mehr Vmax! wie bekomme ich mehr als ca.210?
Hallo,
weiß einer wie ich am günstigsten an bis zu 50 Km/h mehr bekomme?
Ich weiß das alles Geld kostet, ich möchte bloß nicht solche Sprüche wie "kauf dir ein anderes Auto" hören!
Bringt der 20-30€-Stecker von eBay was?
Ich denke nicht bei dem Preiß, oder?
Was bekommt man eingetragen?
Der Verbrauch soll auch nicht über 25l liegen.
Ich möchte auch das der Motor nicht nach 10 tkm für die Tonne ist
Danke
Martin
Beste Antwort im Thema
Versuchs mal HIERMIT
63 Antworten
Und mit Ausstattung 😉
Sogar digitale Heizung 😰
maxl ich hätt mich jetzt fast angepisst vor lachen 😁
die Seite is ja soo geil haha😁😁😁
aber mal im ernst - warum willst dir nicht gleich was stärkeres zulegen? is auf die Dauer sicher billiger?
mfg
Gut ich habe eure Meinungen gehört.
Ich weiß jetzt wie es um mein Auto aussieht.
Und NEIN ein Fehlkauf war es nicht.
Ich habe ein gut erhaltenden Audi gekauft, das war mein Ziel.
Die Frage mit Leistung und Vmax,- ich dache das wäre nich so aufwendig.
Ich werde den Noch min. 2-3 Jahre fahren aber dann kommt ein V8.
Für mich reichen die Antworten, ich brauch keine neuen.
Danke für eure erlichkeit.
Kurz gesagt ich würde den Eintrag jetzt gerne schließen
Zitat:
Original geschrieben von JoeBarHG
Moin,es gab mal ne Zeit, da wurden die Jungs von Flow-Improver empfohlen, keine Ahnung ob dies noch gibt...
aber mal im ernst, mehr als 210km/h (tacho) sollten beim Serien ABC schon drin sein.
viele Grüße,
Oliver
Aber sicher geht in der Serienausstattung beim ABC mehr als 210.
Habe in zwar noch nie zum Abriegeln gebracht, aber bei über 210 km/h war ich schon mehrmals.
Aber zum Thema:
Der C4 mit ABC Motor ist mit Sicherheit nicht für Sitzpressen und Ohrenwackeln bei der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit bekannt. Wobei für das Gewicht und das Alter es schon recht gut ist.
Der Motor ist einfach robust, Getriebe und Elektronik auch.
Daher einfach fahren und den Dicken genießen.
Außerdem ist bei den Spritpreisen Vollgasfahren eh nicht so optimal...
Apropos Topfanzahl... bin mit einem Mercedes E-240 (6-Zyl., Automatik) über 230 km/h gefahren.
Die Anzahl der Zylinder macht noch lang keine Endgeschwindigkeit 😉
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also ich glaub beim Abc ist es extrem vom Getriebe abhängig.
Ich schaffe in der regel 220 auf gerader strecke ohne Gegenwind laut navi. Ich hab schon mal mit Anlauf bei Rückenwinid und Abfahrt und wie ich mich damals erinnere günstige 10 Grad Celsius die Tachnonadel deutlich über 240 ... damals hatte ich kein Navi.
Bei Navi 220 hab ich ungefärh 232 auf dem Tacho stehen.
Hab aber kein Quattro und kein Automat ... nur Schalter.Diese Werte schaff ich aber nur mit 195iger Reifen. 225er sind dann max 215 laut Navi drin ... selten 220 ..
Und es stimmt, die Nadel steht dann schon im Roten Bereich, aber er riegelt nich genau im Roten ab ...
Also bei meinem war es mit 205er Reifen...die Nadel war auf 240km oder drüber...hatte aber kein Navi welches mit die reale Vmax ansagte!
kann man den Motor bis zur Abriegelung fahren, ohne dass er das undankbar annimmt? Weil, wenn die A9 frei ist, dann trete ich auch einfach drauf, und dahann, dann wandert meine Nadel auch mal über die 240 drüber, und die Touren-Nadel gut in den Roten rein...
wie, mit dem 1,8er 4Zylinder mit 125 Ps?
Zitat:
Original geschrieben von mduch
wie, mit dem 1,8er 4Zylinder mit 125 Ps?
Wenn der Tacho 30-40km/h vor geht oder das Gefälle stark genug ist.....................kein Problem 😁
Dadurch dass er nicht abriegelt, und wenn die Bahn frei ist auf ne weite Strecke, geht es tatsächlich 🙂 da braucht der Tacho ned weit vorgehen 😉
Was hat Abregeln damit zu tun, wenn die Leistung einfach fehlt (vorrausgesetzt wird reden vom ADR)
Zitat:
Original geschrieben von gandhara05
Was hat Abregeln damit zu tun, wenn die Leistung einfach fehlt (vorrausgesetzt wird reden vom ADR)
Muss ich ihm aber Recht geben... Passt du Berg ab nicht auf bist du mit der Drehzahl schnell bei 7000...
Ach ihr redet vom ersten Gang. Dann ist das was anderes. Sorry
nop 5ten
Dieser Beitrag hat die Fantasie vieler geweckt 😁