Longlife - Serviceintervall falsch bei 15000 KM!
Hallo liebe Forengemeinde! Liebe Leidensgenossen!
Mein Thema ist zwar hier schon in zig Foreneinträgen behandelt worden (welche ich auch alle brav gelesen habe), aber trotzdem habe ich keine zufriedenstellende Antwort für mein/das Problem gefunden. Deswegen möchte gerne genauer Schildern, was das Problem ist und welche Lösungsansätze ich bisher gefunden habe.
Ich fahre einen GOLF V 1.9 TDI, 77 KW, DPF ,Tour Tui-Edition, 6 Gang-DSG, Erstzulassung 10/2007. Seit dem ich das Fahrzeug mit 7.500 KM übernommen habe (Vorbesitzer VOLKSWAGEN), zählt das Serviceintervall stur auf 15.000 Kilometer runter, obwohl die Tage auf 2 Jahre herunterzählen (also def. LONGLIFE).
Daraufhin habe ich hier stundenlang die Foren gewälzt und bin im Anschluss mit meinen gesammelten Kenntnissen zum Händler um die Ecke gefahren, bei welchem mir von der Servicehotline aus Wolfsburg ein Termin gemacht wurde.
Folgende Lösungsansätze für das "Longlifeproblem" habe ich bisher gefunden und mit zum ignoranten Händler genommen, welcher der Meinung ist, das dies lediglich meinem Fahrstil geschuldet sei und nicht an einem werksseitigem Fehler liegt:
- Reset des Serviceintervalls
- Anpassung einzelner Kanäle im Steuergerät
- Ölwechselservice mit gleichzeitigem Update der Steuergeräte-Software (angeglich laut TPL von VW), was aber unter Umständen zu Leistungsverlust führt
- Serviceaufforderung ignorieren und erst bei 30.000 wirklich zum Servicefahren (halte ich persönlich für Schwachsinn)
Bisher war mein Wagen schon 3 mal zur Reparatur.
2 mal wurde das Serviceinterfall resetet, danach jeweils 500 KM bis zur Neuberchnung der Intervallanzeige gefahren - ohne Erfolg. Nächster Service in 14500 KM.
1 mal wurde ein Ölwechselservice (zu meinen Kosten) durchgeführt. Ein Reparaturprotokoll wurde mir, trotz Beschwerde und Anforderung nie gegeben.
Wieder 500 Kilomater gefahren und Wunder oh Wunder, nächster Service in 14500 KM.
Daher meine Frage gibt es eine offizielle technische Problemlösung (TPL) für dieses Problem beim Golf V.
Beim durchforsten der zig hundert Einträg habe ich jedoch keine TPL-Nummer, oder offizielle/bestätigte Lösung gefunden.
Will das diese SCH***E endlich ein Ende findet, bevor ich meinen Spass an einem sonst wirklich tollen Auto verliere.
Evtl. kann mir auch jemand einen Händler in Berlin, nennen der diesen Fehler bereits einmal erfolgreich behoben hat.
Eduard Winter am Buckower Damm ist jedenfalls nicht dazu in der Lage. Ein Hoch auf die "Fachwerkstatt"!!! :-(
Heute war ich nochmal mit dem Wagen dort auf dem Hof, dar war der Servicemeister nicht einmal dazu in der Lage, sich das Serviceintervall anzeigen zu lassen!!!!
Absoluter Hammer! Statt in Zündschlossstellung 1 auf den 0.0 - Knopf zu drücken, bis die Anzeige erscheint, hat er im Bordcomputer rumgefingert und wollte mir die nicht eingestellte Geschwindigkeitswarnung mit drei Strichen im Display als Serviceintervall verkaufen, bis ich diesen Vollhirsch aufgeklärt habe!!! Der konte ernsthaft das Wort WARNUNG nicht von dem Wort WARTUNG unterscheiden.
