Neuer 3er G20: Pros & Contras
Es ist soweit: Der neue 3er G20 wird präsentiert!
In diesem Thread sollen die Vorabeindrücke sowie Kritiken (positiv wie negativ) gepostet werden.
Meine Meinung zum Exterieur: Die bekannte BMW Designsprache wurde fortgeführt und leicht "asiatisiert", die Partie der hinteren Tür in Richtung hinterer Kotflügel erinnert aus der Perspektive schräg vorn an die aktuelle Mercedes C-Klasse. Vor allem das Heck samt Bicolor-Rückleuchten sind ein echter Blickfang des G20.
Zum Interieur: Auch wenn die Wertigkeit gesteigert wurde, ist das Cockpit leider etwas (zu) funktional/reduziert geraten und lässt einen gewissen Glamour vermissen. Ich finde es schade, dass es für die Temperaturregelung keine Drehregler mehr gibt; das Klima-Display wirkt etwas unpassend (man hätte es sich auch sparen und die Anzeige ins große Display integrieren können).
So viel zu meinem ersten Eindruck anhand der Fotos, die bereits im Vorfeld der Weltpremiere kursieren.
Beste Antwort im Thema
Hatte heute fast einen Unfall, weil so ein Schlauer meinte, er muss nicht blinken... hatte mich leider übersehen. Sorry aber ich habe keinerlei Verständnis für solche Armleuchter! Hätte ich nicht schnell genug reagiert, lägen meine Frau und ich im Krankenhaus! Hätte der Idiot geblinkt, hätte ich viel früher reagieren können.
Für solche Autofahrer, die das dann auch noch mit irgendwelchen dummen Argumenten versuchen zu argumentieren, habe ich Null Komma Null Verständnis und Toleranz. So was kann lebensgefährlich sein, so wie bei mir heute.
845 Antworten
Zitat:
@lyas schrieb am 19. August 2019 um 18:06:55 Uhr:
Ich habe noch nie in einem BMW die P-Taste gedrückt bzw P eingelegt. Er macht das automatisch, wenn man den Motor ausschaltet. Dazu muss man beim Motorabschalten allerdings im Gang sein.
Bei einem 2er BMW mit AISIN-Automatik hättest du dann aber Pech.
Dort schaltet nichts automatisch in „P“; der hat aber auch noch den manuellen Schaltknauf mit PRND.
Zitat:
@elloko5 schrieb am 19. August 2019 um 18:46:30 Uhr:
Bei dem Beispiel ging es auch eher um die Größe, Qualität und Stabilität des mickrigen, knarzenden Schaltknaufs.
Also ein wenig zu klein finde ich den tatsächlich auch. Aber da ich sowieso wenn nur am Lenkrad schalte, ist mir das relativ egal. Knarzen tut bei mir nix, deine Erfahrung mit den Tasten kann ich aber auch bestätigen. Wenn man da irgendwo drauf drücken will, muss man meistens hingucken...
Zitat:
@elloko5 schrieb am 19. August 2019 um 18:46:30 Uhr:
Wieder was gelernt, danke! Da dennoch ein Warnsignal mit entsprechendem Text ertönt/erscheint handhabe ich das gern weiter so - hat ja vielleicht technisch doch seine Bewandtnis!? Zudem geht es nicht nur um das Ausschalten des Wagens. Er soll auch bei laufendem Motor gg. ein Rollen gesichert sein, ohne dass die Handbremse unnötig gg. den automatischen Vortrieb anarbeitet. Somit für mich ein Makel, jedoch kein kaufentscheidendes KO-Kriterium, so eine kleine Taste😉
Bei dem Beispiel ging es auch eher um die Größe, Qualität und Stabilität des mickrigen, knarzenden Schaltknaufs.
Dann kommt keine Warnung. Die kommt nur, wenn man mit N den Motor abschaltet. Bezüglich Größe und Haptik des Schaltknaufs stimme ich Dir aber zu
By the way mal ne Frage zum Kofferraums. Wenn man die SA bzgl. Komfortschließen des Kofferraums hat, wie viel Knöpfe hat man dann? 2? Also nur Kofferraum zu und Abschließen? Oder nur einen. Im Internet habe ich Bilder mit nur einem Knopf gesehen... Hmm
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Im X3 hatte man einen Knopf ähnlich den Scheibenhebern, den man heben und senken kann.
