Knurriger Sound beim 1.0 125PS
Hallo Zusamen,
ich bin gestern den 1.0 125 PS gefahren und musste feststellen das dieser einen sehr knurrigen Sound beim beschleunigen von sich gibt. Anfangs dachte ich der hat ein Problem oder es liegt noch an der kälte. Leider hat sich das Problem nicht während der Fahrt geändert.
Wir waren zu dritt und alle fanden das irgendwie komisch, für mich hörte sich der Motor so an wie der Dreizylinder von VW. Der ist ja nicht so super...
Mein Bruder fährt den Vorgänger mit dem 1.0 125 PS und wir sind alle sehr begeistert von der Stille im Auto. Leider scheint sich das beim neuen wohl geändert zu haben.
Zurück beim Händler meinter dieser das Ford nun ein Soundmodul verbaut damit er so klingt. Ich musste noch mal Nachfragen und lachen weil ich dies nicht glauben konnte/wollte.
Warum gibt man jahrelang viel Geld für die Forschung aus damit er leise wird und ist und dann baue ich ein Modul ein damit man ihn hört ?
Ok VW macht das beim GTI, aber den fahre ich ja nicht.
Der Wagen ist super und macht Spaß aber da ist mein A3 2.0 TDI leiser und der ist von 2011. Irgendwie komisch...
Kann mir das einer bestätigen ?
Danke schon mal.
Beste Antwort im Thema
Bezahlbare E-Autos in 3-5 Jahren?
Geht nicht, gibt's nicht, ein paar Kleinigkeiten sind vorher noch zu regeln, aber wir schaffen das!
In der Straße wo ich wohne sind geschätzt 150 PKW zu Hause, die brauchen 8 Ah Ladestrom, Gesamtbedarf 1.200 Ah, z. Zt. hat unser Verteilerkasten 200 Ah, da müssen nur ein paar dickere Kabel in die Erde und die Überlandleitungen mit Umspannwerken anpassen.
Bei 3,4 Mio Neuzulassungen p A werden auch 3,4 Mio Akkus gebraucht, im Moment haben wir in D die Kapazitäten für geschätzt 5.000 Stck, die fehlenden 3,395 Mio schaffen wir locker. Die Quellen für die Rohstoffe werden schnell gefunden.
In ca 6 Jahren sind die Akkus verbraucht, recyclen geht nicht, ca 70.000 Paletten Sondermüll müssen entsorgt werden, eventuell kann man damit auf Sylt einen Deich bauen zur Befestigung des Ufers.
Die Deutsche Autoindustrie wird dann überflüssig, Elektromotoren kann Asien und Indien selber bauen, das ist wesentlich einfacher als Verbrennungsmotoren mit Hitec. Dann sind die Europäer und Amerikaner auch zufrieden, wir haben dann keinen Aussenhandelsüberschuss mehr, für die 12 Mio Arbeitskräfte in der Automobilindustrie lassen sich neue Jobs finden.
In USA werden weiter 8 Zylinder Ottomoren mit 6,5 Liter Hubraum gefahren, Verbrauch 20 L/100 km,
unsere Euro 6 Motoren mit 4,5 L/100 km werden verschrottet und die Welt ist gerettet.
Liebe Freunde in der Komunitie, ich bin kein Wissenschaftler und bitte darum, meine Fantasien als solche zu betrachten, würde mich aber freuen, wenn Ihr meine Zahlen korrigiert.
Liebe Grüße aus OWL
Cherusker123
218 Antworten
Was ist bitte eine breather Box? Mein Englisch ist nicht so gut...
Zitat:
@silkw schrieb am 4. Januar 2019 um 11:38:05 Uhr:
Was ist bitte eine breather Box? Mein Englisch ist nicht so gut...
Evtl. meint er den Kasten, wo der Luftfilter drin ist. Breather würde eigentlich für Entlüftung stehen, aber to breathe halt für atmen.
Kurbelgehäusentlüftung?
Zitat:
@Timico schrieb am 4. Januar 2019 um 12:00:35 Uhr:
Kurbelgehäusentlüftung?
I did not ask all details, they only told me that it was some breather box and I understand that it is crankcase breather but anyway some box where hoses go from crankcase etc. perhaps.
They also mention something about oil pump but I did not understand how it is involved to that breather.
It took a month to get all necessary parts from Ford.
Only two cases discovered in Finland.
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Zitat:
@Timico schrieb am 4. Januar 2019 um 12:00:35 Uhr:
Kurbelgehäusentlüftung?
Da scheinst Du also wohl Recht zu haben.
Der Beschreibung nach stimmts wohl tatsächlich, immerhin ein Ansatz.
so... und wer hat jetzt Zeit, diese wichtige Erkenntnis aus Finnland mit seinem Händler zu diskutieren? ;-)
Ich würde mich ja anbieten, muss kommende Woche aber zum Arbeiten in die Hauptstadt.