Bitte helft mir! DANKE, DANKE, DANKE im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Also nach der Aussage meiner VW Werkstatt ist davon jeder 1,9 TDI mit DPF betroffen. Diese Aussage hat meine VW Werkstatt direkt von VW Wolfsburg. Es soll auch keine Falschberechnung des Russanteils sein, denn das könnte man ja durch ein Softwareupdate leicht beheben. Der Russanteil im Öl ist bei einem DPF einfach zu hoch. Wenn es nur eine Falschberechnung wäre dann wäre ja auch das Softwareupdate beim 2,0 TDI nicht mit einer Leistungseinbusse verbunden. Da muss man beim Softwareupdate mehr gemacht haben als nur die BERECHNUNG ZU KORRIGIEREN:
Was ich nicht verstehe ist, wenn alle 1,9 TDI mit DPF betroffen sind müssten doch viel mehr dies bei VW reklamieren.
Übrigens von der Aussage, dass jeder 1,9 TDI mit DPF betroffen ist, will meine Werkstatt heute nichts mehr wissen. M.E. ein typischer Beweis dafür, dass dieser Mangel "totgeschwiegen" werden soll. Die Kunden werden als dumm verkauft (die meisten merken es eh nicht, und die die der Sache nachgehen wie in diesem Thread werden hingehalten bis sie aufgeben). Da hilft nur immer wieder über ADAC oder andere Organisation sich Gehör zu verschaffen. Bei VW erreicht man garnichts. Die lassen uns am langen Arm verhungern.
Mein nächstes Auto ist auf jeden Fall kein VW mehr.
560 Antworten
Bei mir hat es mit 15600 km angefangen, zählt aber nicht nach unten, sondern bleibt auf den km stehen und rechnet dann irgendwann denke ich nach unten.
Jetzt habe ich nochmal nachgeschaut, es rechnet sogar nach oben!!! Vorher 15600km und jetzt kann ich noch 16.000 km fahren oder 734 Tage. War vor ca. 650 km beim Service.
Kann das so sein????
Hallo! Kann man das Ergebnis des Softwareupdates dann eigentlich sofort sehen oder muß man wieder 500km fahren, wenn die Anzeige nicht gerade im Rahmen einer Inspektion zurückgesetzt wurde?
Zitat:
Original geschrieben von sam15
Jetzt habe ich nochmal nachgeschaut, es rechnet sogar nach oben!!! Vorher 15600km und jetzt kann ich noch 16.000 km fahren oder 734 Tage. War vor ca. 650 km beim Service.Kann das so sein????
JA das kann sein, weil variabel. den ganzen Beitrag lesen, da steht schon alles.
mfg
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Zitat:
Original geschrieben von MEK72
Hallo! Kann man das Ergebnis des Softwareupdates dann eigentlich sofort sehen oder muß man wieder 500km fahren, wenn die Anzeige nicht gerade im Rahmen einer Inspektion zurückgesetzt wurde?
Ich werde berichten, wenn er morgen aus der Werkstatt kommt.
Zitat:
Original geschrieben von kabeldesigner
Ich werde berichten, wenn er morgen aus der Werkstatt kommt.Zitat:
Original geschrieben von MEK72
Hallo! Kann man das Ergebnis des Softwareupdates dann eigentlich sofort sehen oder muß man wieder 500km fahren, wenn die Anzeige nicht gerade im Rahmen einer Inspektion zurückgesetzt wurde?
Ja, vielen Dank!🙂
...wenn die rr-aktion im rahmen einer regulären inspektion gemacht wird, muss man erstmal 500 KM fahren. sonst stehen die bekannten --- striche im display.
schönen abend noch!
der biker
Zitat:
Original geschrieben von MEK72
Ja, vielen Dank!🙂Zitat:
Original geschrieben von kabeldesigner
Ich werde berichten, wenn er morgen aus der Werkstatt kommt.
So da bin ich wieder😁, mit einer super Story.....................
Also am Mittwoch hat meinen Frau den Wagen morgens angegeben, es sollten Garantiearbeiten( neues Lenkradsteuergerät und die Türverkleidung der Beifahrertür erneuert werden) sowie der Rückruf zwecks Softwareupdate gemacht werden. Als ich mir das Auto dann am Mittwoch abend an sah, bemerkte ich direkt das die Türverkleidung nicht erneuert wurde und auch der Serviceintervall noch genauso waren wie abgegeben. Aus Zeitgründen bin ich dann erst heute mal zu meinem Freundlichen...................und hab gefragt was und was nicht sie denn gemacht haben. Es wurde nur das Steuergerät und die Türverkleidung gemacht!!! Als ich dann sagte das aber immernoch die alte Türverkleidung drinn wäre, wurde man plötzlich nervös.Man holte dann , auf meine Rückfrage, die "alte gewechselte" Verkleidung. Sie konnten rechts und links nicht unterscheiden und hatten die Fahrerseite gewechselt😁.
