Quattro und Winter
Hi Leute!
Wollte mal die Leute unter Euch fragen, die Erfahrungen im Winter mit Front und quattro Antrieb haben.
Hab den quattro erst knapp 2 Monate und jetzt bei Eis und Schnee dachte ich, das man klare Vorteile mitm quattro hat.
Bis auf etwas besseren Grip beim beschleunigen bei Geradeausfahrt empfinde ich den quattro eher als unberechenbarer als nen Frontantrieb.
Ob bei AB Auffahrten oder Abbiegen auf Kreuzungen. Der Frontantrieb dreht durch, hat keinen Grip, schiebt gutmütig geradeaus ist aber durch einfaches Gaswegnehmen meißt wieder auf Kurs zu bringen.
Beim quattro bricht das komplette Auto aus und stellt sich quer. Mit viel Glück bekommt man es mit Gegenlenken noch eingefangen. Wahrscheinlich ist die Geschwindigkeit höher, als bei einem Fronti, aber der quattro ist ziemlich schlecht berechenbar und der Grenzbereich hauchdünn. Warum wurde der eigentlich nie mit ASR angeboten?
Hab halt keine Erfahrungen mit dem quattro. Denke aber mal, das das Verhalten normal ist. Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Bin bis jetzt nur Fronti gefahren und hatte mir vom quattro bißchen mehr versprochen.
Beste Antwort im Thema
Ich will als quattro neuling auch mal mein senf dazugeben.Als erstes musste ich mich auch an den quattro gewöhnen.wie vorredner schreiben das beim abbiegen das heck etwas dazu neigt auszubrechen stimmt schon.Allerdings ist dies relativ fix zu beherschen.Denoch bin ich der meinung das es nix besseres gibt wie einen allrad im winter zu fahren.Es macht tierisch spaß- wo andere probieren am berg loszufahren-fast wie vom gummiband gezogen abzuzischen.Meiner meinung nach zieht der quattro sich nicht in schneespuren rein wie frontgetriebene.Alles in einem ein sehr gutes und vor allem sicheres fahren.
Und zum Thema sicherheitseinrichtungen wie esp und den ganzen schnickschnack.Sicherlich gute systeme worauf sich viele aber zu doll verlassen.Das ist meiner meinug auch der grund warum die leute ab 2cm schneehöhe in panik verfallen wenn das heck mal etwas rum kommt und absolut verlernt haben wie auto fahren funktioniert.Kommt z.B bei meinem c4 das heck rum was zurzeit Standart ist 😉 weiß ich damit umzugehen habe und lenke gegen.bei einem auto mit esp kommt das sicherlich seltener vor, aber wenn das hedck rum kommt wird absolut falsch oder gar nicht reagiert.Das einzige wirkliche Sicherheitssystem meiner meinug nach ist abs.
Gruss Dennis
104 Antworten
Es soll durchaus Leute geben, die die Ü-200-Marke knacken!
Oder er fährt seine halbe Werkstatt im Kofferraum spazieren (man kann ja nie wissen, was unterwegs so alles passiert)!
Nee, ich wiege nur 80 Kilo. Ich dachte, der Wagen wäre schwerer. Er hat nur 1665kg Leergewicht. Kommt mir aber viel schwerer vor als das Coupé.
Naja, egal.
Gute Fahrt.
Welcher Wagen hat 1665kg leer ?
mein a6 Avant quattro. Steht im Fahrzeugschein unter G: "Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg - Leermasse".
Der quattro wiegt wohl etwas mehr als der Fronti. Hat auch Ledersitze, Klimaautomatik usw.
Gruß
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Das sind schlappe 265kg mehr als meiner😰
Scheiß leichte Frontis 😁
Der B4 quattro von mir wiegt auch fast 1600kg.
Das der quattro mehr auf die Wage bringt, liegt Hauptsächlich am hinteren Differenzial und der Kardanwelle 😉 nicht so an der Ausstattung ^^
Zitat:
Original geschrieben von gandhara05
Das sind schlappe 265kg mehr als meiner😰
Scheiß leichte Frontis 😁
Der B4 quattro von mir wiegt auch fast 1600kg.
1400 kg leer Gewicht 😛
Bin mal gespannt wie sich das noch ändern wird.. 🙂
wird sich ändern...je nachdem was sich noch so nachrüsten lässt...
Naja werd ja nimmer viel Umbauen 🙂
Innenraum und dann fertig 😛
Ich glaube auch, dass der 6-Zylinder schwerer ist als ein Vierzylinder...
Hab nen V6 🙄
maxl aber nicht!
Nein, eine richtige Rennmaschine passend zum Auto....😁
Also um mal wieder auf quattro zurück zukommen
Heute musste ich zu einem Kunder der sehr abseitz jeglicher Zivilisation wohnt. (Er selbst fährt einen Doge RAM)
Auf jedenfall waren dor alles nur Güterstraßen also nicht wirklich sehr breit und die Fahrbahn war mit 5 cm festem Schnee bedeckt.
Auf jedemfall mustte ich einem PKW ausweichen und gerieht dadurch von der Straße in das angrenzende Feld.
Leider hatte der Schneepflug dort so weitläufig geräumt das man dank dem Schnee eben nicht sehen konnte wann die Straße aus ist.
Naja auf jedenfall merke ich wie ich auf der Beifahrerseite absacke. Gut bin stehen geblieben und hab mal leicht Gas gegeben. Außer das die Reifen druchdrehen ist nicht wirklich was passiert. Also voll eingelenkt und retour gefahren. Dadurch konnte ich meine 2 vorderen Räder wieder auf die Straße befördern. Naja und mit 3 Rädern auf der Straße war es dann kein Problem mehr da raus zu kommen 😉
lg Harald
Ich hab heute einen Citroen Jumpy ausm Schnee und einen Mercedes Vito einen Berg raufgezogen. Am Anfang wurde ich zwar etwas belächelt vom Fahrer und seiner Beifahrerin, wie ich sagte :"Naja sonst hett ich euch halt kurz nach oben gezogen" (die beiden wollten grade die Schneeketten montieren, diese haben allerdings nicht raufgepasst.)
Als wir dann am Ziel waren, hat der Fahrer gesagt: "Boah, damit hett ich echt nicht gerechnet, ist echt wahnsinn." Die Beifahrerin ist gleich unten geblieben, weil diese überhaupt nicht damit gerechnet hat, dass wir wirklich hochkommen.
Naja ist schön anzusehen. 🙂
MFG