- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- Mk2, CC & C-Max Mk1
- Lima defekt - Preis für Austausch gerechtfertigt?
Lima defekt - Preis für Austausch gerechtfertigt?
Zum Hergang: Einen Tag vor einer geplanten Urlaubsfahrt (zum Glück nicht erst am Folgetag) ist mir die Lima verreckt. Plötzlich klang es, als hätte ich einen Kompressor, die Batterieleuchte flackerte immer wieder auf, diverse andere Warnlampen gingen nach und nach an, die Servolenkung fiel aus, bis ich schließlich mit leerer Batterie liegenblieb. Vom gerufenen ADAC wurde mein Verdacht auf die Lima bestätigt und ich wurde zur freien Werkstatt geschleppt.
Dort wurde der Wechsel der Lima, des Rippenriemens und der Rollen beauftragt.
Dann war ich zwei Wochen im Urlaub. Heute rief mich die Werkstatt an, das Auto wäre abholbereit. Auf meine Frage, was ich denn mitbringen soll, musste ich mich erstmal setzen.
1300 € möchten sie gerne haben.
Wie der Betrag sich zusammensetzt wollte ich dann gerne wissen. Alleine die Lima hätte 500 € gekostet, zudem musste die Batterie ersetzt werden und die Arbeit wäre erschwert gewesen. Was genau das bedeutet, wollte ich am Telefon nicht erörtern.
Was sagt ihr zu der Preisgestaltung? Übersehe ich irgendwas? Ich bin sehr gespannt auf die Erklärung der erschwerten Arbeit...
Nur soviel: Vor ca 2 Jahren habe ich in einer anderen Werkstatt den Keilrippenriemen und die Rollen meines anderen Focus tauschen lassen. Dort habe ich 250 € bezahlt. Also selbst mit einer Lima für 500 €, 150 € für eine Batterie und sagen wir nochmal 100 € Arbeitslohn wären wir dann bei 1000 € gelandet...
Beste Antwort im Thema
Ich seh das jetzt erst, die 130.-/h sind ja Netto. D.h. der verlangt 150.- Brutto Stundenlohn. Im Ernst? Ne freie Werkstatt? Sorry, was schrauben die normalerweise? Bugattis? Rolls?
Ähnliche Themen
48 Antworten
Danke, das kann ich tatsächlich mal machen.
Kurzes Update: die Rechnung habe ich unter Vorbehalt beglichen und im selben Zug die Schiedsstelle hinzugezogen. Mal sehen, was jetzt passiert.
Welche Postionen und Preise stehen überhaupt auf der Rechnung?
Lima, neu 500€? Batterie, neu?€, Keilriemensatz ?€, Arbeitszeit?€, sonstiges?€....
Wenn man so einen Pauschalauftrag erteilt kann das eben mal so enden.
Eine AT-Lima mit Keilriemensatz kostet bei Ford mit Arbeitszeit gute 600€, regional unterschiedliche Lohnkosten verschieben das entsprechend. Neu kostet die in der Werkstatt natürlich deutlich mehr. Da darf man dann auch nicht mit Onlinepreisen kommen, die sind erfahrungsgemäß im Vergleich zu den Listenpreisen dramatisch günstiger.
Zitat:
@razor1 schrieb am 2. September 2020 um 11:04:10 Uhr:
Wenn man so einen Pauschalauftrag erteilt kann das eben mal so enden.
Das war mir eigentlich auch schon vorher bekannt, ich glaubte wie gesagt zu sehr an das Gute im Menschen und ich war ein bisschen unter Zeitdruck, was nicht unbedingt eine gute Grundlage ist...
Du hast immer noch nicht geschrieben wie sich die Rechnung zusammensetzt. Nur weil hier von Wucher, Abzocke etc. geschrieben wurde, ohne das die Rechnung eingesehen wurde, muss man solchen Sch...hausparolen nicht gleich glauben
Die Rechung kann ich euch gern zeigen...
