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Light Assist - Fernlicht

VW Golf 7 (AU/5G)

Moin,

nun bin ich das erste Mal extra früh losgefahren (weil es noch dunkel ist), um auch den Light Assist auszuprobieren. Mir ist aufgefallen, dass der Gegenverkehr nicht aufblendet. Allerdings fiel bei vereinzelten LKWs auf, dass die mir die Lichthupe setzten. Heißt dann für mich, dass sie von mir geblendet wurden. Hat die Kamera das Fahrzeug erst nicht erkannt, weil es in der Kurve war und dann abgeblendet? Kann ich das Fernlicht einfach anlassen, da das System das regelt? Bin mir da etwas unsicher. Kein einziger PKW hatte aufgeblendet. Liegt das evtl. daran, weil LKWs deutlich höher sind, als PKWs? Ich habe die LEDs mit Fahrassistenzsystem plus.

Beste Antwort im Thema

Jedenfalls hab ich gestern nacht bisschen getestet.
Also der DLA lässt sich im Car-Menü unter Licht ausschalten, dann hat man manuelles Fernlicht trotz Schalterstellung Auto. Bei meinem FL ist das jedenfalls so. Obs beim vFL auch so war weiss ich nicht und obs beim einfachen Fernlichtassistenten auch so ist, weiss ich auch nicht.

Nun zur Autobahnerkennung: Ja die funktioniert tatsächlich übers Navi und wohl seit FL auch mit dem DM.
Entnimmt man die SD-Karte mit den Navi-Daten wird die AB nicht mehr erkannt und der DLA blendet auch links voll auf.
Hab das gestern nacht im Fahrbetrieb auf leerer AB mal getestet. SD-Karte gezogen, dann dauerts ein wenig und der DLA scheint sich "neu zu sortieren" und dann ist auf einmal volles Fernlicht da.
SD-Karte wieder rein und dann gings recht schnell, noch bevor die Navi-Karte angezeigt wurde, wurde links wieder abgeblendet.
Ich hatte aber auch den Eindruck dass nicht nur linksseitig abgeblendet wird sondern auch rechts was passiert.

D.h. bei Fahrzeugen ohne Navi dürfte das alles nicht sein.

Was ich nicht ausprobiert habe wie das ist wenn das DM aus ist. Aber ich vermute stark dass das im Hintergrund weiterläuft und trotzdem weiß wo es ist.

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Zitat:

@senfwurstsalatsaft schrieb am 5. April 2018 um 10:39:37 Uhr:



Nun kann man das Fl nicht mehr in der Stadt oder auf unbefestigten Landstraßen verwenden, da es unter 50km/h nicht angeht.
Ist man außerorts unterwegs, dauert es gut 2 Sekunden bis es angeht.
Man kann die Automatik nur beenden, wenn das FL an ist. (??!?)

Verstehe nicht, weshalb man so einen Quatsch nicht abschaltbar macht. Bei ACC hätte ich es mir auch gewünscht. Nur bei der Wischautomatik kann man es von Hause aus einstellen.

Ist es nicht so, dass ich ganz normales manuelles Fernlicht habe, wenn ich den Hauptlichtschalter nicht auf "Auto" stelle, sondern das Licht "normal" einschalte (Schalterstellung "Abblendlicht"😉?
Ich habe leider meinen neuen Golf 7 noch nicht, aber den Text im Bordbuch interpretiere ich so.

Patrick

Warte mal: Aber der FLA geht doch auch, wenn man den Schalter nicht auf „Auto“ hat, sondern das Licht normal anhat?

Beim Fernlicht-Assi weiß ich es nicht, aber die Automatik mit Maskierungsfunktion des DLA/ALS geht nur in Stellung "Auto".

Zitat:

@Florian333 schrieb am 5. April 2018 um 08:29:30 Uhr:



Zitat:

@Marki_M. schrieb am 5. April 2018 um 05:04:54 Uhr:


Kann ich das Fernlicht einfach anlassen, da das System das regelt?

So machen es vermutlich viele. Und die blenden dann Fußgänger, Radfahrer, Querverkehr und andere.

Der Fernlichtassistent funktioniert nur Außerorts und da werden beleuchtete Fahrräder auch erkannt.
Befinden sich unbeleuchtete Fußgänger oder Fahrräder außerorts nachts auf Straßen kann man eigentlich froh sein wenn der Fernlichtassi das Fernlicht AN lässt ;-)
Auch bei Querverkehr ist es höchst löblich wenn das Fernlicht anbleibt (es scheint ja keine detektierbare Lichtquelle sich vor dem Fahrzeug zu befinden, was auch heißt --> das kann übel ausgehen wenn man das nicht sieht, z.Bsp. den Auflieger eines Trucks der im Dunkeln eine enge Straße quert...).

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Ich erspare es mir jetzt, jeden Punkt einzeln zu widerlegen. Es gibt genügend Situationen, in denen man manuell eingreifen muss (oder rücksichtslos andere blendet).

Zitat:

@Florian333 schrieb am 5. April 2018 um 11:06:42 Uhr:


Beim Fernlicht-Assi weiß ich es nicht, aber die Automatik mit Maskierungsfunktion des DLA/ALS geht nur in Stellung "Auto".

Das wäre mal interessant zu wissen. Ich muss mal die BDA durchsuchen. Es geht ja um die Maskierungsfunktion beim FLA. Dann bin ich vorhin evtl. schön aufblendend gefahren.

