Passat auf dem Weg zur zweiten Million
Hallo,
bin neu hier und wollte mal fragen, ob jemand erfahrung mit hoher Laufleistung hat.
Mein Passat Variant TDI (EZ 8/2002) hat nun läppische 758.000 Km runter und läuft und läuft und läuft...
Ernste (teuere) Reperaturen hatte ich nur 3:
Austausch Automatikgetriebe (172.000 Km)
Pumpe-Düse-Elemente komplett erneuert (335.000 Km)
Zylinderkopf erneuert (527.000 Km)
Ansonsten nur normaler Verschleiß (Bremsen alle 100000/150000 Km)
Radlager und Stoßdämpfer sind noch original.
Der Verbrauch liegt zwischen 6,8 und 7,5 ltr je nach fahrweise und alle 5.000-7.000 Km muss mal ein Liter Öl nachgefüllt werden.
Regelmäßiger Service und Zahriemenwechsel versteht sich von selbst.
Fährt noch jemand einen so gut oder sogar noch besser eingefahrenen Passat in ähnlich gutem Zustand?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da will ich euch mal berichten, wie das alles abgelaufen ist😎
Als erstes lüfte ich das Geheimnis des Tachos - er ist stehen geblieben😰
VW erklärte mir, dass alle digitalen Tachos - auch deiner Peter - so programiert sind, dass sie nach 999.999 nicht weiterzählen. Es muss einen neue Tachoeinheit für rund 1.000€ eingebaut werden. Dies soll der Manipulation, also Verkauf als "Wenigläufer" nach der MIO verhindern. Das leuchtet mir zwar nicht so richtig ein aber gut, VW hat mir diese Tachoeinheit inkl. Einbau geschenkt.
Allerdings gibt es den Tacho für mein 2002er Modell nichtmehr - es wurde der der Modellpflege vor dem Modellwechsel zum 3C verbaut - der mit großen Tageskilometer über den Gesamtkilometern.
Der gefällt mir persönlich zwar nicht so gut aber nun fahre ich ein Unikat😛 Es gibt bestimmt nicht viele (wenn überhaupt) 2002er Passat mit dem Tacho eines 2004er...
Nun zum Ablauf
Anreise erfolgte am 2.4. - gegen 16:00 sind wir am Hotel mit 999.976 angekommen. Da mir das Navi ca. 5 Km zum Werk anzeigte, wollte ich die RestKm noch etwas reduzieren und schon vorab einmal zum Werk fahren. Ich bin dann ohne Navi los, leider hab ich wohl die falsche Strecke (Umweg) erwischt und bin dann vorsichtshalber nach 8 Km umgekehrt, um zumindest mit 999.998 und 2 Km Luft anzukommen.
Somit war mit 999.989 am Hotel Ende für diesen Tag.
Das Hotelzimmer war 4 Sterne würdig🙂 Wir sind noch kurz in die Innenstadt gelaufen, am Otto-Haus und ein paar Museumsschiffen vorbei. Zum Abschluss ging es dann ins Steakhaus zum Abendessen.
Emden ist sicherlich einen Ausflug wert.
Am Mittwoch wurde dann doch die kürzeste Route gefunden und das Werk mit 999.995 erreicht. Die Abholung am Tor erfolgte durch den Besucherdienst-Leiter und wir kamen zum Kundencenter, an dem der Kunde sein bestelltes Fahrzeug auch selbst abholen kann. Hier wurde mein Guter gewaschen und gereinigt - die restlichen Km bis zu 999.999 wurden von VW selbst gefahren.
Ich wurde derweil vom Kundencenterleiter, dem PR-Manager und dem Technikleiter begrüßt. Hier kamen natürliche einige Fragen und alle waren sichtlich stolz auf diese Laufleistung. Als mein Wagen fertig war, kam er in den Ausstellungsraum der Kunden-Neufahrzeuge und die Übergabe an Kunden wurde unterbrochen (!!!).
