Mein Bora auch mal zum gucken...
Hier ist nun auch endlich mein Bora zu sehen:
Erstmal zu den Einzelheiten:
Serie (war nämlich bei VW und hab mit mal die Ausstattungsliste ausdrucken lassen 😉:
Bora Limousine 2.3 V5 Highline
Farbe (außen): mercatoblau metalloic
Farbe (innen): hellbeige (Leder)
- Sportausstattung
- Alus in 6,5x16 BBS 2-teilig
- Klimaautomatic (Climatronic)
- Recaro-Sportsitze vorn und hinten
- Radio-Navigationssystem mit Multi-Funktions Display
- ESP
- Scheibenbremsen vorn und hinten
- Ledersportlenkrad
- Ladekantenschutz in Edelstahl *LOL*
- Sitzeinstellung elektrisch für beide Sitze mit Memory
- Rücksitzbank geteilt, umlegbar, abschließbar mit Mittelarmlehne
- Tür- und Seitenverkleidungen in Teilleder
- Sitzheizung für Vordersitze getrennt regelbar
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Sicherheitsinnenspiegel 😮ah: automatisch ablendbar
- Make-Up Spiegel links und rechts beleuchtet
- Dekoreinlagen Nußbaum-Wurzelholz
- Mittelarmlehne vorn
- Handbremshebelgriff in Leder
- Außenspiegel mit Memoryfunktion, elektrisch einstell- / beheizbar
- Wegfahrsperre elektronisch
- Diebstahlalarmanlage
- CD-Wechsler
- 12 Volt - Steckdose im Kofferraum
- Leuchtweitenregulierung automatisch
- 8 Lautsprecher
- Leseleuchten vorn und hinten
- Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
- Waschwasser-Standanzeige
- Scheinwerferreinigungsanlage
- Multifunktionsanzeige / Bordcomputer mit Check Control
- Scheibenwaschdüsen beheizbar
- Vorbereitung für Autotelefon
- Becherhalter vorn und hinten
(die Ausdrücke find ich Teilweise NUR geil :rofl:
Nu zum Tuning (hab den ja in Serie gekauft 😁):
21.05.2004
- Wagen gekauft
25.05.2004
- Embleme am Heck entfernt
07.06.2004
- Komplettedelstahlanlage Bastuck ab KAT
10.06.2004
- KW Gewindefahrwerk Varinate II (65mm/60mm tiefer)
- Stabilisator von H&R
28.06.2004
- Rial Daytona Felgen 8.5x19 rundum mit 215/35
- 10mm H&R Spurverbreiterungen an der HA
- Radhäuser vorne gebördelt
29.06.2004
- W8 Innenleuchten
- Klarglasseitenblinker
21.08.2004
- Audi TT-Pedale
- Bonrath emblemloser Grill
03.09.2004
- Original Xenon nachgerüstet
06.09.2004 bis 11.09.2004
- Motorhaubenverlängerung in Blech (ca. 4cm)
- Lufteinlass in Motorhaube (Blech)
- Kleiner Spiegel für Fahrerseite vom Japanmodell
- Spiegeldreiecke mitlackiert
- Hofele Heckspoiler (M-Look)
- Heckstoßstange Ansatz anlaminiert
- VW Emblem an Heckklappe entfernt
- Schloß in Beifahrertür entfernt
- Grill in Wagenfarbe
23.09.2004
- Stahldomstrebe Wiechers
20.10.2004
- Motorraumabdeckungen
08.11.2004 bis 17.11.2004
- Hifiausbau von ACR-OS.de
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... und die Hifi:
Verbaute Komponenten sind:
Kenwood DDX-7025
Boss 3000B
Front: Rodek RC165 Compo
Rear: Rodek RX16 Coax
Sub: 2x Rodek RW12NT (30cm)
Amps:
2x Rodek R1500A2 (1-Kanal)
2x Rodek R4100A2 (4-Kanal)
PowerCap: Rodek 40F RO40HC
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34 Antworten
Sehr schönes Auto! Wirkt sehr stimmig. Es passt alles gut zusammen. Man sieht natürlich sofort, dass er für viel Kohle aufgemotzt wurde aber es bleibt trotzdem sehr schön dezent - super Arbeit!
Gruß PYRO
Muss dann auch mal meinen Kumpel Loben. An dem Bora ist wirklich fast alles gemacht was geht und das endresultat kann sich mehr als sehen lassen 🙂
Meiner meinung nach gehts kaum besser !!!
Noch ne fünkchen mehr Power 😁 und alles ist mehr als stimmig aber wie ich Maks kenne wird das auch nicht mehr ewig dauern 😉
Da stöbert man mal bei den VWlern und siehe da,Maks ist ja auch hier vertreten 😉
Dein Bora ist schon ´ne Granate *Respekt* 😰
Heftig finde ich den Zeitraum, in dem Du es geschafft hast, einen "langweiligen" Bora in ein edeles und dezentes Geschoss zu verwandeln!
Die CarHifi Sache sieht auch lecker aus 🙂 ACR halt!!
Jetzt noch so 10PS 😛 mehr und dann gehts scho´!
Zitat:
Original geschrieben von Catalunya
Jetzt noch so 10PS 😛 mehr und dann gehts scho´!
meinste das reicht 😁
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Sehr schick und dezent!
Einfach Klasse...!