Passat CC
Ein Traum auf Rädern, der neue Passat CC!!!
VW: Dit kauf ich euch ab!
Beste Antwort im Thema
Hallo,
also gestern ist mir der 1. Passat CC auf der öffentlichen Straße begegnet. Er hebt
sich wohltuend von den mausgrauen 5er oder E-Klasse ab. Und ein paar Sätze zu
DemoEIGHT. Glaubst du das was du schreibst selber?
Wenn ich mir dein Auto so angucke.😁 Da würde ich lieber einen Passat CC oder Scirocco
fahren. Man muss für diese Autos zwar länger arbeiten, aber naja. Dein außergewöhnliches
316i Coupe auf dem Weg zum M3 setzt sich ja mit seiner vom E36 bekannten Spitzenqualität
sicher von Scirocco oder Passat CC ab. Leider wohl eher negativ. Wünsche dir aber trotzdem
eine Gute Fahrt in deinem M3 316i Coupe.😁
Außerdem nörgel doch nicht über Autos die du nicht erreichen kannst und mach sie andern
madig. Das ist einfach assozial!! Und bevor sich ein heutiger Passat von dir als ein Malermeister
Auto bezeichnen lassen muss, fährst du ein Bayrisches BAUERN Coupe. Also ein bisschen auf die
Ausdrucksweise achten!
Ich gratuliere hier auf jedenfall allen Passat Fahrer, insbesondere die CC Fahrer (Besteller) die
künftig ein tolles und im Gegensatz zu DemoEIGHTs Auto wirklich außergewöhnliches Auto
geniesen können.
Gruß
crazyaudi
631 Antworten
Ich denke schon! Würde allerdings gerne noch ein paar Fotos von Light Brown sehen, die nicht ganz so professionell sind. Vielleicht hat Mario noch ein paar in seiner "Ausschuss-Kiste" 😉
Kläre mich über die Definition von nicht ganz so perfekt auf. Für mich waren die Bilder wegen des Wetters allgemein nicht so "perfekt" wie ich sie wollte. ;-)
Hallo!
Auf den Bilder von Mario sind die großen Interlagos glanzpolierten 19 Zoll-Felgen zu sehen.
Diese können meines WIssens jedoch noch nicht so per Konfigurator geordert werden.
Welche Möglichkeiten habe ich denn wohl als Leasing-Kunde (Firmenwagen), diese zu bestellen und mit in meine Leasing-Rate zu bekommen?
Vielen Dank vorab!
Hallo Türrahmen, die Felgen können gehören zum Individual Programm von VW und können auch dort geordert werden. Solltest du mehr Infos brauchen lass ich Dir gerne Kontaktdaten zukommen.
Ähnliche Themen
Unterhaltsamer CC-Testbericht (falls noch nicht gepostet):
http://www.auto.de/Magazin/showArticle/article/10981
Zitat:
Original geschrieben von schnoeselhannes
Unterhaltsamer CC-Testbericht (falls noch nicht gepostet):
Doch, eine Seite vorher von mir gepostet und der Autor ist der Kollege mit dem Helm über Dir 😉
In der aktuellen Auto Zeitung 9/08 ist ein Fahrbericht über den CC V6 veröffentlicht:
Das Platzangebot wurde bis auf die Kopffreiheit im Fond gelobt ebenso wie das DSG und das Fahrwerk. Allerdings hinterließ der 3.6 Liter V6 einen zwiespältigen Eindruck: Beim Kickdown steigt nur der Geräuschpegel an, mit Verzögerung setzt die Beschleunigung ein aber nach 300 PS fühlt sich das laut Auto Zeitung nicht an.
Würde sich auch mit der Aussage von Mario Roman decken, nach dem der alte Golf IV R32 mit knapp 60 PS weniger den Fahrer mehr in die Sitze drückte...
Schade, bisher war ich mir relativ sicher, dass ich mir Anfang nächstes Jahr einen CC V6 bestelle, aber jetzt bin ich am Zweifeln. Was nützen mir 300 PS, wenn Sie sich nicht annähernd danach anfühlen. Brauchen tut sie eh keiner wirklich (und aus dem Raseralter bin ich auch schon längst raus) - mir geht es einfach nur um das Gefühl richtig Druck unterm Hintern zu haben und ich will mich in dieser Hinsicht gegenüber meinem 3.2er V6 SLK verbessern und nicht verschlechtern. Ich werde natürlich bei Gelegenheit eine Probefahrt machen, aber das hört sich ja von allen Seiten nicht sehr gut an 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Methi
Schade, bisher war ich mir relativ sicher, dass ich mir Anfang nächstes Jahr einen CC V6 bestelle, aber jetzt bin ich am Zweifeln. Was nützen mir 300 PS, wenn Sie sich nicht annähernd danach anfühlen.
