News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)

Audi A3 8Y Sportback

Hallo Leute

Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.

Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.

Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.

Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.

Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.

Gruß aus Hamburg

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[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]

Audi-a3-sportcoupe-2
Audi-a3-sportcoupe
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:


Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...

Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...

Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!

- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.

Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.

Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.

Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.

Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.

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Wenn ich das richtig gelesen habe ist die AHK nicht mehr schwenkbar, sondern abnehmbar d.h. der Kugelkopf wird von Hand in die Halterung gewuchtet.
Das schafft meine Freundin bei ihrem Wagen leider nicht, so das die AHK dauerhaft angebaut bleibt.

Zitat:

@souly87 schrieb am 5. März 2020 um 22:05:25 Uhr:


Head up Display ohne akkustikverglasung nur möglich.

Vertippt? Bei HUD ist Akustikfrontscheibe dabei.

Hatte vor dem Konfigurator Aufpreis >3k für Edition One vermutet.

Jetzt im Konfigurator 4800,-

Da lag ich ja voll daneben :-)

Also <5k wäre richtig gewesen (Vergleich advanced - Edition One)

Eine abnehmbare Anhängevorrichtung? Widerspricht das nicht dem Leitspruch von Audi?

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Bin gerade in den Konfigurator eingestiegen.

Fällt mir sofort auf das bei S-line 17 Zoll Felgen Standard sind, vorher 18 Zoll.

Mal schauen was der A3 mit meiner momentanen Ausstattung kosten wird (8V VFL)...

Hallo,

abnehmbare Anhängekupplung ab Werk hatte schon mein damaliger 8P.

Gruß

WBX2110

Zitat:

@AUDI 4444 schrieb am 5. März 2020 um 22:35:30 Uhr:


Bin gerade in den Konfigurator eingestiegen.

Fällt mir sofort auf das bei S-line 17 Zoll Felgen Standard sind, vorher 18 Zoll.

Das ist mir auch sofort aufgefallen. Beim 8V war das für mich damals mit einer der Gründe für S line.

Anklappbare Spiegel sind wohl nur gleichzeitig mit automatisch abblendbaren Spiegeln und zusätzlich abblendbarem Innenspiegel bestellbar? Würde den Preis (anklappbare Spiegel) in etwa verdoppeln.

Aufgrund Paketen und geänderten Konfigurationsmöglichkeiten bin ich bei ca. 4k mehr als bei meinem 8V VFL (2016) mit ca. identischer Ausstattung, also pro Jahr 1k Aufschlag :-)

Und die Front sowie der Innenraum Fahrerseite gefällt mir auch mit Wohlwollen immer noch nicht...

Übrigens ist von den vor Vorstellung kommunizierten frei konfigurierbarem Tagfahrlichtern nix zu sehen.

Ob das dann S oder RS vorbehalten ist? Oder heiße Luft? Man wird es sehen...

Zitat:

@AUDI 4444 schrieb am 5. März 2020 um 23:03:40 Uhr:


Übrigens ist von den vor Vorstellung kommunizierten frei konfigurierbarem Tagfahrlichtern nix zu sehen.

Ob das dann S oder RS vorbehalten ist? Oder heiße Luft? Man wird es sehen...

Das „freie konfigurieren“ übernimmt Audi, d.h. man kann am Tagfahrlicht erkennen, welche Ausstattung und Motorleistung das Auto hat. Dinge, die die Welt noch braucht....

Zitat:

@Teasy30 schrieb am 5. März 2020 um 22:24:34 Uhr:



Zitat:

@souly87 schrieb am 5. März 2020 um 22:05:25 Uhr:


Head up Display ohne akkustikverglasung nur möglich.

Vertippt? Bei HUD ist Akustikfrontscheibe dabei.

Also der nimmt bei mir die Option raus, kann sein das die Scheibe mitverbaut wird.

Das glaube ich jetzt eher nicht. Ich vermute vielmehr, dass die Akustikfrontscheibe in Verbindung mit dem HUD nicht möglich ist. Dieses benötigt m.W. eine spezielle Oberflächenbeschichtung im Bereich der Projektion.

Zitat:

@Audifahrer42 schrieb am 6. März 2020 um 03:33:44 Uhr:


Das glaube ich jetzt eher nicht. Ich vermute vielmehr, dass die Akustikfrontscheibe in Verbindung mit dem HUD nicht möglich ist. Dieses benötigt m.W. eine spezielle Oberflächenbeschichtung im Bereich der Projektion.

Direkt von der Webseite:

"Das Head-up Display projiziert fahrrelevante Informationen direkt in das Sichtfeld des Fahrers

......

Die Nutzung des Head-up Displays ist mit polarisierenden Sonnenbrillengläsern eingeschränkt.
Hinweis: beinhaltet Frontscheibe in Akustikverglasung"

O.k.
Aber eine andere Frage: Kann es sein, dass es kein heizbares Lenkrad gibt oder habe ich das nur übersehen?

Ich denke das die eine oder andere Ausstattung wie immer nicht sofort von Beginn an verfügbar sein wird.

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