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Nach beidseitigem Bremssatteltausch am GTI, Handbremse links greift nicht
Hallo Kollegen, ich komme mit den Bremsen nicht weiter. Und zwar speziell mit der automatischen Nachstellung der Handbremse.
Hier erstmal alle Fakten:
Golf 5 Edition 30 aus 2008 mit ca. 105000km.
Nach dem defekten ABS-Steuerteil ist kurz danach auch noch der Bremssattel hinten rechts fest gegangen.
Es wurde gemacht:
- gebrauchtes ABS-Steuerteil mit Index BL eingebaut und mit VCDS angelernt.
- 2 neue vorgefüllte rote TRW-Sättel eingebaut, Scheiben und Beläge erneuert,
- mit Druckentlüfter mehrfach entlüftet,
- dann Test, mehrfach kräftig aufs Pedal getreten, Ergebnis: Bremse hinten rechts fest. Bremsscheibe lässt sich nicht drehen. Hinten links normal.
- Einstellung Handbremsseil überprüft und gelockert (war zu fest, da war schon mal jemand dran)
- Sättel mit Drehwerkzeug zurück gedreht, probeweise die alten Beläge eingebaut und Seile ausgehängt,
- mehrfach kräftig aufs Pedal, Ergebnis: Bremskolben fahren ran, Räder sind freigängig, soweit gut. aber:
Wenn ich bei ausgehängten Seilen, die kleinen Handbremshebel direkt an den Sätteln betätige:
Rechts greift die Bremse schon bei ca. 1/3 . Links keine Funktion, der Hebel hann leicht bis zum Anschlag gedrückt werden.
- alles wieder zerlegt, beide Kolben wieder zurück gedreht, nochmal getestet, gleiches Ergebnis.
- mehrfach wiederholt z.B. Kolben nach dem Zurückdrehen etwa 1/2 Umdrehung vorwärts gedreht, keine Änderung
- Bremsseile eingehängt und nochmals eingestellt nach Erwin, Kolben zurückgedreht und nach Erwin getestet, keine Änderung.
Das Fahrzeug steht jetzt in der Garage auf der Bühne und ich bin einigermaßen ratlos.
Danke vorab für Eure Hilfe. Gruß Peter.
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39 Antworten
Oben. Habe aber den Nippel nicht komplett entfernt. Eine halbe Umdrehung aufgedreht und kurz gewartet. Also gefühlt war da kein Druckpolster dahinter.
Auch die Autodoc´s haben mal den Sattel abgebaut und nach oben gehalten, klar halbe runde auf und dann entlüftet um die Luft aus der Schlauchkurve auch rauszubekommen. Vielleicht hilft das, besonders wenn die Leitung höher ankommt wie der Sattel.
TE, gibts es schon was vom Golf?
Bremsscheiben usw. passt? vom ABS hast Du auch was getauscht?
Wenn sich das Rad nicht drehen lässt, würde ich als erstes das Seil aushängen wenn dann noch nicht drehbar, den Entlüfternippel öffnen, wenn dann immer noch nicht, den Bremsschlauch am Sattel lösen. Dann MUSS sich das Rad drehen. Wenn immer noch nicht, liegt ein mechanischer Fehler vor.
Aber die VW-Spezies beim "Partner" machen das schon.....(kriegen ja schliesslich die Kohle von Dir)
@Bitboy Die Sättel auf den Kopf stellen, wurde gemacht. Muss man auch weil der Bremsschlauch Richtung Sattel abwärts führt.
@andi-8 Die Bremsscheiben sind Serienersatz von Stoptech. Hab die Maße aber überprüft. Passen.
Die Seile hatte ich auch ausgehängt. Der ABS-Block wurde getauscht gegen einen Gebrauchten mit Endung ....BL von einem Superb. Wurde mit VCDS angemeldet. Leider habe ich es nicht geschafft im VCDS die Entlüftung des Blocks richtig abzuschließen.
Update: Der Wagen ist fertig und wird heute abgeholt. Der ABS-Block wurde neu angepasst und vorher wurde eine Anfrage bei VW gemacht. Mehr kann ich noch nicht sagen. Gruß Peter.
