Mängel und Probleme beim W177
Auch wenn es noch eine Weile dauert bis die ersten „richtigen“ Kundenfahrzeuge ausgeliefert werden, benötigt es eventuell diesen Thread.
Natürlich hoffe ich, dass hier so wenig wie nötig geschrieben wird und jeder vollkommen zufrieden mit seinem neuen Benz wird.
Bei manchen traten im W176 folgende Schwächen auf:
-Klappern und Knarzen
-Laute Windgeräusche
-Getriebeklappern
(-beim Vormopf empfanden manche das Fahrwerk zu hart)
—> Der W177 wird dies hoffentlich vollständig und bei jeden beheben
Anmerkung: Das hier soll kein Mecker, Nögler und Alles-schlecht-Reder Thread werden.
Beste Antwort im Thema
Habe ebenfalls kein Knarzen - in beiden W177 nicht. Einziges Problem bislang war in einem die fehlerhafte Dachbedieneinheit, die ja jetzt auch anstandslos getauscht wird 🙂.
Ich denke auch, dass hier mancher so mittlerweile ganz gezielt nach Macken jeglicher Art an seinem Fahrzeug sucht, denn die Anzahl der sich ständig hier beklagenden User beschränkt sich ja schon auf einen sehr überschaubaren Bereich 🙄.
Alleine wenn ich schon den "Hört ihr das Schwappen vom Benzin im Tank"-Thread lese 😰. Sorry, da muss man sich schon ernsthaft fragen: "Geht´s eigentlich noch?"
Versucht doch einfach mal (auch nur ein klein wenig wäre schon ein Anfang) euch an eurem Fahrzeug zu erfreuen. Jeder Wagen, egal von welchem Konzern, hat hier und da seine Macken. Insbesondere wenn es sich um ein komplett neu vorgestelltes Fahrzeug handelt. Und wenn ich mir jetzt mal so vorstelle, wieviele W177-Fahrer es gibt, wieviele davon hier angemeldet sind und dann noch dahingehend gegenüberstelle, wie verhältnismässig wenig, unterschiedliche Probleme es hier gibt (weil sind ja nicht gerade mehr als max. 20 User mit den nahezu selben Problemen) dann scheint das Auto im Allgemeinen ja ansonsten recht gut zu funktionieren 😉.
Ich komme jeden (wirklich jeden Tag von Montag bis Freitag) auf dem Weg zur Arbeit an mindestens einem von zwei größeren Mercedes-Händlern hier vorbei und kann dort sehen, welche Fahrzeuge da tagtäglich auf dem Hof zur Reparatur o.ä. stehen und wisst ihr was? Es sind nahezu null W177-Fahrzeuge die da stehen! Gemessen jedoch an dem Thread hier müsste man fast denken, dass da jeden Tag mindestens 10 A-Klassen stehen müssten.
Die Problematik mit der Dachbedieneinheit hat bspw. in meiner Werkstatt neben mir bislang nur ein einziger weiterer Kunde dieser Werkstatt. Und ich wohne 15 Kilometer von Stuttgart entfernt - sprich es fahren genug A-Klassen hier rum.
Versucht es doch einfach mal ein bissel ruhiger anzugehen. Es ist und bleibt letzten Endes immer nur noch ein Auto, über das ihr euch so aufregt. EIN AUTO Leute!!!! Kein Ärztepfusch, kein Unfall, keine Katastrophe oder Ähnliches, sondern einfach nur um EIN AUTO 😎.
Und bitte jetzt nicht wieder mit der "Aber für eine xx.000 €-Premium-Karre kann man das erwarten"-Keule kommen 🙁.
Mein Beitrag soll die Probleme der Betroffenen jetzt nicht herunterspielen, bitte nicht falsch verstehen. Aber was manche hier mit Begriffen wie "Mercedes verklagen", "des Betruges strafbar gemacht" usw. usw. in den virtuellen Raum werfen, halte ich doch für mehr als nur ein bisschen übertrieben...