Zitat:
@lyas schrieb am 20. August 2019 um 18:49:51 Uhr:
Im X3 hatte man einen Knopf ähnlich den Scheibenhebern, den man heben und senken kann.
Im 4er GC hatte man 2 Knöpfe. Geht mir auch hier um den Knopf direkt an der Heckklappe.
Zitat:
@ebinow schrieb am 20. August 2019 um 19:59:49 Uhr:
Zitat:
@lyas schrieb am 20. August 2019 um 18:49:51 Uhr:
Im X3 hatte man einen Knopf ähnlich den Scheibenhebern, den man heben und senken kann.Im 4er GC hatte man 2 Knöpfe. Geht mir auch hier um den Knopf direkt an der Heckklappe.
Ich bin heute den 330i G20 zur Probe gefahren. Der hatte zwei ganz gleich wie mein 435 dx auch.
Jukka
Du hast 2, einmal nur Heckklappe zu und dann einmal ein Schloss Symbol "hier ist dann das Auto verriegelt" nach dem die Heckklappe geschlossen ist
Hallo,
stand oder steht einer von euch vor der Überlegung den neuen 3er Touring oder den aktuellen X3 zu nehmen? Der neue 3er reizt mich sehr, brauche aber auch viel Platz, deswegen weiß ich nicht, ob der X3 an der Stelle nicht noch praktischer ist bzw. einfach mehr Platz bietet. Preislich liegen die beiden in der Leasingrate recht eng beieinander.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'G21 oder X3' überführt.]
Wie kommst Du darauf, dass Du im X3 mehr Platz hast? Die Länge ist fast identisch, der G21 dürfte dasselbe Kofferraumvolumen haben, wenn man das Schmugglerfach unter dem Kofferraumboden im X3 wegrechnet (ADAC Messung X3 405l, G20 405l). Zudem ist der G21 das agilere, leichtere, sparsamere, schönere, modernere Auto. Für mich war auch relevant, dass zwischen den zwei Kindersitzen noch eher mal Platz für eine dritte Person im Fond ist als im X3.
Der X3 ist ein tolles Auto, im Vergleich zum G21 spricht für ihn meiner Meinung nach aber nur die Sitzposition, wenn man sowas braucht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'G21 oder X3' überführt.]
Für mich wäre das Problem, dass der X3 noch das alte Interior und die alten Assistenten hat.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'G21 oder X3' überführt.]
Hier stand was von 50l mehr Platz im X3: https://www.spiegel.de/.../...-variante-des-3er-im-test-a-1279716.html
Das mit dem Platz zw. den Kindersitzen ist eine gute Info! Vielen Dank.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'G21 oder X3' überführt.]
Zitat:
@zieri schrieb am 5. September 2019 um 11:24:29 Uhr:
Hier stand was von 50l mehr Platz im X3: https://www.spiegel.de/.../...-variante-des-3er-im-test-a-1279716.htmlDas mit dem Platz zw. den Kindersitzen ist eine gute Info! Vielen Dank.
Kommt das nicht vielleicht daher dass der X3 höher beladen werden kann? Zumindest in der Theorie.
Mein Tipp: Geh zum Händler und fahre einmal mit einem G21 und einmal mit einem X3 zu dir nach Hause und teste wo das Gepäck was du reinbekommen möchtest am besten reinpasst. Alles andere ist pure Theorie.
So war im F31 mehr Platz (nach Beladung mit unseren Gepäckstücken) im Kofferraum als im A4 Avant (als wir genau diesen Test gemacht haben), wir hätten aber beim Anblick der beiden Kofferräume geschworen dass im A4 mehr Platz ist...das war ein Grund den F31 zu nehmen. Nun wird's nach dem F31 bei uns ein G21 und einen A4 haben wir gar nicht mehr in Betracht gezogen 😁
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'G21 oder X3' überführt.]
Hallo,
sehe ich das richtig, mit Lederausstattung ist im G20 die Armlauflage in den Türen gummiert, beim F40 beledert?
Ich habe gerade etwas mit dem Konfigurator gespielt.
Ja ist korrekt.
Nutzt sich aber auch langsamer ab dadurch 😉