Es kam nun der Werkleiter, welche mir eine Broschüre mit persönlicher Widmung übergab und auch von der Laufleistung meines Passats sichtlich beeindruckt war. Er nahm sich auch die Zeit, um mit mir einen Kaffee zu trinken und ein paar Worte zu wechseln. Das gleich galt für den Betriebsratsvorsitzenden, welche sich extra für meinen Besuch etwas Zeit nahm. Hier wurden auch die Fotos für die örtliche Presse und die Benachrichtigung an WOB gemacht.
Mein Guter kam anschliesend in die Werkstatt, um die Tachoeinheit zu wechseln.
Für uns begann nun ein Programm, welches kein Besucher bekommt.
Wir durften den Umschlagbahnhof und die Bahn-Verladehalle direkt vor Ort besichtigen. Um einen Überblick über den Umschlagbahnhof zu erhalten durften wir auf ein altes Getriedesilo und hatten so einen herrlichen Ausblick über die Emsmündung, den Hafen, die Frachtschiffe und natürlich den 60.000 Fahrzeuge fassenden Umschlagbahnhof. Welch ein Erlebnis.
Alle im VW-Konzern gebauten Fahrzeuge (Porsche, Audi, Bentley usw.) für Übersee werden von Emden aus verschifft. Da kommten z.B. Golfs aus Mexico, Q3 aus Spanien, Amarok aus Argentinien an, werden ausgeladen und sogleich auf ein anderes Schiff verladen. Täglich werden ca. 6.000 Fahrzeuge umgeschlagen - eine wahnsinnige Logistik....
Fahrzeuge aus Festland-Werken kommen per Bahn nach Emden und werden dort entladen und veschifft - gleichzeitig werden hier die Produkte vom Seeweg (Golf, Amarok, Fzg.aus Spanien usw.) per Bahn auf dem Landweg bis in die Türkei verteilt.
Hier wird durch eine rafinierte Technik zeitsparend der Wagon abgeladen und dann sofort wieder mit Auslieferfahrzeugen bestückt. Am Tag werden rund 300 Wagons, rund 1000 Fahrzeuge be- bzw. entladen.
Nächste Station war die Teststrecke.
Mich hat überrascht, dass in Emden wirklich JEDES Fahrzeug vor der Auslieferung testgefahren wird.
32 Fahren machen diesen Job in 2 Schichten. Es geht hier über eine Rüttelstrecke, es wird beschleunig, gebremst usw. Wir durften sogar einmal mit dem Testleiter mitfahren.
Nach diesem Erlebnis war es Zeit zum Mittagessen.
Die Kantine hat ihre bezeichnung eigendlich nicht verdient, man müsste eher restaurant dazu sagen. Es gab verschiendene Salate, 5 verschiedene Gerichten diverse Desserts - alles sehr schmackhaft und wohl auch preiswert - wir waren ja eingeladen😛
Zum Abschluss bekamen wir noch ein Lunchpacket für den Heimweg ( da wären 3 satt geworden) und ein kleines Präsent überreicht (sh. Foto, Model-Passat, USB-Stick in New Käfer Form, natürlich Ostfriesentee mit Kandiszucker und Tasse sowie eine Ostfriesenmütze)
Der Passat stand mit neuem Tacho und 2 bzw. 1.000.002 Km vor der Tür.
Gegen 22:00 Uhr waren wir dann wieder zuhause, mit 1.000.702 Km.
Ein wirklich gelungener Tag, hier nochmals vielen vielen Dank an das unvergessliche Erlebnis in Emden.
Ich bekomme noch Fotos und die Pressemitteilung, das stelle ich hier später ein.
Viele Grüße
DS
3786 Antworten
ja natürlich... ich meine den 03.07.2013
sag bescheid, wenn es nach holland geht... da will / muss / darf ich auch noch hin...
gruß
Peter
Hallo Peter,
geplant ist der 19. Mai, Anreise am Freitag bis Witten, Sonntag wieder Abreise ab Witten.
Ich meld mich vorher nochmal bei dir.
Gruß
DS
PS: Morgen zurück von der Ostsse, dann sinds knapp 894.000😁
Hallo zusammen,
ich hatte ja vor ein paar Tagen VW angeschrieben, ob interesse besteht, die 900.000 im WOB oder einem anderen VW-Werk zu vollenden.
