Ölwechsel S3?
Hallo Zusammen!
Ich hab mal paar Fragen:
- Welches Motoröl ist im S3 drin?
- Ist es Longlife?
- Wenn ja, kann man auf normales umsteigen und ist es ratsam?
- Ich habe jetzt 5500km gefahren und lese, dass einige schon nach 1000km das Öl wechseln. Macht das Sinn?
- Ich muss ca 1-1,5L Öl nachfüllen, ist das normal bei einem Turbomotor?
- Soll ich nachfüllen, oder komplett einen Ölwechsel machen, damit das Öl aus der Einlaufphase rausgeht?
Ich denke paar Fragen sind bestimmt in anderen Threads beantwortet, aber wer Lust hat, kann mir ja antworten. Wer nicht, bitte nicht aufregen!
Beste Antwort im Thema
Macbenz, du 'gönnst' dir die überteuerten Geräte vom Apfelmann und willst dann 10 EUR beim Öl für dein teures Auto sparen??? ;)
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418 Antworten
Dieses hier - sind doch die gleichen oder?!
Nur die Verpackung ist vor 1-2 jahren mal neu gekommen?!
http://www.ebay.de/.../263257362391?...
http://www.ebay.de/.../332161738826?...
Link 1 - alte Verpackung - Link 2 neue?!
Ich bin heute beim Ölwechsel gewesen:
Kilometerstand 16.843 (lt. Anzeige hätte ich noch ca. 3.300 km oder ca. 59 Tage Zeit gehabt).
Öl habe ich selbst angeliefert: 6 Liter Mobil 1 ESP Formula 5W-30 für 43,05€
Audi Rechnung:
Ölwechsel-Service: 85,68€
Reiniger: 1,49€
Schraube: 2,58€
Filtereinsatz: 15,50€
Schraube: 3,20€
Altölentsorgung: 3,95€
Arbeitspreis: 85,68€
Material: 26,72
Umsatzsteuer: 21,36
Gesamt: 133,76
Die Rechnung beinhaltet 21,42€ Nachlass.
Also für einen reinen Ölwechsel ist dies schon ein recht happiger Preis, wenn man noch die knapp 22€ Rabatt hinzurechnet. 150€ ohne Öl ist nicht ohne *g*
Was ich auch seltsam finde ist, dass ich nach dem Ölwechsel keine 30.000 km zum nächsten Ölwechsel habe sondern wieder 20.200km. Ist dies beim S3 anders geregelt? Habe mich eh schon gewundert, warum er so früh nach frischen Öl schreit. Mit meinem alten A1 oder A5 habe ich die 30tkm immer erreicht.
Kann mal einer gucken, ob bei euch auf der Motorabdeckung (siehe roten Kreis) es genauso aussieht oder haben die in der Werkstatt das Gummi verschlampt :(
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 20. Oktober 2017 um 15:43:51 Uhr:
Kann mal einer gucken, ob bei euch auf der Motorabdeckung (siehe roten Kreis) es genauso aussieht oder haben die in der Werkstatt das Gummi verschlampt :(
Bei meinem S3 fehlt auch eins, aber ich weiß nicht mehr ob es das gleiche ist.
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 20. Oktober 2017 um 15:43:51 Uhr:
Was ich auch seltsam finde ist, dass ich nach dem Ölwechsel keine 30.000 km zum nächsten Ölwechsel habe sondern wieder 20.200km. Ist dies beim S3 anders geregelt? Habe mich eh schon gewundert, warum er so früh nach frischen Öl schreit.
War diese Woche nach 24200 Km beim Ölwechsel, der nächste Ölwechsel ist wieder nach dieser Distanz angezeigt.
Kosten ohne Öl 104 Euro.
War die Woche auch beim Ölwechsel, nach 14200km. Kosten ohne Öl 128 Euro.
Bei mir waren es 115 euro ohne Öl.
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 20. Oktober 2017 um 15:43:51 Uhr:
Ich bin heute beim Ölwechsel gewesen:
Kilometerstand 16.843 (lt. Anzeige hätte ich noch ca. 3.300 km oder ca. 59 Tage Zeit gehabt).
Öl habe ich selbst angeliefert: 6 Liter Mobil 1 ESP Formula 5W-30 für 43,05€
Audi Rechnung:
Ölwechsel-Service: 85,68€
Reiniger: 1,49€
Schraube: 2,58€
Filtereinsatz: 15,50€
Schraube: 3,20€
Altölentsorgung: 3,95€
Arbeitspreis: 85,68€
Material: 26,72
Umsatzsteuer: 21,36
Gesamt: 133,76
Die Rechnung beinhaltet 21,42€ Nachlass.
Also für einen reinen Ölwechsel ist dies schon ein recht happiger Preis, wenn man noch die knapp 22€ Rabatt hinzurechnet. 150€ ohne Öl ist nicht ohne *g*
Was ich auch seltsam finde ist, dass ich nach dem Ölwechsel keine 30.000 km zum nächsten Ölwechsel habe sondern wieder 20.200km. Ist dies beim S3 anders geregelt? Habe mich eh schon gewundert, warum er so früh nach frischen Öl schreit. Mit meinem alten A1 oder A5 habe ich die 30tkm immer erreicht.
Kann mal einer gucken, ob bei euch auf der Motorabdeckung (siehe roten Kreis) es genauso aussieht oder haben die in der Werkstatt das Gummi verschlampt :(
Jup, eins fehlt. Das sind normal 3 schwarze Stopfen und einer ist normal grau.
Beim VFL von mir hat man genau das selbe verschlampt.
Beim Facelift kann/könnte man wohl jetzt selber den Zähler für'n Ölwechsel beliebig nullen?! ("Ölwechselintervall zurücksetzen" im MMI)
Beim VFL auch, zählt dann halt immer nur 15.000km und 1 Jahr runter, also für Festintervall.
Aber nicht übers MMI beim VFL.
Da ist die Auswahl "Ölwechselintervall zurücksetzen" nicht vorhanden...
Du kannst noch nach unten "drehen" was ist dann ?
Edit 1:
http://a3bb.s4net.de/onboard/o_m00020.htm#o_I2-0032
Edit 2:
Ah ok. Hatte 3 Jahre einen 8V aber das wusste ich bis dato nicht. Hätte beim Longlife ja auch keinen Nutzen gehabt.
Kein Problem :)
Meiner will im Paketpreis knapp 305€ (mit Öl)...