Mattschwarze Fensterleisten
Hallo zusammen,
lange genug Opel gefahren, jetzt kommt mir demnächst ein BMW ins Haus. Und zwar ein e46 Touring, als 320er Benziner. Ich schau mich zwar schon wochenlang nach einem solchen Gerät um, hab aber bis jetzt nur Modelle mit verchromten Fenster-Zierleisten gesehen. Gibts den 3er Touring auch mit anderen Fensterleisten (mattschwarz o.ä.)??
2. Frage: Gibts bei den Karosserie-Teilen auch welche aus Alu, oder sind das alles "normale" Stahlblechteile?? Oder sind auch Teile verzinkt??
Ich hoffe, es kann mir jemand weiterhelfen und bedanke mich schon mal für Eure Antworten.
mfg Thomas
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von e46-320itouring
Hallo zusammen,lange genug Opel gefahren, jetzt kommt mir demnächst ein BMW ins Haus. Und zwar ein e46 Touring, als 320er Benziner. Ich schau mich zwar schon wochenlang nach einem solchen Gerät um, hab aber bis jetzt nur Modelle mit verchromten Fenster-Zierleisten gesehen. Gibts den 3er Touring auch mit anderen Fensterleisten (mattschwarz o.ä.)??
2. Frage: Gibts bei den Karosserie-Teilen auch welche aus Alu, oder sind das alles "normale" Stahlblechteile?? Oder sind auch Teile verzinkt??
Ich hoffe, es kann mir jemand weiterhelfen und bedanke mich schon mal für Eure Antworten.
mfg Thomas
Hi,
zu 1: Ist ne Sonderausstattung für die 6-Zylinder, dürft also schwer werden, welche in Schwarz zu finden. Wenn nicht versuch doch im Nachhinein mit jemanden zu tauschen (Denke dass mehr Leute die Chromdinger als die Schwarzen haben wollen)
zu2: Keine Ahnung. Denke aber, dass die Bleche vollverzinkt sind. Alu und Stahlblech dürfte eher ne untergeordnete Rolle spielen.
Beste Grüße
Zitat:
Original geschrieben von corri60
zu 1: Ist ne Sonderausstattung für die 6-Zylinder, dürft also schwer werden, welche in Schwarz zu finden. Wenn nicht versuch doch im Nachhinein mit jemanden zu tauschen (Denke dass mehr Leute die Chromdinger als die Schwarzen haben wollen)
Leider totaler Quatsch was da oben steht.
Ich weiß nicht wie das bei den VFL-Modellen war, aber bei den Facelift Modellen gibt es Mattschwarz. Oder die hochglänzenden in der Shadow Line Sonderausstattung. Und alles auch für 4 Zylinder!
@corri60 : ein 320 i hat 6 Zylinder!
Die B und C Säulenleisten sind bei mir mattschwarz...hast Du das nachgerüstet? Wenn ja, dann bitte Teile Nr..😛
Danke
Frank (der seine Chromleisten auch nicht mag )
<img src="/images/smilies/biggrin.gif" alt="" />
Musste gut lachen ... erinnere mich noch gut an meine aktive Opel-Zeit ... hast Angst vor der roten Pest wie ??
VERSTEHE ICH GUT !
Mein Omega und mein Senator sind mir auch unter dem Hintern weggerostet.
Bei BMW brauchst Dir da weniger Sorgen machen, was nicht heisst, dass Du Dir GARNKEINE Sorgen machen musst.
Die Türkanten unten, und die Motorhauben rosten auch gern ... gerade beim E 46 ! Also, aufgepasst beim Kauf !
WILLKOMMEN IM BMW-CLUB !
Wirst es NICHT bereuhen !
Rene`
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Zitat:
Original geschrieben von Trethupe
...Frank (der seine Chromleisten auch nicht mag )
Ich tausche sehr gerne mit Dir oder mit Thomas 🙂
Was habt Ihr nur gegen die Chromleisten?! Ich find die schööööön.
Also, wenn jemand Interesse hat zu tauschen, dann melden.
