Mein neuer 35i B3 Variant VR6 Exclusiv
Moin moin...
gestern war es soweit. Hab in HH meinen neuen 35i gekauft und auf ner Horrortour Heim gebracht.
Aber erstmal zum Fahrzeug:
1992er VR6 Exclusiv
Farbe: Zinngrau Metallic - wie auch mein 32b
Ausstattung:
4 x E-Fenster
Sitzheitzung
Climatronic
Tempomat
Scheinwerferreinigungsanlage
Webasto Standheizung
Teilleder Ausstattung mit Kniepolster und Lendenwirbelverstellung
Höhenverstellbares Lenkrad
Fahrer und Beifahrerairbag
Nokia Aktiv System
Laufleistung hat er Rund 291.000KM , der Motor wurde aber vor 20.000KM bei VW gemacht. Typisch für die Laufleistung klappert der Motor aus dem Block (Kolbenkipper). Von der Leistung her hat er immerhin gefühlte 75PS und das obwohl Fehlerspeicher leer ist und der Messwertblock sinnige Werte liefert. In den Fahrleistungen geht er auf jeden Fall in allen Lebenslagen um welten schlechter als der 32b.
Ansonsten iss er soweit okay bis auf nen paar Kleinigkeiten. z.B. ist die Querlenkerbuchse ausgerissen. Somit fährt er sich ganz schön bescheiden und zieht in alle himmelsrichtungen.
Tüv und AU hat er auch noch 1 Jahr und naja...
Wenn das Wetter wieder besser ist wird er ausgeschlachtet. Teile wie immer dann per PN !
Ah Bild im Anhang !
Beste Antwort im Thema
ng eines threads erteilt einem auch keinen eigentumsanspruch was gesagt werden darf . dann muss weberli schon sein eigenes Forum aufbauen oder bei Vr6.de tyranator spielen .
sorry Thomas wir leben in einem Land der Meinungsfreiheit . der thread ist nicht dein eigentum und hat schon lange nix mehr mit mein neuer VR6 zu tun .
190 Antworten
kenne ich von Frauenteufelchen
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Ich weiss gar nicht ob du die Bilder von dem Kopf kennst den ich verbauen will.
Hab nen dementsprechenden Thread im VR6 Forum.- Kanäle sind maximal bearbeitet und geweitet (0,5 über Dichtmaß)
- Ventilführungen sind bearbeitet
- Ventile sind abgedreht, Strömungsgünstig bearbeitet und erleichtert
- Nockenwellen sind vom ABV
- evtl. kommt noch nen Fächer
- Ansaugbrücken sind aufgeweitet, übergänge auf Dichtmaß gebracht !Damit das Drehmoment nicht so in die Knie geht bleiben Ansaugbrücke und Drossel aber vom 2.8er !
Später kommen dann noch Nockenwellen von CatCams mit 274° Einlass und 270° Auslass (Drehmoment im Vordergrund)
Wenn ich alles für die Ruhende Zündung zusammen hab gibts dann auch wieder Zoran Software.Naja Eric... vielleicht verstehst du jetzt mein Denken...
Den alten Motor zu Bruch fahren... wobei soooooo gewaltsam war das nun echt nicht. Da musste der Motor aus meinem Dunkelgrünen ganz andere Sachen durchleben.
... und nen anständigen überholten und bissle bearbeiteten einbauen !
GÄHN! 🙄🙄🙄
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
joah...
Da bin ich überlst gespannt drauf wie der geht !@the-padman... du legst es drauf an oder ?
Worauf denn Kleiner?🙄🙄🙄
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Naja auf dieses....
"ACH... SIE SUCHEN STREIT"
Naja, was reg ich mich auf. Streetracer hat schon recht!
Ich suche doch keinen Streit, ich will nur die Leute warnen!😁😁😁
deas ist wohl ein sehr ehrenwerter Grund und kann nicht befleckt werden 😁
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Ich suche doch keinen Streit, ich will nur die Leute warnen!😁😁😁
Ach wo vor denn ?
@ Weberli,
vielleicht mal ne kleine Anregung für dich... siehe hier ... bevor du weiter so eingenommen von dir bist.
Matze
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Ach wo vor denn ?Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Ich suche doch keinen Streit, ich will nur die Leute warnen!😁😁😁
Vor sowas anhnungslosem Etwas, daß hier ständig sich das Maul über andere zerreißt, obwohl es selber keine Ahnung hat!😛😛😛
palim palim
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
palim palim
Was willst du? Ne Flasche Pommes?
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
palim palim
Tretet ein, werter König, und lasset den Pöbel draußen!😁😁😁
er bettet sein haupt noch im Pranger und harret der Dinge die in dieser noblen Mondnacht noch geschehen werden .
Und was soll das jetzt wieder ?
Schöner Beitrag zu meinem B3 ... das waren noch Zeiten.
Und ja, der hatte auch so einige macken. In 30.000KM kam da viel zusammen.
Ach... jetzt bin ich Ahnungslos...
Was iss los du Depp.... Neidisch ?
Was würde wohl passieren wenn ich dir nen paar Technische Fragen stelle...
Sowas wie...
Welche Faktoren spielen beim VR6 mit der Motronic 2.9 bei der Gemischaufbereitung eine Rolle ?
Welchen Durchmesser hat die Ventilführung eines VR Motors ?
Was macht der Hallgeber beim VR,AGG,und ADY ?
Wie kommt Klopfen Zustande ?
Ich frag mich echt was die Grütze soll ? Bei dir iss echt was falsch gelaufen oder so !