Gerade eben habe ich Antwort erhalten:
Sehr geehrter Herr Schrepfer,
vielen Dank fuer Ihre E-Mail.
""Sie haben mit Ihrem Volkswagen Passat die bemerkenswerte Laufleistung von 888.888 Kilometern erreicht - wir freuen uns mit Ihnen! Danke, dass Sie Ihre guten Erfahrungen mit uns teilen.
Wir haben es uns von jeher zum Ziel gesetzt, Fahrzeuge zu bauen, die langlebig, robust, sicher und zuverlaessig sind. Sie konnten sich davon ueberzeugen, dass wir dieses Ziel erreicht haben.
Umso mehr bedauern wir, dass wir Ihren Wunsch nach einem Treffen in Wolfsburg nicht erfuellen koennen. Aehnliche Anfragen erreichen uns haeufig. Wo sollen wir zu- oder absagen, ohne ungerecht zu sein? Aus diesem Grund haben wir uns fuer die fairste Loesung entschieden: Das generelle "Nein". Wir bitten um Ihr Verstaendnis dafuer, auch bei Ihrem Anliegen keine Ausnahme machen zu koennen.
Gerne uebersenden wir Ihnen als Dankeschoen fuer Ihre Treue eine kleine Aufmerksamtkeit. Lassen Sie uns bitte dazu noch die Fahrgestellnummer Ihres Passat und Ihre vollstaendige postalische Anschrift zukommen.
Fuer weitere Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfuegung.
Freundliche Gruesse
Ihre Volkswagen Kundenbetreuung""
Mal sehen, was da als Dankeschön kommt🙂
Aktuell nun 893.999😁
Gruß
DS
Zitat:
Original geschrieben von Schrepfer
Hallo zusammen,ich hatte ja vor ein paar Tagen VW angeschrieben, ob interesse besteht, die 900.000 im WOB oder einem anderen VW-Werk zu vollenden.
Gerade eben habe ich Antwort erhalten:Sehr geehrter Herr Schrepfer,
vielen Dank fuer Ihre E-Mail.
""Sie haben mit Ihrem Volkswagen Passat die bemerkenswerte Laufleistung von 888.888 Kilometern erreicht - wir freuen uns mit Ihnen! Danke, dass Sie Ihre guten Erfahrungen mit uns teilen.
Wir haben es uns von jeher zum Ziel gesetzt, Fahrzeuge zu bauen, die langlebig, robust, sicher und zuverlaessig sind. Sie konnten sich davon ueberzeugen, dass wir dieses Ziel erreicht haben.
Umso mehr bedauern wir, dass wir Ihren Wunsch nach einem Treffen in Wolfsburg nicht erfuellen koennen. Aehnliche Anfragen erreichen uns haeufig. Wo sollen wir zu- oder absagen, ohne ungerecht zu sein? Aus diesem Grund haben wir uns fuer die fairste Loesung entschieden: Das generelle "Nein". Wir bitten um Ihr Verstaendnis dafuer, auch bei Ihrem Anliegen keine Ausnahme machen zu koennen.
Gerne uebersenden wir Ihnen als Dankeschoen fuer Ihre Treue eine kleine Aufmerksamtkeit. Lassen Sie uns bitte dazu noch die Fahrgestellnummer Ihres Passat und Ihre vollstaendige postalische Anschrift zukommen.
Fuer weitere Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfuegung.
Freundliche Gruesse
Ihre Volkswagen Kundenbetreuung""Mal sehen, was da als Dankeschön kommt🙂
Aktuell nun 893.999😁
Gruß
DS
Na ja, bei den Absatzzahlen, die VW seit kurzem verzeichnet, sollte es schon ein Neuer Passat Alltrack mit volle Hütte sein. Das würde ja einem "kleinen Dankeschön" nach VW-Art passen. Aber ich vermute, dass wir als Fußvolk bzw. Bauern des mächtigen VW-Königs, wohl nur einen VW-Rucksack gefüllt mit Prospekten und Werbung geschenkt beommen.
