Motor Probleme E46 318i
Hallo zusammen,
Ich habe leider ein Problem mit meinem E46 318i.
Vielleicht könnt ihr mir hier weiter helfen :rolleyes:
Wenn ich meinen 318i starte (egal ob kalt oder warm), springt der Wagen sehr schlecht an und nachdem er angesprungen ist habe ich direkt mehrere Zündaussetzer die man über den Auspuff hören kann.
Wenn ich dann egal ob rückwärts/vorwärts beschleunige , ruckelt der Motor und hat keine richtige Leistung bzw. es fühlt sich an als ob er ein Leistungsloch hätte.
Dieses Problem habe ich dann bei jedem beschleunigen.
Im Fehlerspeicher war der Nockenwellensensor (Auslass)
und Zündaussetzer im 1&3 Zylinder hinterlegt.
Daraufhin habe ich sporadisch den Sensor und Zündkerzen samt Zündspulen erneuert.
Einen Ölwechsel hat er auch schon hinter sich.
Problem ist leider immer noch da.
Kann mir evtl jemand weiter helfen ???
Ich verzweifle langsam an meinem BMW
Gruß
Beste Antwort im Thema
Nein, da darf kein Spiel sein......
Die Feder im Kettenspanner leiert nicht durch die km aus, sondern mit der Zeit.
Das ist meiner Meinung nach die Wurzel aller Kettenprobleme beim N42.......
Erst hat der Kettenspanner keine Kraft mehr, dadurch hat die Steuerkette etwas Spiel, fängt dann an zu schlackern und längt sich dadurch. Am Ende ist die Steuerkette so locker, das sie die Gleitschiene zerschlägt und dann am Kettenrad überspringt.........
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55 Antworten
Gern! ;)
Jetzt wird's interessant wer von uns beiden den "falschen" Spanner verbaut hat xD
Habe nämlich dem mit der TN 11318685091, wo das Loch für den Öldruck am Senkkopf dranne ist :/
Hier siehste den Vergleich:
https://www.bmw-syndikat.de/.../...ttenspanner_2016_3er_BMW_-_E46.html
meiner hat die gleiche Teilenummer. Ich kann nur nicht mehr sagen, ob er auch genauso aussah, aber ich glaube schon. Ich hoffe aber doch mal schwer, dass ich dann auch das bekommen hab, was auf Rechnung und Verpackung steht.
Nochmal ausbauen nur um nachzuschauen mach ich nämlich auch nicht.
Das ist das Problem, dass man oft noch eine alte Version aus den Restbeständen angedreht bekommt :/
Dem von mir verlinkten Forum nach, hätte ich ja den neueren Spanner und du einen älteren :)
Mein Bild war nur ein Beispiel aus dem Netz , das war nicht meiner
Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich den Richtigen hab. Hätte nur besser ein Bild davon gemacht.
Achso, das Bild, das du gepostet hast, war nicht von dir direkt ^^ ?
Dachte das wäre ein Foto von dir und dann hättest wohl den falschen ;)
Naja, nur so als Tipp, man kontrolliert immer das Ersatzteil :)
Hab ich ja, die Rechnung Nr war identisch mit der Nr auf der Verpackung. Und die Nummer kam aus der EDV. Wenn sie natürlich ein falsches Bauteil in einen neuen Karton legen, wäre das schon arg kriminell. Abgesehen davon, woher sollten sie dann den neuen Karton haben, Also schon alles gut!
Jup, sollten wir uns nicht so viele Gedanken machen :)
... Passt schon ^^
Ich mach mir als Hobbyschrauber mit einem komplett anderen Beruf schon genug Gedanken über ein 14 Jahres altes Auto. Geht mir um den Spaß bei der Sache, nicht um zusätzlichen Ärger.
Natürlich möchte ich nicht, dass der Gute durch meine dilettantischen Eingriffe vorzeitig das Zeitliche segnet, aber einfach bei BMW abgeben und exorbitante Summen zahlen kann ja jeder, ganz abgesehen vom Spaß beim Erfolgserlebnis.
@GeorgN71
Exakt, du triffst es auf den Punkt, das Arbeiten am Auto macht Spaß und ist ein Hobby :)
Und das Erfolgserlebnis ist schon immer sehr schön, wenn man etwas geschafft hat ^^