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Motor würgt fast ab
Also mein VFL 320i Automatik zickt mal wieder. Wenn der Wagen länger steht und ich direkt nach dem Anlassen den Rückwärtsgang einlege will der Motor absterben. Lasse ich den Motor ein paar Sekunden laufen und geb ein paar mal Gas geht's. Er ruckelt zwar etwas beim zurücksetzen,fährt aber. Ist der Wagen erst einmal gefahren gibt's keine Probleme.
Getriebe wurde letztes Jahr gespült.
Was kann es sein.
Im Fehlerspeicher steht nix drin.
Eigenartig ist nur das es solange es kalt war kein Problem gegeben hat. Jetzt wo es wieder wärmer wird geht es wieder los.
Habe vor kurzen den LMM gewechselt und dann würde es kalt. Ich dachte das Problem wäre behoben.
Grüße
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76 Antworten
N46 150 PS
Ich hab jetzt mal den thermofühler im Auge. Muss ja irgendwas mit dem sein weil es so Temperatur abhängig ist.
LMM macht keinen mucks. Kühlmittelaustritt ist wie festgenagelt. Passiert gar nix
Luftmasse 0 kann nicht sein. Das stimmt was nicht. Motorlampe is an oder blinkt nehme ich an?
Kühlmittelausgang kann schon stimmen, das Thermostat macht ja erst bei etwa 90 Grad oder so auf, dann sollte es wärmer werden. Wichtiger ist die Kühlmitteltemperatur, aber die scheint zu passen, sofern die auch runtergeht und irgendwann mal genauso groß ist wie die Kühlmittelausgangstemperatur.
Aber ich glaube gelesen zu haben das es beim n46 kein lmm ist sondern ein Temperaturfühler. Daher dann wohl der Wert für die ansaugtemperatur
Es leuchtet gar nichts. Alles aus
Selbst wenn dem so wäre, dass der LMM nur die Temperatur misst, was mWn nicht zutrifft, so müsste er aber 9°C und nicht 0°C messen oder wie sollte die Luft um 9K auf dem Weg durch den Luftfilter abkühlen?
Ahh... Das kann sein, dass das kein LMM ist, sondern nur ein Temperaturfühler. Hab's auch grad gegoogled, bin halt kein Motorenbauer. :)
Die Luftmasse ist dann 0, wär zumindest logisch. Die gemessene Temperatur ist dann die Ansauglufttemperatur mit 9 Grad. Die ist dann ja auch ok.
@hydrou: es wird nicht anstatt der Luftmasse die Temperatur angezeigt, die steht links.
Wie sieht es mit dem Saugrohrdrucksensor aus? Über den wird dann das Gemisch geregelt.
Um zwei hab ich Feierabend dann häng ich ihn nochmal hin
Hab ich nix zu gefunden leider. Weder inpa noch ista
Welche Livedaten hast denn im Motorsteuergerät bei Ista zur Verfügung?
Ich finde die livedaten in ista nicht. Der scheiß is so unübersichtlich
Man sollte halt mal Google fragen dann findet man den scheiß auch
Hier mal die werte wenn der Motor läuft. Ich muss ihn aber immer erst stehen lassen bevor es wieder passiert
Echt schwierig zu sagen was da los ist.
Versuch mal ein Video davon zu machen wenns geht.