Kurze Frage - Kurze Antwort Thread
Hallo liebes Forum.
Dieser Thread brennt mir eigentlich schon lange unter den Nägeln. Einige kennen ihn sicher schon aus anderen Foren.
Man hat einfach eine Kurze Frage, die viele sofort und einfach beantworten könnten, aber eigentlich will man nicht das Forum mit einem extra Theard zu dem Thema zumüllen.
Das Prinzip ist einfach: Man schreibt die Frage einfach rein und wartet auf ne Antwort. Dann ist die Frage abgeschlossen. Hier sollte es KEINE langen Diskussionen geben. Rückfragen sind natürlich möglich.
Fragen wie "Was brauch ich für einen Vr6 Umbau" haben hier nichts verloren.
Habt ihr schon mal in der Suche "Kurze Frage" eingegeben? => 46 Seiten Treffer. Deshalb brauchen wir genau so einen Thread. Außerdem hab ich jetzt die erste Kurze Frage und deshalb endlich diesen Thread erstellt. Ich hoffe das gab es hier noch nicht, die Suche hat mir jedenfalls keinen geliefert.
So, nun zu meiner Frage:
Sind die hinteren Türen beim "normalen" 5 Türer Golf 3 und beim Avant gleich? Denke mal schon, oder? Bin aber nicht ganz sicher.
Beste Antwort im Thema
nicht gleich
4309 Antworten
Dann ist der verschlissen, was nach den Jahren auch nicht so ungewöhnlich ist.
1 Stück wird verbaut:
8L0 823 359 bzw. 1J0 823 359 C für die aluminiumfarbene Ausführung.
Danke. Das dachte ich mir auch.
Habe einen motorspülung gemacht und gleichzeitig die Ölwanne inklusive getauscht Dichtung.
Zylinderkopfhaubendichtung ist ebenfalls neu gekommen, sowie der Y Schlauch.
Es handelt sich um einen Golf Cabrio mit 1.8 ABS Motor
Hab im laufenden Stand den Öldeckel kurz geöffnet, und musste feststellen das der Deckel am hopsen ist.
Muss da nicht ein unterdruck sein ?
Nein da kann kein Unterdruck herrschen. Ein wenig hopsen ist normal
Ähnliche Themen
Habe heute mal die Kurbelgehäuseendlüftung demontiert zwecks Reinigung.
Wie bekomme ich am besten die ganzen Ölrückstände aus dem Metallrohr raus ?
Hatte überlegt das mal mit Benzin durch zu spülen.
Zitat:
@tachpostmann schrieb am 10. Mai 2023 um 21:04:51 Uhr:
Wie bekomme ich am besten die ganzen Ölrückstände aus dem Metallrohr raus ?
Erneuern-->so mach ich es.
Online habe ich das Rohr bisher nicht gefunden
051103211A
Ok dann frag ich mal bei VW selber nach.
Das Teil dürfte es (mit dieser Nummer) nicht mehr bei VW geben. Wurde entweder ersetzt, oder ist entfallen, würde ich sagen. Ja, direkt beim VW Teiletresen nachfragen.
Mfg
Das Rohr gibt es nicht mehr.
Brenn den Siff aus, ansonsten jedes fettlösende Mittel. Wenns keine "Kohle" ist, reicht ggf. auch Benzin.
Habe schon mehrere dieser Rohre abgeschliffen bzw. strahlen lassen, dann mit guter 2k-EP + Füller + Lack aufbereitet. Sind meist hässlich vergammelt.
Achtung: Im oberen Bereich, zum Ventildeckel, sitzt im Rohr ne "Flammsperre". Das ist ein verzwirbeltes Drahtgeflecht, das vorher rausnehmen & hinterher wieder einsetzen.
Zitat:
Wie bekomme ich am besten die ganzen Ölrückstände aus dem Metallrohr raus ?
Mit Butan Brenner erhitzen aber das Rohr nicht ausglühen.
Die Ölrückstände lassen sich dann einfach ausklopfen.
Wie finde ich die richtige Lambdasonde für meinen Golf 3 1.8l 66kw mkb abs bj 92?
Soweit ich sehe ist nur 1 Draht der von der Sonde weck geht.
Wenn ich suche find ich nur mehrpolige, 3 bis 4 adern
Zitat:
@clemens1992 schrieb am 11. Mai 2023 um 16:47:32 Uhr:
Wie finde ich die richtige Lambdasonde für meinen Golf 3 1.8l 66kw mkb abs bj 92?
Soweit ich sehe ist nur 1 Draht der von der Sonde weck geht.Wenn ich suche find ich nur mehrpolige, 3 bis 4 adern
so eine?
Sollte diese die richtige sein oder?
Sieht nicht ganz falsch aus
Zitat:
@clemens1992 schrieb am 11. Mai 2023 um 19:10:21 Uhr:
Sollte diese die richtige sein oder?
Sieht nicht ganz falsch aus
Das musst du nachsehen, der Golf steht bei dir.
Motorhaube öffnen, Lamdasonde Kabel folgen und den Stecker vergleichen. Ein Kabel ist an Masse angeschraubt.
Hab ich vorher gemacht, schaut nach dem richtigen Stecker aus.
Danke