Den Rückruf hatte man doch glatt vergessen....................
Nun darf ich nächste Woche noch mal hin, ich werde dann mal einen Aufkleber auf Lenkrad und Türverkleidung machen......................
Das ist ja der Hammer! Hab leider auch erst am 26. Oktober Termin gekriegt wegen Softwareupdate.
Muß man halt noch auf ein Ergebnis warten.🙂
Hallo Leute,
nachdem ich bislang nur passiv mitgelesen habe, möchte ich mich nun aktiv für Eure Hilfe bedanken;-)
Bin mit dem Ausdruck (S.16) vor drei Wochen zum Händler und direkt beim ersten in Wuppertal abgeblitzt. O-Ton: "Kommen Sie wieder, wenn das Fahrzeug anzeigt: Inspektion jetzt. Vorher machen wir da nix!" Kurzentschlossen bin ich zum nächsten Freundlichen (AH Pfeiffer in W.), der mich viel freundlicher aufnahm und siehe da, man kannte die neue Rückrufaktion und hatte auch vorher schon einige KI´s getauscht. Heut hab ich den Wagen abgeholt und es scheint zu funktionieren!
Hatte 11.000km vorm Update auf der Uhr und laut Anzeige genau 4.000km bis zum Ölwechsel. Direkt nach dem Update zeigte das Fahrzeug 15.500km Rest an, was einem Intervall von insgesamt 26.500km entspricht, wobei lt. Händler dieser Wert durchaus noch steigen kann.
Ach und falls es interessiert: Es ist ein Golf Variant 1,9 TDI Modelljahr 2009 (also sind nicht nur 07/08er betroffen!!).
Ohne Eure Hilfe wäre ich nie drauf gekommen, dass da ein Fehler vorliegt. Tausend Dank!
Allzeit gute Fahrt und ein riesen Kompliment für Eure Beharrlichkeit und genaue Beschreibung.
Dann hat man das Ergebnis also gleich vor Ort, und braucht nicht noch 500km rumgurken. Dann kann man gleich nen neuen Termin machen, falls das Update nicht das gewünschte Ergebnis bringt.😁
Mfg...
Hallo lieber Forumsmitglieder,
ich habe vor 2 Wochen einen Golf V Variant 1,9 Tdi Comfortline gekauft, EZ 08/2008 mit 16.665 km Laufleistung - Anzeige "Service jetzt".
War dann letzte Woche zur Terminabsprache beim Freundlichen in Krefeld und siehe da - ich bekam für heute einen Termin zum Software-update. Im Computer zu meinem Modell war eine Rückruf-Aktion vermerkt.
Hat alles heute früh geklappt, auf dem Auftragszettel steht Aktion 90F1, nun bin ich gespannt, wann der Service fällig wird.
Beste Grüsse
deepdiver27
...freut mich, dass ich hier mal wieder was ins rollen bringen konnte!!!
gibt`s denn schon erste erfolgserlebnisse nach der rr-aktion!?
gruß, der biker!
Zitat:
Original geschrieben von Berlin-Biker
...freut mich, dass ich hier mal wieder was ins rollen bringen konnte!!!
gibt`s denn schon erste erfolgserlebnisse nach der rr-aktion!?gruß, der biker!
Hallo biker,
falls Du mich meinst, ich bin noch keine 500 km wieder gefahren, habe also die Serviceintervallanzeige abzurufen noch nicht probiert.
Ich möchte mich aber ausdrücklich bedanken für Deine Bemühngen, ohne diesen hätte es vielleicht keine RR-Aktion gegeben. Auf diesen Beitrag bin ich erst im Nachhinein gestoßen, als ich mal nach der RR-Aktion gegoogelt habe.
Beste Grüsse
deepdiver27
...nach oben damit!
hat schon jmd. von einem erfolg nach dem update zu berichten?
gruß, der biker