Parklenkassistent nachrüsten
Hallo zusammen,
ich habe die letzten Wochen bei meinem 2012er Sportback die Einparkhilfe vorne nachgerüstet und jetzt natürlich Blut geleckt. Der Plan für 2013 geht jetzt in Richtung Parklenkassistent.
Soweit ich das richtig zusammengesucht habe, brauche ich dafür folgende Komponenten:
8 Kanal + PLA Steuergerät
Taster für die Mittelkonsole (bereits vorhanden)
2 Extra Sensoren vorne (rechts und links)
ein paar Kabel
und Codieren.
Müsste das so passen?
@Scotty18 hast du vielleicht die Teilenummern dazu? Du scheinst dich mit dieser Materie ja am Besten auszukennen..Irgendwelche Tipps zur Machbarkeit?
Lieben Gruß
Andy
Beste Antwort im Thema
So, zugegeben, aus "Danke, ich probiere es später" sind 8 Monate geworden..aber bei mir kam ne Prüfung dazwischen und zwischenzeitliche Frustration bzgl des Parkassistenten. Aber ich bin die Sache heute noch mal angegangen, hab den Fehler gefunden und das ding parkt ein.
Es funktioniert also tatsächlich. Ich habe die Sensoren sogar nur PI x Daumen an die Radkästen geklebt, er hat trotzdem ohne Probleme gemessen und eingeparkt. Also werden es die Halterungen vom Passat in jedem Fall tun.
Demnach wird nächste Woche ordentlich verkabelt und gebohrt, lackiert geklebt und vollendet!
Ein bisschen komisch ist es trotzdem, aber man wird sich daran gewöhnen...
Bei Fragen immer her damit!
Gruß Andy
PS: Anbei ein Video vom ersten Einparken und die Bilder der Konstruktion und wie er danach stand. Ganz ordentlich dafür, dass die Sensoren schief hingen;) Aber wichtig ist ja, dass er nirgendwo gegen fahren wollte..
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131 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von JochenRoman
Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Glückwunsch, war eine schwere und lange Geburt :D :D
Vielen Dank für die Hilfe, das wäre sonst vermutlich böse in die Hose gegangen ;)
Achja, du bist, soweit ich weiss, der Erste, der das bei einem 8P/8PA nachgerüstet hat. ;)
Konnte bisher auch noch keine originalen auftreiben. Hab aber mal zwei Bilder gemacht wie sie original aussehen. Ich finde den Unterschied zu den Passathaltern zu extrem
Kabel laufen vermutlich auf der Beifahrerseite vor? Dort müsste dann auch die Trennstelle zum original PDC Kabelbaum sein ?!?
Wie gesagt, da ich ständig mit Infos von dir versorgt wurde war der weg zwar lang aber machbar ;)
Genau, der Stecker müsste original schon 8 Streckplätze haben, Strom, Masse + 6 signalleitungen!
Hab ihn bei mir allerdings auf die Fahrersitze gelegt, da ich da dann auch dran komme wenn ich nur die Motorhaube aufmache..
Original musste aber Beifahrerseite sein.
Das mit den Halterungen sehe ich nicht so problematisch, er hat schon astrein eingeparkt obwohl die Sensoren wirklich sehr sehr ungenau platziert waren.
Aber dahingehend mache ich mich auch noch mal schlau bevor ich Löcher bohre..
Könntest du zusammenfassend bitte noch einmal die Teilenummern aller wichtigsten Komponenten zusammenfassen?
Lenkungssteuergerät? also welches Lenkgetriebe ist verbaut?
Parksensorik 8 Kanal?
Abs Steuergerät?
Könnte man ein vier Kanal einfach gegen ein 8 Kanal tauschen?
Bei meinem Modell 2005 ist in den Codiermöglichkeiten vom Lenkgetriebe bereits der Parklenkassi drin, auch ein Spurhalteassistent und ein Schiefziehausgleich.
Leider lässt sich das natürlich alles nicht aktivieren, Spurhalteassistent habe ich schon einmal versucht mit einer Kamera vom Golf zu codieren, also can high, can low, Plus und minus , leider war zur Kamera keine Kommunikation möglich.
Aber vielleicht könnte man in einen 2005er den Parkassistenten nachrüsten.
Zitat:
Original geschrieben von mgor
...
Aber vielleicht könnte man in einen 2005er den Parkassistenten nachrüsten.
Na da musst du aber komplett die Einparkhilfe umbauen(Komfort Can auf Antrieb Can), was man noch hinbekommt, aber was ich eher vermute wird es am ABS STG scheitern. ;)
Das halte ich auch für nahezu unmöglich, aber ich kann, wenn alles fest verbaut ist gerne meine teile inkls kurzanleitung posten;)
Meine aber mal irgendwo gelesen zu haben, dass die nötige lenkhilfe erst ab 2009 verbaut wurde.
4 gegen 8 Kanal stg tauschen geht auch nicht, das 8 Kanal und 8 Kanal + pla sind unterschiedliche Steuergeräte.
Auch bei den 8 Kanal + pla gibt es noch Unterscheidungen zwischen Version 1 (große Lücken, einzügig) und 1.5 ( ich meine kleinere Lücken und mehrere Züge).
Die Sache ist wirklich sehr sehr komplex und man muss schon Glückspilz sein und einen recht frischen 8pa damit da schon die richtigen Sachen drin sind, sprich Abs stg etc!
Wie gesagt, ich werde die Tage alles verlegen und dokumentieren damit ihr auch was davon habt:)
Da kommt mir die frage: weiß jemand zufällig, ob die Löcher für die pla Sensoren in der Stoßstange angezeichnet sind wie bei der einparkhilfe vorne?
Gruß andy
Zitat:
Original geschrieben von JochenRoman
.
Auch bei den 8 Kanal + pla gibt es noch Unterscheidungen zwischen Version 1 (große Lücken, einzügig) und 1.5 ( ich meine kleinere Lücken und mehrere Züge).
Gruß andy
Ich meine das nur die PLA mit großen Lücken im 8P überhaupt verbaut worden ist.
Falls aber einer genaueres wissen darüber hat, kann er es gern mir mitteilen.
Mindestlänge einer geeigneten Parklücke
Eine Parklücke wird als ausreichend groß eingestuft, wenn folgende Bedingung erfüllt ist:
Erkannte Parkplatzlänge > Fahrzeuglänge + 1,4 m
Hab mir heut schonmal den Innenraumkabelbaum gebastelt. In ca. 2 bis 3 Wochen wird alles verbaut ;)
Meine "Halter" sind heut auch gekommen :rolleyes::D;)
Da im VAGCOMFORUM scheinbar keiner helfen will, hab ich mir einige Scans mit PLA angeschaut und verglichen. Codierung PLA STG scheint gleich mit der Codierung vom 8 Kanal STG
Hier mal die Bilder:
Die Erfahrung konnte ich auch machen, hab die alte Codierung ins neue Steuergerät übernommen und er hat nichts gemeckert!
Aber sehr schön, dass hier jeder seine Erfahrungen teilt, so wird eine runde Sache draus!
So, die Teile sind vom Lacker zurück. Bald gehts los :-)
Ich bin sehr gespannt, weiter so
Der lyrix macht das schon! Dass bin ich mir sicher....
Dann komm ich auch vorbei mit unserem....:-)