Könnte sein das die Bremsschläuche das Problem sind und innen zugequollen?
Hoher druck vom Pedal geht durch und rückwärts hats Probleme. so der Gedanke.
Leider nein. Ist ein Satz neuer Fischer-Bremsschläuche rein gekommen. Alt sind nur die Bremsleitungen und der Hauptbremszylinder. Bin davon ausgegangen den GTI noch mindestens 100.000km zu fahren. Darum hab ich bei den Ersatzteilen auch nicht gespart.
Könnt ja doch ein Sattel defekt sein, alte noch da?
@Bitboy,
meinst du nicht, dass es sinnvoller wäre, jetzt erst mal abzuwarten, was die Werkstatt jetzt erreicht hat. Zudem sind viele deiner Vorschläge bereits abgeklopft. Das nutzt dem Te so auch nicht sonderlich viel.
Haste recht, dei klopfen schon lange dran rum.
So, abgeholt. Es wurde mit VW-Diagnosetechnik der ABS-Block neu angepasst, entlüftet und alle 4 Kanäle nochmal einzeln getestet. Nach 15km Landstrasse waren die Bremsen vorne kalt, hinten rechts handwarm und hinten links so warm das ich den Finger nicht drauflegen konnte. Ergebnis: Ich würde sagen fast wie vorher.
Für mich gibt es jetzt nur noch 3 Möglichkeiten:
1. Neue Sättel hinten
2. Hauptbremszylinder
3. der ABS-Block vom Verwerter ist defekt
Punkt 1 ist für mich am leichtesten umsetzbar. Damit fang ich an. 2 günstige Sättel von ESEN sind bestellt!
Gruß Peter,
der sich nach einem Bier wieder wohler fühlt.
P.S. Achsvermessung für das Bilstein-Fahrwerk wurde noch gemacht und die 4 Achs-Dehnschrauben angezogen.
Hat die „Superwerkstatt“ Geld verlangt?
Zitat:
@medikit2 schrieb am 28. Januar 2021 um 20:04:53 Uhr:
So, abgeholt. Es wurde mit VW-Diagnosetechnik der ABS-Block neu angepasst, entlüftet und alle 4 Kanäle nochmal einzeln getestet. Nach 15km Landstrasse waren die Bremsen vorne kalt, hinten rechts handwarm und hinten links so warm das ich den Finger nicht drauflegen konnte. Ergebnis: Ich würde sagen fast wie vorher.
Ich sehe noch ne andere Möglichkeit. Ich denke, das auch das ABS dir da iwie reinfunken könnte. Dazu würde ich mal die Radsensoren mit VCDS auf Plausibilität prüfen. In meiner Signatur findest die VCDS User Map.
Zitat:
@andi-8 schrieb am 28. Januar 2021 um 20:10:23 Uhr:
Hat die „Superwerkstatt“ Geld verlangt?
Natürlich, war aber angemessen.
Zitat:
@medikit2 schrieb am 29. Januar 2021 um 09:35:46 Uhr:
Zitat:
@andi-8 schrieb am 28. Januar 2021 um 20:10:23 Uhr:
Hat die „Superwerkstatt“ Geld verlangt?
Natürlich, war aber angemessen.
Geld bezahlt. OK, aber für was? Die haben Dir den Wagen mit "defekter Bremsanlage" mitgegeben???
Was issn das für ein Laden??
Zwischenmeldung:
Nach einigen kurzen Fahrten ist eine wundersame Verbesserung zu verzeichnen. Die Scheiben werden nur noch leicht warm, wobei eine Tendenz zur Besserung erkennbar ist.
Leider habe ich bei dem Salz auf den Straßen keine Lust auf lange Testfahrten.
Es könnte sein, das die Dichtungen an den Kolben sich erst langsam setzen. Vielleicht ist es so und es gibt nicht DEN Fehler?
Ich werde berichten und danke Euch für Eure Hilfe. Gruß Peter.
P.S. Heute sind noch die bestellten Sättel Marke SKV eingetroffen. Die kommen erstmal als Notreserve ins Regal.