Pro Ceed 1. Testfahrt
HALLO,
der neue Pro Ceed ist beim Händler eingetroffen. Hatte dieses Wochenende den Kia Pro Ceed 1.6 ex zur Testfahrt.
Sehr schöns Desin innen wie außen, außer die Aussenspiegel sind ja Riiiiiiiiiiiesig. Das Auto ist sehr gut verarbeitet es klapper nichts. lobenswert die vielen Ablagen.
Das 5 Ganggetriebe hat sehr kurze Schaltwege ab 45 km/h kann man in den 5 Gang schalten. Testverbrauch 7,2 l
Das Fahrwerk ist hart man merkt jede Bodenwelle.
Der Pro Ceed ist nicht für die Autobahn geeignet der Motor wird ab 120 km/h schon sehr laut ab 150 km/h ist eine Unterhaltung im Wagen nicht mehr möglich.
Der Händler hat 18 % Rabatt ohne Nachfragen angeboten + Winterräder.
Beste Antwort im Thema
Nun hat ja bekanntlich im letzten Auto-Bild test ein KIA Pro-Ceed den A3 geschlagen , deshalb ist der Beitrag von dem Scotty 18 Möchtegern-Audifahrer Nonsens.
Auch war im großen Test der letzten Auto Bild gerade der 1,6 im I 30 der spritzigste und schnellste Motor in der ganzen Kompaktklasse. Und selbst der 2,0 kann hinsichtlich Leistung und Verbrauch mit dem besten VW TSI 1,4 mehr als mithalten.
Lest selbst :
Hier mal ein wirklicher Auto-Bild Test,der nicht Hirngespinsten eines Users entspringt.Der 2,0 CVVC gegen den besten zur Zeit erhältlichen 140 Ps-Motor:
Zitat AUTO BILD 45/2007 — 16.11.2007 :
Im Sprint schlägt sich der spritzige Vierzylinder (des Kia dV.) mehr als anständig. Auch wenn er beim Ausdrehen etwas lustloser wirkt und angestrengter knurrt, liegt er bis Tempo 100 sogar ein Zehntel vor dem Golf.
tsi_450753.htmlwww.autobild.de/.../...agon_vw-golf-variant-1.4-tsi_450753.html
Testverbrauch KIA 2,0 7,9 Liter / Golf V 1,4 7,8 Liter
- 0-100 KIA CEED 9,2 Sec Golf 1,4 TSI 9,3 Sec
Das heißt - fast gleicher Verbrauch und schneller als der TSI von 0-100.
Sieht so ein schlechter Motor aus? Eher ist das subjektives Besserwissen von Audi-Kiddies peinlich ,anstatt objektive Testergebnisse zu beachten.
163 Antworten
Hallo zusammen,
Jetzt geb ich meinen Senf auch mal dazu.
Da mein letztes Auto ein Golf V 1.9 TDI war, mein jetziges ein Clio III 1.5 dci 103 FAP ist und mein nächstes (bestelltes) Auto ein PRO Cee'd 2.0 CRDI TX sein wird, meine ich, dass ich qualifiziert bin einen Kommentar zu schreiben.
Der Golf war ein echt prima Auto mit dem 1.9 TDI aber halt ziemlich laut trotz 6-Gang Getriebe (mach eh kaum Unterschied zum 5-Gang).
Er hat natürlich den Pumpe-Düse Bums beim Gasgeben aber wenig nutzbares Drehzahlband.
Als ich dann den Clio bekam (bestellt ohne Probefahrt) hab ich erst einmal gemerkt, wie LEISE und elastisch ein Diesel sein kann wenn er nicht von VW kommt. Es fehlt der Pumpe-Düse Bums aber das Auto läßt sich sehr harmonisch fahren, allerdings muß man zum Beschleunigen einen Gang runter Schalten was beim Golf nicht nötig war.
Gestern bin ich dann den Pro Cee'd 2.0 CRDI Probe gefahren und dieses Auto mit diesem Motor ist ein Traum !!
Der Motor ist sehr durchzugstark und extrem leise. Selbst bei über 210 km/h mußte man seine Stimme im Auto nicht erheben das war bei 190 Km/h im Golf sehr nötig und Clio auch ein wenig.
Da mag daran liegen, dass der 6. Gang im Pro Cee'd sehr lang ausgelegt ist, was natürlich auf Kosten der Elastizität geht aber den Verbrauch und den Geräuschpegel nach unten minimiert.
Für mich als Vielfahrer auf der Autobahn genau richtig.
Aus diesem Grunde hab ich nach der Probefahrt und einigen Verhandlungen, einen Pro Cee'd 2.0 CRDI in TX Austattung + Multimedianavigation, abnehmbarer Anhängerkupplung und tiefer gelegtem Fahrwerk, bestellt.
Jetzt heißt es nur noch warten bis der Händler anruft....... (so 3 - 4 Monate) .....
Viele Grüße,
Hawkeye
Hallo,
und dann berichten, wie zufrieden du bist.
Habe mir heute auch den Pro' Ceed angesehen....optisch nicht schlecht. Probefahrt kommt erst.