Und wenn wir schon bei den Bauern sind, 😁 "Einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul" 🙂
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Man sind die abgehoben :-/
Immerhin bekommste nen Kuli und n Basecap 😁
So nen arroganter Verein 😠
Wie können die nur so überheblich sein...halten sich wohl für die allergrößten Autohersteller...aber in Puncto Kulanz wird dann wieder gekniffen 😠
Sollen die doch ihre Hütten behalten🙄
...naja die Antwort von VW klingt ja nicht gerade dolle...
Eigentlich schade, die könnten ja mal ein Tag im Jahr machen, an dem sich Leute mit derart hohen Laufleistungen treffen und austauschen können, ein Imageschaden würden die davon jawohl nicht tragen....
..aber ja, man muss nicht alles verstehen 😉
lg
die wollen doch gar nicht dass man über 800 000 km mit einem Auto fährt, irgendwann nach 250 000 km soll der kaputt gehen und man soll einen Neuwagen für 38000 Euro kaufen.
Stimmt genau, mit solchen Laufleistungen ist man nicht der Freund, sondern das Übel für VW. In der Zeit hätten sie schon 3 Neue verkaufen können 🙂
Kann ich aus deren Sicht nachvollziehen, dass man dafür nicht auch noch geehrt wird.
Prinzipiell kann man theoretisch jedes Auto so lange fahren, wenn man nur immer Geld in die Hand nimmt und Alles reparieren lässt, was kaputt geht. Ist wohl eher eine psychologische Frage, wielange man es aushält, mit einem fahrbaren Ersatzteillager unterwegs zu sein und auf den nächsten Ausfall von Irgendwas zu warten.
Hallo,
es mag sein, dass man durch ständige reparaturen die Laufleistung erhöhen kann, ob dass aber immer Sinn macht... und ob das wirklich etwas bringt.
Bei meinem Wägelchen war sicher die eine oder ander Reperartur augenscheinlich nicht wirtschaftlich ABER durch die hohe Laufleistung und die WENIGEN Reparaturen liege ich bei 17ct Betriebskosten je Km pro Jahr (für 2011) inkl. aller Kosten (Diesel,Wartung,Reparaturen,Versicherung....)
Ich fahre ja nicht mit einem "Ersatzteillager" die wichtigen (und teueren) Aggregate sind ja noch original...
Verschleisteile fallen halt numal an - aber Bremsen nach 120.000 - 150.000 hat auch nicht jeder.
Sollte nun wirklich ein Getriebe oder Motorschaden eintreffen wäre der Weg zur Million beendet🙁
Beim Mitstreiter Pietsprock ist es nicht anders.
Wäre bei beiden Fahrzeugen schon von Anfang an die Werkstatt am mitverdienen, würden beide Fahrzeuge nicht solange gefahren😁
Gruß
DS
Hallo Schrepfer, machst du es genauso wie pietsprock und holst dir nach der vollen Mille einen Neuen oder fährst du deinen Passat dann weiter?
Die Aussage von VW ist auch ein Witz, von wegen sie würden öfters/ständig Anfragen bzgl. solcher Laufleistungen bekommen. Klar, hat ja auch jeder 5. VW fast ne Mille aufm Tacho 😁
Ich werd den Passat auf jeden Fall solange fahren, wie es geht. Allerdings werde ich nach dem Millionensprung keine teuere Reparaturen mehr machen lassen. Der TÜV geht ja noch bis 7/13, dass dürfte für die Million reichen.
Die gelbe Plakette ist natürlich auch ein Problem, ich war heute erst wieder "Versehendlich" in Leipzig.
Gruß
DS
Und was hält dich danach mobil?
Ich würde einen Skoda Superb Combi bevorzugen - wir haben seit 12/2010 ja einen.
Ich hab da im Skodaforum auch nen Thred laufen "Superb 2 - Lebenslauf"
Außer VW geht mit den Preisen nach unten, dann natürlich ein B7😁
Gruß
DS
Und Seat Exeo?