Zitat:

@Florian333 schrieb am 5. April 2018 um 11:08:47 Uhr:


Ich erspare es mir jetzt, jeden Punkt einzeln zu widerlegen. Es gibt genügend Situationen, in denen man manuell eingreifen muss (oder rücksichtslos andere blendet).

Da gebe ich dir Recht, deine genannten gehören aber nicht dazu.

Beim ALS weiß ich es genau, dass der in Stellung "Ein" nix automatisch macht. Hier muss man ganz normal manuell das Fernlicht ein- und ausschalten.

Zitat:

@maatik schrieb am 5. April 2018 um 11:11:35 Uhr:


Da gebe ich dir Recht, deine genannten gehören aber nicht dazu.

Warum muss der entgegen kommende Fußgänger auf der Fahrbahn laufen? Er kann doch auch auf dem Gehweg laufen? Blendest du nicht ab, wenn ein Fahrzeug aus einer Seitenstraße kommt? Blendest du nicht ab, wenn ein Radfahrer mit schwachem Licht nicht rechtzeitig vom Assistenten erkannt wird?

Zitat:

@Florian333 schrieb am 5. April 2018 um 11:14:19 Uhr:



Zitat:

@maatik schrieb am 5. April 2018 um 11:11:35 Uhr:


Da gebe ich dir Recht, deine genannten gehören aber nicht dazu.

Warum muss der entgegen kommende Fußgänger auf der Fahrbahn laufen?

Wo denn sonst wenn er geblendet werden "kann" ?

Zitat:

Blendest du nicht ab, wenn ein Fahrzeug aus einer Seitenstraße kommt?

Erst wenn ich es gesehen hab und nicht wenn es ihn blendet. Dann hat der Assi aber schon abgeschalten. Mir ist hier keine Situation bekannt wo ich schonmal einer Querer geblendet hätte.

Zitat:

Blendest du nicht ab, wenn ein Radfahrer mit schwachem Licht nicht rechtzeitig vom Assistenten erkannt wird?

Erst wenn ich ihn gesehen hab und mir die Situation vollends klar ist. Wo ein Radfahrer schlecht beleuchtet unterwegs ist ist ein komplett unbeleuchteter nicht weit. Ich würde bis kurz vorher mit Volllicht ranfahren.

Ich weiß, schmeckt dir alles nicht, justmy2cents.

Zitat:

@maatik schrieb am 5. April 2018 um 11:01:58 Uhr:


Auf der AB sollte man den Assistenten nicht nutzen weil die Erfassung von hinter der Leitplanke fahrenden Fahrzeugen nicht möglich ist und der Scheinwerferkegel über die Leitplanke geht (und somit automatisch jeden Trucker blendet der ja über der Leitplanke sitzt).

Das gilt dann aber nur für den einfachen Fernlichtassistenten. Der DLA schaltet auf der Autobahn in den Autobahnmodus, damit die Gegenfahrbahn nicht geblendet wird.

Zitat:

@CarstenH77 schrieb am 5. April 2018 um 11:43:23 Uhr:



Zitat:

@maatik schrieb am 5. April 2018 um 11:01:58 Uhr:


Auf der AB sollte man den Assistenten nicht nutzen weil die Erfassung von hinter der Leitplanke fahrenden Fahrzeugen nicht möglich ist und der Scheinwerferkegel über die Leitplanke geht (und somit automatisch jeden Trucker blendet der ja über der Leitplanke sitzt).

Das gilt dann aber nur für den einfachen Fernlichtassistenten. Der DLA schaltet auf der Autobahn in den Autobahnmodus, damit die Gegenfahrbahn nicht geblendet wird.

Nice2know! Wusste ich nicht, hab nur den einfachen.

Zitat:

@bjoernb77 schrieb am 5. April 2018 um 10:03:18 Uhr:


Wobei ich sagen muss, dass viele PKW-Fahrer auch total überempfindlich reagieren! Erlebe das immer wieder. DLA hat schon abgeblendet und dann wird trotzdem noch ein paar mal von denen die Lichthupe betätigt.

Was ich aber auch mache: Auf der Autobahn ist das System nur bedingt zu gebrauchen. Da schalte ich es auch ab.

Grüße Björn

Hallo,

das kann ich auch bestätigen!

Viele sind es einfach nicht gewohnt, dass, wenn jemand mit DLA entgegenkommt, dieser links und rechts vom Fahrzeug mit Fernlicht vorbeileuchtet. Auch fehlt der harte Übergang Fernlicht an ---> aus. Dadurch meint der entgegenkommende, dass ich ja gar nicht abgeblendet habe.

Das andere ist die Geschwindigkeit: Der DLA braucht nun mal ein zwei Sekunden, bis er abblendet und manche blenden dann schon auf. Aber wenn ich manuell abblende, bin ich eigentlich auch nicht schneller, denn meine Finger sind nicht ständig am Lichthebel und ich habe den Kopf nicht nur beim Gegenverkehr.

Grüße,

diezge

Soviel Theorie.
Ich fahre nur mit ALS - noch nie ein Problem in der PRAXIS gehabt - nur Freude, wenn es wirklich mal erforderlich sein sollte - kann man ja auch mal den Finger krumm machen 😉

Der Fla bzw LA funktioniert NUR in der Autostellung

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