchte ich jedenfalls ihn einem Jahr nicht rumfahren...
PS.: Das Auto steht beim Brass in Dietzenbach, es ist einer der ersten Exemplare des TT (richtig, TT, es war kein TTS), den hatte ich schon einmal im Originalzustand im Oktober 2014 dort fotografiert. Jetzt ist er umgebaut wieder da.
Beste Antwort im Thema
Ich kann mich die letzten 25 Jahre aber auch nicht erinnern, dass bei Bremsscheiben nach so kurzer Zeit, der Rost durch die lackierte Trommel/Aufnahme drückt.
Sicherlich liefert ATE ec. Die Scheiben für Audi, aber letztendlich wird hier separat der Preis verhandelt. Und hier geht es halt über Abnahmemengen und leider halt auch über die Qualität. Bedeutet...dann werden die Scheiben zur extrigen Einsparung, halt nur mit einer Schicht und dünner lackiert.
Ein Zeichen, dass alle Register gezogen werden müssen, um Gewinn zu generieren. Die Luft wird dünn bei Audi und VW...
448 Antworten
Ich denke schon, dass die Radaufnahme selbst rostet. Ist ja nur meine Vermutung, dass das auch zum Teil von den Scheiben kommt.
(TT 8 Monate alt)
Kommt aber nicht von den Scheiben. 😉
Hm. Schön ist das nicht. Ich bekomme bald meinen TTS und ich fürchte, dass das dann auch bald so aussieht. Mein S3 sah nicht so aus. Mittel, außer Flugrostentferner, zum Sprühen gibt es nicht dagegen oder?
Ich habe heute meine Radaufnahmen mal alle ringsum angeschaut ,bis jetzt ist da noch nichts.Das Auto wird jetzt bald zwei Jahre und wurde auch beide Winter gefahren,auch sonst wird es jeden Tag gefahren,auch bei schlechten Wetter.
Falls es bei mir anfängt,werde ich auch nichts lackieren,sondern gleich die Scheiben samt Klötze raus machen und durch Qualität von Ate ersetzen,da passiert so ein Mist nicht.
Soweit ich das nachvollziehen konnte,ist an meinem TT die Bremse von Teves,orginal.
An meinem A4 Cabrio hatte ich die Scheiben zehn Jahre drauf und das Auto mit 89000 KM verkauft.
Da war die Bremse orginal von Ate und solche Rostgeschichten hatte ich selbst nach zehn Jahren nicht.
Wenn man halt im Einkauf immer weiter den Preis drückt,geht das immer zu Lasten der Qualität und das kommt dann dabei raus.
Wie gesagt,wenn es bei mir auch soweit kommt,gebe ich die 150 Euro pro Achse halt aus,Einbau mache ich selber.
Es ist mir auch lieber,wenn ich bei Ersatzteilen den Hersteller selber aussuche,da weiß ich wenigstens was ich habe.
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Zitat:
@xANtoniOSx schrieb am 17. Juli 2017 um 16:56:50 Uhr:
..... zum Sprühen gibt es nicht dagegen oder?
Doch !
Aber das ist KEIN Flugrost.
Lies doch mal diesen gesamten Thread von Anfang an.
Falls Dir das zu aufwändig ist, schau nur hier auf diese Seite:
https://www.motor-talk.de/.../...sst-nach-einem-jahr-t5424506.html?...
Gruß
Schaut gut aus. Wenn man das kann dann ist es auch gut. ^^
Was haltet ihr denn davon:
Förch Bremsscheiben-Schutzspray P321 400ml schützt Bremsscheiben vor Korrosion und Flugrost bei längeren Standzeiten https://www.amazon.de/dp/B005QO4NJE/ref=cm_sw_r_cp_api_a3nBzbQJHP3T1
Und wenn ich meinen TTS habe, gleich anwenden. Was meint ihr?
Du verwechselst was, es geht nicht um die Bremsscheibe, sondern um die Radaufnahme.
Zitat:
@xANtoniOSx schrieb am 17. Juli 2017 um 17:57:56 Uhr:
Schaut gut aus. Wenn man das kann dann ist es auch gut. ^^Was haltet ihr denn davon:
Förch Bremsscheiben-Schutzspray P321 400ml schützt Bremsscheiben vor Korrosion und Flugrost bei längeren Standzeiten https://www.amazon.de/dp/B005QO4NJE/ref=cm_sw_r_cp_api_a3nBzbQJHP3T1Und wenn ich meinen TTS habe, gleich anwenden. Was meint ihr?
Wird ein teurer Spass,da jedes mal wenn Du bremst,der Schutzfilm weg ist und Du das neu auftragen musst.
Das ist auch kein Spray für die Radaufnahme,sondern für die Bremsscheibe,also für die Fläche wo der Bremsbelag greift.
Zitat:
@Audi-112 schrieb am 17. Juli 2017 um 18:00:45 Uhr:
Du verwechselst was, es geht nicht um die Bremsscheibe, sondern um die Radaufnahme.
Bremsscheibentopf heißt der Apparat 😉
Zitat:
@xANtoniOSx schrieb am 17. Juli 2017 um 17:57:56 Uhr:
Schaut gut aus. Wenn man das kann dann ist es auch gut. ^^Was haltet ihr denn davon:
Förch Bremsscheiben-Schutzspray P321 400ml schützt Bremsscheiben vor Korrosion und Flugrost bei längeren Standzeiten https://www.amazon.de/dp/B005QO4NJE/ref=cm_sw_r_cp_api_a3nBzbQJHP3T1Und wenn ich meinen TTS habe, gleich anwenden. Was meint ihr?
Solang du das Auto ins Wohnzimmer neben den Fernseher stellst, ist es perfekt ! 😉
Zitat:
@olli190175 schrieb am 17. Juli 2017 um 18:12:49 Uhr:
Zitat:
@Audi-112 schrieb am 17. Juli 2017 um 18:00:45 Uhr:
Du verwechselst was, es geht nicht um die Bremsscheibe, sondern um die Radaufnahme.Bremsscheibentopf heißt der Apparat 😉
Dann ändere mal schnell die Überschrift vom Thread.
Wie ich diese Tage sehen konnte,sind wir nicht alleine mit diesem Problem,bei BMW gammelt es auch.
Das ist mir schon klar, dass es für die Bremsscheiben ist. Aber wenn man das Zeug auf die Radaufnahme sprüht, sozusagen als Pflege und Schutz, sollte das doch diesen Rost entgegenwirken. Oder?
Bringt dort nichts, kannst aber gerne machen.
Zitat:
@Audi-112 schrieb am 17. Juli 2017 um 18:28:36 Uhr:
Zitat:
@olli190175 schrieb am 17. Juli 2017 um 18:12:49 Uhr:
Bremsscheibentopf heißt der Apparat 😉
Dann ändere mal schnell die Überschrift vom Thread.
Ist ja nicht mein Thread 😁