Hallo zusammen,
ich habe vor kurzen bei meinem BMW e46 328i touring (aktuell ca. 240.000km auf der Uhr) am Hinterachsdifferential die Simmerringe und das Öl getauscht sowie das Getriebeöl gewechselt.
Seit dem beobachte ich bei ca. 120km/h im 5. Gang (konstante Fahrt) rythmische Vibrationen, die sich auch auf den Schalthebel übertragen und offensichtlich nicht von der Motor- sondern von der Antriebsdynamik kommen und mit ca. 0,5Hz kommen und gehen (also ca. alle 2s).
Unter 100km/h und über 140km/h und unter Vollgas ist dies nicht mehr oder nur vermindert zu spüren.
Kann es sein, dass es mit dem De- und Montieren der Antriebswellen zu tun hat? Wenn ja, kann ich das ganze wieder "einstellen" bzw. Wuchten (z.B. durch andere Montageposition der Antriebswellen)?
