BMW 3er E46 318ci Coupe Test

Besitze den E46 seit Februar 2016 mit knapp 162tkm gekauft und fahre ihn fast täglich, meistens Kurzstrecke. Ich bin der dritte Halter des Fahrzeuges, er wurden innerhalb von 2012 bis Anfang 2016 knapp 110tkm vom zweiten Besitzer abgespult. Der 3er ist durchgehend Scheckheft gepflegt und hatte bis auf Verschleißteile noch nie Probleme. Er steht auf Styling 44 mit Hankook Ventus Prime 3 Bereifung.

Ich habe ihn am 24.06.2017 mit 169tkm verkauft, er hat einmal eine neue Zündspule gebraucht. Verschleißteile wurden eigentlich alle erneuert und er hat mich nie im Stich gelassen, Ölverbrauch waren knapp 100ml auf 6tkm.

Das Platzangebot vorne ist sehr geräumig, selbst für sehr große und füllige Menschen gibt es vorne keine Probleme.

Hinten hat man auch erstaunlich viel Platz. Wenn vorne zwei Personen zwischen 1,70m und 1,80m sitzen können hinten bequem noch einmal zwei Erwachsene sitzen.

Der Kofferraum ist auch für einen großen Getränkeeinkauf auch noch ausreichend, man kann auch mit 2 Personen ohne Probleme für ein bis zwei Wochen in den Urlaub fahren.

Jetzt kommt leider der erste negative Punkt, die Übersichtlichkeit. Nach hinten sieht man leider nur sehr schlecht, die Keilform des Autos macht das nicht besser, auch die C-Säule ist sehr groß und stört beim einparken, es ist trotzdem machbar, Parkpiepser sind aber sehr empfehlenswert.

Der Qualitätseindruck ist hochwertig, mit der Ausnahme von der Mittelkonsole und den Türgriffen innen, oder eigentlich allem mit Softlack, ist aber nach den ganzen Jahren verständlich.

Der Wendekreis ist für ein Auto in der Größe vollkommen in Ordnung, man kann auch auf kleinen Flächen einfach wenden.

Die Beschleunigung ist nichts weltbewegendes, aber für 143PS sehr gut, man fühlt sich nicht untermotorisiert.

Die Lenkung finde ich direkt, was mir gut gefällt und was zum sicheren Gefühl beim fahren beiträgt.

Die Bremsen sind gut, man kann schnell anhalten und sie auch sehr fein dosieren. Für Rennzwecke sind sie aber zu schwach, für den Alltag aber absolut ausreichend.

Mein Coupe hat kein M-Fahrwerk, sondern das ganz normale Serienfahrwerk. Das Kurvenverhalten ist auch mit diesem sehr sicher und überhaupt nicht wacklig, man kann mit hoher Geschwindigkeit in eine Kurve einfahren.

Ich habe einen VfL mit orangenen Scheinwerfern ohne M-Paket und in Orientalblau-Metallic. Das Design des VfL gefällt mir sehr gut und sieht zeitlos aus, die orangenen Blinker sind Geschmackssache.

Der 3er ist ein sportliches Coupe, das hat BMW auch gut umgesetzt, ohne den Komfort zu vernachlässigen. Wenn man es richtig sportlich haben will sollte man zu den größeren Motoren greifen und zum M-Paket.