Den Weg zur Schiedsstelle kannst Du Dir sparen.
Was fehlt ist die Gutschrift von 10€ für die alte Lima, da die Teile aufgearbeitet werden.
Ansonsten sehe ich da nichts von Wucher...Neue Lima und keine AT, Varta Batterie zum Werkstattpreis und nicht von ebay...Riemen müsste ich schauen, aber die Preise wird er auch begründen können.
390€ + Märchensteuer für Lohn, das ist auch nachvollziehbar.
Zitat:
@razor1 schrieb am 2. September 2020 um 15:53:29 Uhr:
390€ + Märchensteuer für Lohn, das ist auch nachvollziehbar.
Sorry, aber 3h für den Wechsel einer Lima nennst Du nachvollziehbar? Sowas wechselt Dir jeder halbwegs versierte Schrauber in rund 1h. Lass es im ungünstigsten Fall 1,5h sein, weil "Erschwernis" hinzu kam, wie die Werkstatt es nennt.
Und dann 130.- für ne Mechanikerstunde in einer freien Werkstatt? Das *ist* Wucher. Bei uns hier im Schwabenland liegt die Mechanikerstunde bei max. 70 bis 90 Euro. Selbst unsere Mercedes Vertragswerkstatt vor Ort verlangt nur 120.- (Ford liegt bei rund 100.-)
Batterie testen 2AW (12min)?? Das dauert keine 2min und wird normalerweise kostenlos gemacht. (Man will ja schliesslich dem Kunden ne neue Batterie verkaufen)
In meinen Augen hat die Werkstatt gemerkt, das der TE unter Zeitdruck steht und das ausgenutzt.
Ich würde mir trotzdem anhören, was die Schiedsstelle dazu meint.
Genau das ist mein Plan. Gezahlt habe ich unter Vorbehalt, jetzt mal sehen, was die Schiedsstelle meint. Wenn die sagen "das passt schon", werde ich mich kurz nochmal ärgern, aber ansonsten hab ich das unter "sehr hohes Lehrgeld" verbucht.
30 AW sind 4 ganze Wer / Arbeitstage für LiMa, Rollen und Riemen + Batterie. Da war jemand schwer Fuss und vllt Geschlechtskrank :)
Was genau ist eine AW jetzt eigentlich? 5 Minuten? 6 Minuten? Ganz was anderes?
EDIT: Gerade selbst rausgefunden: 1 AW = 6 Minuten
genau das ist die Frage, was ist eine AW bzw. wie hoch ist der Stundenlohn?
Weißt du was für eine Lichtmaschine verbaut wurde? Für 550€ muss das eine Ford Lichtmaschine sein, eine teure Marken Lichtmaschine von Bosch kostet in einer freien Werkstatt geschätzt 150€-200€ weniger.
Wenn man von einem Stundenlohn von 60€ ausgeht hat der Mechaniker über 6h an dem Auto geschraubt, bei einem Stundenlohn von 80€ wären es ca. 5Stunden, das ist eindeutig zuviel ... sollten es 100€ sein wären es immer noch ca. 4Stunden, bei so einem hohen Stundenlohn kannst du aber auch zu einem Ford Händler gehen.
Bei der Erschwernisszulage würde ich mal behaupten daß er vorher noch keine Lima beim Focus gewechselt hat und die Flexriemen nicht wieder rauf bekommen hat.
Zitat:
@FocusGT schrieb am 02. Sept. 2020 um 19:24:54 Uhr:
Weißt du was für eine Lichtmaschine verbaut wurde?
Laut seiner Aussage eine Bosch.
Ich seh das jetzt erst, die 130.-/h sind ja Netto. D.h. der verlangt 150.- Brutto Stundenlohn. Im Ernst? Ne freie Werkstatt? Sorry, was schrauben die normalerweise? Bugattis? Rolls?