PUMA-Maßnahme Schiebedach Dichtung (E60) sehr empfehlenswert :-)
An alle die auch von säuselnden Windgeräuschen bei geschlossenem Glasdach, aber geöffnetem Himmel genervt sind:
Ich hatte mein Auto kürzlich in der Werkstatt und dort u. a. mal nach dem Schiebedach Dichtgummi zu fragen der meines Wissens im Laufe der Bauzeit mal geändert wurde ...siehe auch hier unter "Teil 7"
Gekostet hat mich die Dichtung 21,66 € und die Montage 41,65 € (bei BMW vermutlich plus ca. 70%) ...also zusammen etwas über 60,00 € die sich wirklich gelohnt haben. Ich kann jetzt endlich das Vorhandensein des Glasdachs auch nutzen und nur mit geöffnetem Himmel, aber geschlossenem Glasdach fahren. Zuvor hat es sich ab ca. 70 km/h immer so angehört als wäre das Dach einen Spalt weit offen. Ab 100 km/h war es dann richtig nervig, so daß ich den Himmel eigentlich immer geschlossen hatte.
Jetzt nur noch das Knistergeräusch aus dem Bereich vom Dach lokalisieren und irgendwie eliminieren und alles ist gut.
Beste Antwort im Thema
An alle die auch von säuselnden Windgeräuschen bei geschlossenem Glasdach, aber geöffnetem Himmel genervt sind:
Ich hatte mein Auto kürzlich in der Werkstatt und dort u. a. mal nach dem Schiebedach Dichtgummi zu fragen der meines Wissens im Laufe der Bauzeit mal geändert wurde ...siehe auch hier unter "Teil 7"
Gekostet hat mich die Dichtung 21,66 € und die Montage 41,65 € (bei BMW vermutlich plus ca. 70%) ...also zusammen etwas über 60,00 € die sich wirklich gelohnt haben. Ich kann jetzt endlich das Vorhandensein des Glasdachs auch nutzen und nur mit geöffnetem Himmel, aber geschlossenem Glasdach fahren. Zuvor hat es sich ab ca. 70 km/h immer so angehört als wäre das Dach einen Spalt weit offen. Ab 100 km/h war es dann richtig nervig, so daß ich den Himmel eigentlich immer geschlossen hatte.
Jetzt nur noch das Knistergeräusch aus dem Bereich vom Dach lokalisieren und irgendwie eliminieren und alles ist gut.
125 Antworten
Hey Leute,
reicht ein Update für das SG des Schiebedachs? Oder muss das Fahrzeug dafür wirklich komplett geupdated werden?!
Hallo Stivikivi,
geupdated werden muss nix. Lediglich eine Initialisierung des Schiebedachs. Einfach bei geschlossenem Schiebedach solange nach oben drücken bis das Dach einmal komplett geöffnet wurde und wieder schließt. Dann kennt er die Abstände der neuen etwas dickeren Dichtung.
Gruß Mr_Balantine
Hmm,
Okay weil laut BMW muss dies hier erledigt werden
E60/ E61:
Die Maßnahme ist codierrelevant bei Fahrzeugen bis zum werksmäßigem Serieneinsatz der
I-Stufe 08-09-530
Bei Fahrzeugen die ab Werk den Stand I-Stufe 08-09-530 haben, ist keine Codierung nötig.
Die Codierdaten werden mit der ISTA/P P2.31.2 verteilt, Verfügbarkeit beim Händler ab mitte November
Hast du denn schon einen aus 2008? Oder ein Update gehabt?
2008.
Guter Tip.
Ich seh nur BMW Freunde mit LCI hat das auch einer erfolgreich bei einem VFL gemacht?
Dürfte ja gleich sein aber man weiß nie...
Gruß Lupus
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Ja das versuche ich ja gerade in Erfahrung zu bringen
Es steht doch schon in der zitierten PUMA Massnahme sogar noch genauer drinne, als ich das zu meiner Zeit in Erinnerung habe.
Wenn das FZG schon mal komplett geflasht wurde nach Einführung der PUMA, reicht Dach neu initialisieren.
Ja, ich habe VFL aus 06/2006.
Ja, das FZG wurde 2009 komplett geflasht.
Ja, bei mir reichte Dach initialisieren. Kann sein, das man es mehrmals machen muss, weil ggf der Anpressdruck bei Montage zu niedrig war, was weiß ich...
Nein, ich musste nichts flashen, codieren oder zum BMW Händler fahren.
Und ich bin mir zu 99% sicher, das ein SW update des SG fürs Pano-Dach reichen würde, es werden andere Stromwerte für den Einklemmschutz verwendet, zumindest wegen der PUMA.
Da BMW das so nicht macht, bleibt halt nur ein Komplettupdate.
Okay also reciht ein SG 😁
Fahrzeug komplett flashen - ist da die 150 € und Übernacht beim Händler Methode gemeint?
Die auch unter Umständen Probleme bringen kann die man vorher nicht hatte ? Never change a runnig system ?
Hallo Freunde,
da muss nix geflasht oder geupdatet werden. Darauf hatte mich der BMW Mitarbeiter auch angesprochen, das ich dazu ja dann zum Service müsste, das die das dann machen. Ich hab nur Ja Ja gesagt, weil ich wusste, das das nicht stimmt.
Einfach wie beschrieben einbauen und dann initialisieren. Hab auch nen VFL aus 2003 und da ging alles inkl. Einbau in 20 min.
Gruß Mr_Balantine
Bei mir hat das leider nur ein paar Monate gehalten....dann wars wieder wie vorher 🙁
Hallo,
bei meinem 530D LCI wurde die Dichtung 2012 auf Kulanz gewechselt. Seit dem ist auch bei geöffneten Schwebehimmel alles ruhig. Das Steuergerät für das Dach wurde geupdatet, da bei der PUMA-Maßnahme der Anpressdruck vom Dach erhöht wurde(höhere Stromstärke bis abschalten beim schließen). Ich nusste aber nach einer Woche das Dach noch einmal Initialisieren, da es beim schließen wieder geöffnet hat (Einklemmschutz angesprochen). Seit dem arbeitet es ohne Probleme.
Gruß Dieselfreundlich
Was habt ihr dafür denn bezahlt?
Bei mir haben sie es auf Kulanz gemacht und Mietwagen für einen Tag Gratis. Ich hatte zwar noch die Euro+, aber Dichtungen fallen da nicht drunter.
Gruß Dieselfreundlich
Nachfrage, ist es bei Euch noch ruhig oder ging euch so wie vladiii, dass es nach einer Weile wieder lauter wird?
Gruß Lupus