In diesem Sinne...
6285 Antworten
kann mir jemand sagen was da genau angelaufen ist?
Habe am Donnerstag eh einen Termin weg. dem defekten Temperatursensor, da die Klima nicht richtig funktioniert.
@ troubadix
Das Problem mit Klimaanlage hab ich auch gerade.
Zitat:
@troubadix schrieb am 1. Juni 2019 um 16:27:23 Uhr:
kann mir jemand sagen was da genau angelaufen ist?Habe am Donnerstag eh einen Termin weg. dem defekten Temperatursensor, da die Klima nicht richtig funktioniert.
Welche Ansicht ist das denn?
Zitat:
@troubadix schrieb am 1. Juni 2019 um 16:27:23 Uhr:
kann mir jemand sagen was da genau angelaufen ist?Habe am Donnerstag eh einen Termin weg. dem defekten Temperatursensor, da die Klima nicht richtig funktioniert.
-----------
Die 3 Kamera's sehen relativ gut aus.
Vielleicht ist die linke Stereo-Kamera in Fahrtrichtung etwas trüb.
Mach mal ein Bild mehr von frontal.
Der Regen Lichtsensor sieht normal aus.
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Die Kameras sind nicht hermetisch abgeschlossen. Wenn also die Scheibe beschlägt, beschlagen auch die Bereiche der Kamera.
Das sieht so aus, als wäre dort Kondenzwasser getrocknet.
Ich hatte mit dem A200 viele Probleme was die Kameras angeht. Spurhalteass. Ausfälle, Abstand und Bremsass. Ausfälle und das Multibeam ging garnicht oder fehlerhaft. Grund war das der Kamerabereich beschlägt, vorallem in den kalten tagen.
Zitat:
@troubadix schrieb am 1. Juni 2019 um 16:27:23 Uhr:
kann mir jemand sagen was da genau angelaufen ist?Habe am Donnerstag eh einen Termin weg. dem defekten Temperatursensor, da die Klima nicht richtig funktioniert.
Meinste diese getrocknete Tropfen bei der rechten Kamera ?
Sieht mir so aus als wäre Kondeswasser getrocknet. Aufjedenfall Ansprechen, da der bereich gereinigt werden muss. Ansonsten wird es zu Ausfällen der Sensorik kommen oder das System sieht Geister.
Zitat:
@Bundi30TR schrieb am 1. Juni 2019 um 18:42:31 Uhr:
@ troubadix
Das Problem mit Klimaanlage hab ich auch gerade.
Das Problem haben wohl sehr viele Besitzer des W177 - auch ich war betroffen.
Deshalb: Nichts wie ab in die MB Vertragswerkstatt gleich mit dem Hinweis, dass Du damit nicht alleine bist und MB das Problem bekannt ist - UND (auch wenn es besserwisserisch klingen mag und man einen "schrägen Blick" riskiert) - das Problem in der defekten Dachbedieneinheit zu suchen ist, was ja auch zutrifft.
Bei mir war es jedenfalls so, und die MB Werkstatt hat dann in Rücksprache mit MB innerhalb eines Tages (Ersatzteil musste erst beschafft werden) dis DBE ausgetauscht - und dann ist´s ok!
Gruß...
Wie zeigt sich das Problem mit der Klima eigentlich? Wenn es so heiß ist wie heute kühlt die Klima ordentlich runter. Wenn es aber um die 15 Grad Aussentemperatur hat und ich die Klima im Automatikmodus lasse habe ich das Gefühl die Temperatur schwankt extrem. Mal kommt richtig warme Luft, mal wieder richtig kalte... Ist das normal?
Zitat:
@gedi-fuwa schrieb am 2. Juni 2019 um 16:34:56 Uhr:
Wie zeigt sich das Problem mit der Klima eigentlich? Wenn es so heiß ist wie heute kühlt die Klima ordentlich runter. Wenn es aber um die 15 Grad Aussentemperatur hat und ich die Klima im Automatikmodus lasse habe ich das Gefühl die Temperatur schwankt extrem. Mal kommt richtig warme Luft, mal wieder richtig kalte... Ist das normal?