Grüße Werner
Hallo!!
Ich habe auch den pro cee´d Probegefahren und habe mich dazu entschlossen, den pro cee´d 2,0 mit dem Sport Paket und fast allen anderen Pakten. Den Kaufvertrag habe ich unterschrieben.
Ich muss gestehen, das ich immer nur auf VW und Audio fixiert war. Nach der Probefahrt, war ich mehr als postiv überrascht. Das handling ist super, auch extrem Kurven in einer etwas höheren Geschwindigkeit, machen dem nichts. Auch das Innendesign finde ich ansprechend (wohl gemerkt nur in schwarz).
Gut, ich werde sehen, ob ich ein Montagsauto geliefert bekomme, aber ansonsten freue ich mich darauf, mal keinen VW oder Audi zufahren, sondern einfach mal nen "noname"......Ich werde mich wieder melden, wenn ich diesen postivien Eintrag dementieren muss :O)
Du wirst dich freuen.
mfg CB5GTI
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Glückwunsch.Bist einer der ersten,die dieses schöne Fahrzeug zur Frühlingsausfahrt benutzen. Freue mich für dich mit.
Der Golf TDI (hatte auch einen) ist meiner Meinung nach eines der lautesten Autos aufm Markt. Er hinterließ bei mir einen gesundheitlichen Schaden am Gehör. Wieso der Motor so oft bestellt wurde, kann ich nicht nachvollziehen. War ja selbst einer der Doofen 😉
Zitat:
Original geschrieben von Audilenker
Der Golf TDI (hatte auch einen) ist meiner Meinung nach eines der lautesten Autos aufm Markt. Er hinterließ bei mir einen gesundheitlichen Schaden am Gehör. Wieso der Motor so oft bestellt wurde, kann ich nicht nachvollziehen. War ja selbst einer der Doofen 😉
Wie wahr, wie wahr.....:-)
Aber nun gibts ja bald Common-Rail auch im Golf, unter Umständen mein neues Auto in 4 Jahren...
Gruß,
Hawkeye
Zitat:
Aber nun gibts ja bald Common-Rail auch im Golf, unter Umständen mein neues Auto in 4 Jahren...
Würde ich auch für mich nicht ausschließen, denn eigentlich ist der Golf ein Top-Auto.. Vorausgesetzt, er steht nicht so oft in der Werkstatt wie mein oller Traktor 😉 Wobei der Vergleich unfair ist. Der trekker meines Vater hatte eindeutig den kultivierteren Motor.
Zitat:
Original geschrieben von Audilenker
Zitat:
Original geschrieben von Audilenker
Würde ich auch für mich nicht ausschließen, denn eigentlich ist der Golf ein Top-Auto.. Vorausgesetzt, er steht nicht so oft in der Werkstatt wie mein oller Traktor 😉 Wobei der Vergleich unfair ist. Der trekker meines Vater hatte eindeutig den kultivierteren Motor.Zitat:
Aber nun gibts ja bald Common-Rail auch im Golf, unter Umständen mein neues Auto in 4 Jahren...
Also Werkstattmäßig kann ich mich nicht beklagen.
Ob mir Golf IV TDI oder V TDI, bis auf Verschleiß war da nix zu machen.... Naja ne festgesessene Bremse, ein kaputter Mikro-Schalter der Alarmanlage und defekter LMM beim IVer mal ausser Acht gelassen..... (Garantie).
Aber, wie schon erwähnt, DIESE LAUTSTÄRKE DES MOTORS IM INNENRAUM !!!!!! FÜRCHTERBAR !!!!!!
Egal, alles wird gut....
Gruß,
Hawkeye
hallo, mein interresse an dem pro wurde auch schon seit längeren geweckt,was mich mal so interresieren würde wie der preislich so liegt und damit meine ich nicht was er liste kostet, es gab ja hier schon denn ein oda anderen der nur noch auf die auslieferund wartet!!
und wie flexibel die händler so sind!!
LG Greeny
Kannst 21,5% mit Kurzzulassung bekommen.
Hallo,
Zitat:
Kannst 21,5% mit Kurzzulassung bekommen.
Für ein deutsches Modell oder einen Grauimport?
Grüße Werner
Zitat:
Original geschrieben von Holz38
Hallo,
www.Intercar-24.deZitat:
Original geschrieben von Holz38
Für ein deutsches Modell oder einen Grauimport?Zitat:
Kannst 21,5% mit Kurzzulassung bekommen.
Grüße Werner
Gerade in Ostdeutschland werden KIA CEED beim Vertragshändler sehr günstig angeboten.Die Pro-Ceed sind noch etwas teurer,aber Nachlässe im 20 + X Bereich sind gang und gebe.So hätte ich den angefragten Pro CEED 1,6 LX mit Klima für 13700 bekommen.Für ein frisch auf dem Markt gekommenes und gutes Auto mehr als akzeptabel.In meinem direktem Vergleich mit einem BMW 116i FL war der KIA in fast allen Punkten besser.(Habe schon ausführlich berichtet).
Jo,deutsches Auto mit Tageszulassung nach Wunschausstattung.