Ich gebe nicht viel auf Fahrberichte, die sind oft mit heißer Nadel gestrickt. Richtige Tests abwarten, selbst probieren, das ist die Devise. 😉
Zitat:
Original geschrieben von marioroman
Kläre mich über die Definition von nicht ganz so perfekt auf. Für mich waren die Bilder wegen des Wetters allgemein nicht so "perfekt" wie ich sie wollte. ;-)
Also ich finde sie alle ziemlich genial. Besonders das Licht gefällt mir persönlich sehr gut. Bearbeitest Du Deine Bilder eigentlich nach? Mit nicht so perfekt meine ich im Allgemeinen einfach die Bilder, die Du vielleicht noch nicht online in den Blog gestellt hast.
Zitat:
Original geschrieben von schnoeselhannes
Unterhaltsamer CC-Testbericht (falls noch nicht gepostet):http://www.auto.de/Magazin/showArticle/article/10981
hallo,
ich habe mir den Bericht durchgelesen. Informationen über den CC gibts fast nix Neues aber der Autor MR-L scheint mir ein Vertreter der wiederkommenden oder ewig gestrigen Mantaschrubber zu sein: die Wortwahl ist so "Geilomat scharf wie eine Tüte Viagra im Teebeutel":
Zitate:
- Schon mal ein Motorrad auf der Landstraße gejagt?
- Jaaahaa, ihr blöden 1,9 TDI Linksspur Blocker
- Nach durchzechter Nacht ein durchaus interessantes Tool, um die Schlangenlinien auf ein Minimum zu reduzieren
- Die Topmotorisierung mit 300 PS ist potent genug, um die linke Spur als Dauerabo zu ordern
Zitate Ende:
Nur mal so (m)eine subjektive Meinung
Zurück zum CC
Hallo,
ich kann mir schwer vorstellen, das die 300 PS sich nicht danach anfühlen. Ich denke schon, dass es beim Kickdown gut nach vorne geht. Da ja der gleiche Motor auch im R36 verbaut wird, sollte die Kraft schon ganz ordentlich sein. VW wird im R36 wohl kaum einen Motor bauen, der schlechter zieht wie ein R32.
Viele Grüße
Martin
Zitat:
Original geschrieben von mp3hifi
Hallo,ich kann mir schwer vorstellen, das die 300 PS sich nicht danach anfühlen. Ich denke schon, dass es beim Kickdown gut nach vorne geht. Da ja der gleiche Motor auch im R36 verbaut wird, sollte die Kraft schon ganz ordentlich sein. VW wird im R36 wohl kaum einen Motor bauen, der schlechter zieht wie ein R32.
Viele Grüße
Martin
Das wär ja sehr schön, schliesslich ist der CC ansonsten das perfekte Auto für mich. Aber einerseits war der alte R32 IVer Golf doch ein Stückchen leichter als der CC V6. Andererseits musste VW die Drehmomentspitze des 3.6 Liters wegen dem DSG Getriebe "kastrieren". Dadurch ist die Leistungsentfaltung sicherlich wunderbar gleichmäßig, aber die Spitze fehlt halt und das merkt man anscheinend. Aber wie gesagt, ich werde mir auf alle Fälle mein eigenes Urteil bilden sobald sich eine Gelegenheit ergibt.
5,6 sec von 0 auf 100 sollten eigentlich keine Fragen offen lassen 😎
Zitat:
Original geschrieben von mp3hifi
Hallo,ich kann mir schwer vorstellen, das die 300 PS sich nicht danach anfühlen. Ich denke schon, dass es beim Kickdown gut nach vorne geht.
Gut nach vorne geht er bestimmt, aber es fehlt eben der Druck, der einen die 300PS fühlen lässt. Das kenne ich von anderen Fzg. auch, ein Kompressor bzw. ein Turbo hilf da subjektiv natürlich. Und 300PS fühlen sich eben in einem STI oder einem Porsche spassiger an, als in einem komfortablen Coupe oder in einer Limo.
Genau so ist es. Die 300 PS kommen durchaus mit Druck aber 300 PS fühlen sich zum Beispiel in einem Cayman S oder 135i Coupe wesentlich brachialer und besser an als im CC. Mann darf hier nicht vergessen das dieses Auto für den Alltag gebaut worden ist und eben nicht gemacht wurde um auf dem Nürburgring neue Rekorde aufzustellen. Der Motor ist klasse und er fühlt sich auch gut an. Fürs wirkliche Kurvenkratzen wird allerdings der Golf R36 Pate stehen müssen, der dann auch hoffentlich ein abschaltbares ESP beherbergen wird.
@fun44: Begeistert mich ein Auto dann bringe ich das auch klar zum Ausdruck. Zudem liegt in vielen Sätzen ein großer Brocken Ironie. Und leider muss ich dich enttäsuchen ich gehöre nicht zu den Mantaschrubbern was auch immer du damit andeuten möchtest. Autos finde ich klasse, schnelle Autos um so mehr. Gebt mir dann noch eine Rennstrecke oder kurvige Landstraße und Romi ist glücklich. Nicht mehr und nicht weniger. Ich finds aber interessant das du meine Sprüche alle lesen konntest aber die angeblichen Nichtinfos konsequent überlesen hast. ;-)