Bei mir war es so, dass trotz hoher Außentemperaturen und das Fahrzeug durch Sonneneinstrahlung aufgeheizt war, beim Start die noch vom vorherigen Fahren volle Motorwärme in den Innenraum geleitet wurde.
Das die Austrittstemperatur während der Fahrt schwankt, habe ich auch jetzt noch (morgens erst Heizen und dann im Weiteren wesentliche Abkühlung des Luftstromes) - das war bei meinen vorherigen Fahrzeugen wesentlich ausgewogener und feinfühliger (ich habe die "einfache" Einzonen-Klimaanlage verbaut).
Bei mir schwankt die Temperatur auch teilweise recht unangenehm bei der einfachen Klimaanlage. An warmen Tagen empfinde ich den Luftstrom vor allem als unangenehm kalt, selbst wenn ich 24°C einstelle. Da es Mittwoch eh in die Werkstatt geht, werde ich das mal ansprechen.
Habe auch nur die einfache Klima. Haltet mich auf dem laufenden wenn ihr was neues habt...
Zitat:
@Papillioner schrieb am 2. Juni 2019 um 16:42:49 Uhr:
Bei mir war es so, dass trotz hoher Außentemperaturen und das Fahrzeug durch Sonneneinstrahlung aufgeheizt war, beim Start die noch vom vorherigen Fahren volle Motorwärme in den Innenraum geleitet wurde.
Das die Austrittstemperatur während der Fahrt schwankt, habe ich auch jetzt noch (morgens erst Heizen und dann im Weiteren wesentliche Abkühlung des Luftstromes) - das war bei meinen vorherigen Fahrzeugen wesentlich ausgewogener und feinfühliger (ich habe die "einfache" Einzonen-Klimaanlage verbaut).
Und der Tausch der Dachbedieneinheit hat tatsächlich erbracht, dass direkt nach Anlaufen der Klimaanlage kalte Luft kommt? Weil genau dein beschriebenes Problem hab ich auch.
Ich melde mich mal wieder mit meiner 2. A - Klasse, bei der ich ja auch schon Probleme hatte...
Nächstes Problem: 1 Liter Öl nachfüllen, beim 180d, nach nur 9.000 km.... normale Fahrweise, mit Durchschnittlichem Verbrauch von 5.4l auf den 9.000 km.
Irgendwie glaub ich da passt wieder was nich, musste noch nie zwischen den Wechsel Intervallen Öl nachfüllen, bei keinem meiner bisherigen Autos...
Zitat:
@hojagro schrieb am 2. Juni 2019 um 22:38:18 Uhr:
Zitat:
@Papillioner schrieb am 2. Juni 2019 um 16:42:49 Uhr:
Bei mir war es so, dass trotz hoher Außentemperaturen und das Fahrzeug durch Sonneneinstrahlung aufgeheizt war, beim Start die noch vom vorherigen Fahren volle Motorwärme in den Innenraum geleitet wurde.
Das die Austrittstemperatur während der Fahrt schwankt, habe ich auch jetzt noch (morgens erst Heizen und dann im Weiteren wesentliche Abkühlung des Luftstromes) - das war bei meinen vorherigen Fahrzeugen wesentlich ausgewogener und feinfühliger (ich habe die "einfache" Einzonen-Klimaanlage verbaut).Und der Tausch der Dachbedieneinheit hat tatsächlich erbracht, dass direkt nach Anlaufen der Klimaanlage kalte Luft kommt? Weil genau dein beschriebenes Problem hab ich auch.
So ist es - aber wie schon geschrieben ist das Regelverhalten noch verbesserungsbedürftig - das können andere, günstigere Hersteller erfahrungsgemäß besser!
Aber lass erst mal die DBE wechseln.
Gruß...