M43TU rasselt, Pleuellager oder Kette?

BMW 3er E46

Hallo

Seit einem Jahr hab ich ein Rasseln.

Wenn er kalt ist so gut wie garnicht.
Wenn warm, dann nur wenn ich Gas gebe bzw. beschleunigt wird ab 2500u/min oder wenn ich plötzlich vom Gas gehe bei konstanter Fahrweise.

DISA ist es nicht.

Vor 2 Jahren hat der Motor alle Dichtungen und Kette neu bekommen.

https://www.youtube.com/watch?v=O8r962vrU-k&feature=emb_logo

Beste Antwort im Thema

Kuckt mal wie schön das aussieht.

Lagerschale
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Urgs

Kurbelwelle Gott sei Dank nichts passiert obwohl schon seit ein Jahr das Geräusch da war.

Ging uns ähnlich. Auch Glück gehabt: KW hat nix abbekommen....🙂😛 - und verbaut haben wir natürlich den ganzen Satz neuer Lagerschalen (Kolbenschmidt "race" ohne Übermaß)😉
Hier zum Nachlesen....
Aber Riesenaufwand...🙁

Pleullager von Zylinder 3
Hebebühne, Motor- und Getriebehalter

Au weia !
Fahrstil + km ?

...hat eben doch Vorteile, ein älteres + leichteres + reparaturfreundlicheres Fahrzeug schonend zu fahren, dann halten die Dinger ü 500.000 km, und man hört's auch rechtzeitig (sofern man ein Ohr dafür hat, siehe auch Seite 1).

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Meiner ist bei 270tkm, geholt vor 9 Jahren mit 94tkm
Die ersten 3 Jahre viel Autobahn aber mit 130km/h, selten mal 160km/h.
Danach selten Autobahn, überwiegend Großstadt aber alles geschmeidig.

Ich glaube dass billig Öl ist schuld warum es mich erwischt hab.

...interessant...ist wohl schon der Grenzbereich beim E46 M43, denn der von einem Bekannten hat auch nur 270.000 gehalten...nur ist der trotz Klappern weitergefahren ---> Kurbelwelle tot.

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