Man müsste dann nur noch klären, wie man die Dinger abbekommt.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von kikesa
Ich tausche sehr gerne mit Dir oder mit Thomas 🙂Zitat:
Original geschrieben von Trethupe
...Frank (der seine Chromleisten auch nicht mag )
Was habt Ihr nur gegen die Chromleisten?! Ich find die schööööön.
Also, wenn jemand Interesse hat zu tauschen, dann melden.
Man müsste dann nur noch klären, wie man die Dinger abbekommt.Gruß
Chrom gehört an ein Auto, welches vor 1970 gebaut wurde.
Wenn ich tausche, dann nur hier regional ( PLZ 47 ) an einem Wagen abmachen und direkt die andere Leiste anbauen..
Gruß
Shadow Line Fetischist
Zitat:
Original geschrieben von Trethupe
Chrom gehört an ein Auto, welches vor 1970 gebaut wurde...
Das ist Ansichtssache. Ich finde mit Chromleisten sieht der Wagern wertiger aus.
Zitat:
Original geschrieben von Trethupe
...Wenn ich tausche, dann nur hier regional ( PLZ 47 ) an einem Wagen abmachen und direkt die andere Leiste anbauen...
Würde auch nur bei mir im PLZ-Bereich 30*** tauschen.
Schade das wir so weit auseinander wohnen. Wir würden uns glänzend ergänzen.
Gruß vom Chrom Line Fetischist 😉
finde schwarz hochglänzend am Schönsten.
Mattschwarz sieht nicht ganz so wertig aus.
Werde meine mattschwarzen bei Langeweile
mal lackieren...
Gruß
Die 6-Zylindermodelle wurden serianmäßig mit dem Chromrahmen ausgeliefert. Schwarz nur auf Kundenwunsch.
Wo wir hier gerade bei dem Thema sind.
Weiß den jemand wie man die Fensterleisten abmontiert?
Sollte ja immer gleich sein, egal ob mattschwarz, chrom oder schwarz glänzend?!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von kikesa
Wo wir hier gerade bei dem Thema sind.
Weiß den jemand wie man die Fensterleisten abmontiert?
Sollte ja immer gleich sein, egal ob mattschwarz, chrom oder schwarz glänzend?!Gruß
Die sind nur draufgesteckt, also vertikal zu entfernen (die unteren Leisten nach oben schieben etc.).
Aber vorsicht! Sie verbiegen ich sehr schnell! Also behutsam wenn möglich die komplette Leiste gleichmäßig hoch-/runterschieben.
Zitat:
Original geschrieben von dsrihk
Die sind nur draufgesteckt, also vertikal zu entfernen (die unteren Leisten nach oben schieben etc.).
Aber vorsicht! Sie verbiegen ich sehr schnell! Also behutsam wenn möglich die komplette Leiste gleichmäßig hoch-/runterschieben.
Hört sich ja zu schön an um wahr zu sein.
Du meinst das zum Beispiel die
Leiste Nr.5nur nach oben ausgehebelt werden muß? Oder die
Leiste Nr. 2auch nur aushebeln?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von kikesa
Hört sich ja zu schön an um wahr zu sein.
Du meinst das zum Beispiel die Leiste Nr.5 nur nach oben ausgehebelt werden muß? Oder die Leiste Nr. 2 auch nur aushebeln?Gruß
Leiste 5: ja.
Die unteren Leisten habe ich raushebeln können.
Leiste 2 habe ich zwar noch nicht entfernt, müsste aber ebenso wie die anderen gesteckt sein. Das Raushebeln dürfte sich aber wegen der Krümmung und des Dichtungsgummis etwas schwieriger gestalten. Da habe ich mich noch nicht ran getraut.
Gerade die krummen Leisten wird man wohl nicht schädenfrei entfernen können, so meine Meinung. Bei den geraden geht es ganz gut (nur bei den vorderen Türen muss man drauf achten, dass die Leiste unter den Spiegel gesteckt ist).
Edit:hier sieht man das Leistenprofil (im Kreis) der Türleiste.
Aber es muß doch dann ziemlich schwer sein die rauszuhebeln?! Die sitzen doch Bombenfest. Und wenn die nicht so fest sitzen würden, wären sie nach einer kleinen Autobahnhatz nicht mehr am Auto, sondern irgendwo auf der Autobahn.
Gruß