Kurze Frage -> Kurze Antwort
Hallo,
der Thread soll dazu dienen, dass man kleine Fragen stellen kann, ohne dafür extra einen Thread aufzumachen. Es ist aber wirklich nur für kleine Dinge gedacht, und sollte möglichst mit "Ja" oder "Nein" zu beantworten sein. Wenn nicht möglichst kurz und knapp.
Für alles was nicht kunrz und knapp zu beantworten ist, bitte einen richtigen Thread aufmachen. Dann kann auch besser danach gesucht werden.
Ich mache mal den Anfang:
Passt die FL Heckstoßstange an den VFL?
Greetz
HJO
Beste Antwort im Thema
In der zündspule ist ne feder drin, 1 cm ist ok. Muss aber per hand ganz aufliegen wenn du drückst
542 Antworten
Hallo zusammen,
gestern leuchteten bei meinem VFL S8 nach dem anlassen, die ABS Lampe und die ESP Lampe. Hatte den Wagen nach dem Schreck kurz ausgemacht und wieder angelassen. Die Lampen leuchteten nicht mehr. Woran kann sowas liegen, jemand eine Idee?
Gruß und Danke
Moinsen zusammen!
Frage: Wenn ich die Benzinleitung im Motorraum neben dem Druckregler (siehe Bild) aufschraube, MUSS da Druck drauf sein?
Musste da jetzt 2 mal ran (einmal defektes Einspritzventil und einmal Ventildeckeldichtung) und jedes Mal kein Druck, nur ein paar Tropfen Benzin....
Gruss caddy2e
Das kommt darauf an, wie lange die Kraftstoffpumpe vorher nicht gelaufen ist. Aber selbst wenn der grade erst abgestellt worden ist - SOOOO viel kommt da jetzt nicht raus. Wenn ein ESV undicht ist, wahrscheinlich sogar gar nichts, da der Sprit sich seinen Weg dann durch Dieses nimmt und der Druck dadurch flöten geht.
Ein fingerhut voll, mehr kommt da nicht, zumindest bei mir
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Folgende situation, wagen rollt mit 70 bis 100 km/h berg ab, automatik auf N gestellt und der drehzahlzeiger schwankt ständig zwischen 900 und 1000 u/min rauf und runter! Ist das normal?
Das macht er unter anderem, wenn die Drosselklappe versifft ist. Frag mich aber nicht, warum...
Die drosselklappe habe ich erst gereinigt. Also eher falschluft
Davon geh mal aus. Hatte ich auch mit der Falschluft.
N steht für Not, ansonsten vermeidet man N, außer für die Bewegung ohne Motorkraft, während Werkstattaufenthalt o.ä. Während der Fahrt schaltet doch keiner auf N.... oder?
Gruss caddy2e
N für Not?? 😁
Es könnte auch sein, dass Du einfach nur die Drosselklappe neu kalibrieren musst. Oder Du hast sie beschädigt.
Zunächst würde ich aber auch erstmal Falschluft ausschliessen.
N für Neutral, mensch jungs :-) wollte mein verhalten des getriebes beim bergabrollen testen bzw. das getriebe entlasten da ich zu niedrigen ölstand im getriebe vermute
Zitat:
@micha204 schrieb am 24. Sep. 2017 um 00:19:24 Uhr:
Es könnte auch sein, dass Du einfach nur die Drosselklappe neu kalibrieren musst. Oder Du hast sie beschädigt
Vfl ist nur über schraube zu kalibrieren, micht wie beim fl