Ich diskutiere das in einer Stunde mit meinem bekannten uns spätestens Mitte Januar mit meinem Händler. Da soll ich mich ja dann melden wegen dann hoffentlich mehr erfahrungswerte
Kleiner Lagebericht:
Heute morgen habe ich Anlehnung an die Info von Beli (?) diese 2 Schläuche gesucht und gefunden.
Siehe Bild 1. Die sind ziemlich mittig im Motorraum, zum Innenraum hin.
Mangels 2. Person habe ich einen kleinen Haushaltsschwamm zwischen die 2 Schläuche geklemmt und bin ca. 10 km gefahren (mehr habe ich mich nicht getraut, weil das ja warm wird).
Hatte dabei schon das Gefühl, es ist weg-oder nur Einbildung??
Zuhause den Schwamm wieder entfernt, dann ca. 25 km zu meinem Bekannten gefahren.
Trotz ausgiebiger Probefahrt habe weder ich noch er das bisherige Geräusch gehört oder noch mal produzieren können.
Im Moment ist er beim Beschleunigen eben wie ein 3-Zylinder, etwas rauh und laut, aber nicht mehr so, als würde Öl fehlen.
Leider hatte er keine Zeit, den Wagen auf die Bühne zu fahren, hat nur geleuchtet. Und dabei festgestellt, dass dieser dicke Schlauch, der hinter der großen Abdeckung läuft und vorne rauskommt (Bild 3+4) sehr wackelig sitzt und auch an einer Stelle hinten etwas Abrieb hat. Er schleift also.
Auch auf der Heimfaht ist das Geräusch nicht wieder aufgetreten. Seine Vermutung ist, dass es wohl diese Schläuche sind/waren, aber durch mein Gewusel am Morgen daran, alles etwas auseinander gezogen wurde und jetzt erst mal ok ist.
Das wird aber bestimmt nicht so bleiben. Ich warte ab.
Aber es ist ein guter Ansatz, wenn ich Ende Januar zu meinem Händler gehe.... dann soll der sich auch um den Abrieb an dem Schlauch kümmern, nicht dass das mal durchscheuert.
Nebenbei, die kleine Klammer direkt neben der Abdeckung (Bild 3) war offen, aber das kann damit nichts zu tun haben, denn das hat er erst nach der Probefahrt gesehen, als die Motorhaube offen war.
Vielleicht hilft das ja jetzt etwas weiter, dass andere das auch mal probieren.
Je mehr Erfahrungswerte, desto besser...
Ich habs bei mir mit nem Kabelbinder über beide schläuche gemacht.
Bei ford wird noch eine dichtung ers vom unteren schlauch
Siehe seite 8 in diesem thread.
Sind das die beiden Schläuche die vom Wärmetauscher kommen oder Soundgenerator?
Die vom Wärmetauscher
Zitat:
@Beli4 schrieb am 4. Januar 2019 um 18:26:51 Uhr:
Die vom Wärmetauscher
Ok.
Zitat:
@silkw schrieb am 4. Januar 2019 um 17:52:49 Uhr:
Kleiner Lagebericht:
Heute morgen habe ich Anlehnung an die Info von Beli (?) diese 2 Schläuche gesucht und gefunden.
Siehe Bild 1. Die sind ziemlich mittig im Motorraum, zum Innenraum hin.
Mangels 2. Person habe ich einen kleinen Haushaltsschwamm zwischen die 2 Schläuche geklemmt und bin ca. 10 km gefahren (mehr habe ich mich nicht getraut, weil das ja warm wird).
Hatte dabei schon das Gefühl, es ist weg-oder nur Einbildung??
Zuhause den Schwamm wieder entfernt, dann ca. 25 km zu meinem Bekannten gefahren.
Trotz ausgiebiger Probefahrt habe weder ich noch er das bisherige Geräusch gehört oder noch mal produzieren können.
Im Moment ist er beim Beschleunigen eben wie ein 3-Zylinder, etwas rauh und laut, aber nicht mehr so, als würde Öl fehlen.
Leider hatte er keine Zeit, den Wagen auf die Bühne zu fahren, hat nur geleuchtet. Und dabei festgestellt, dass dieser dicke Schlauch, der hinter der großen Abdeckung läuft und vorne rauskommt (Bild 3+4) sehr wackelig sitzt und auch an einer Stelle hinten etwas Abrieb hat. Er schleift also.Auch auf der Heimfaht ist das Geräusch nicht wieder aufgetreten. Seine Vermutung ist, dass es wohl diese Schläuche sind/waren, aber durch mein Gewusel am Morgen daran, alles etwas auseinander gezogen wurde und jetzt erst mal ok ist.
Das wird aber bestimmt nicht so bleiben. Ich warte ab.
Aber es ist ein guter Ansatz, wenn ich Ende Januar zu meinem Händler gehe.... dann soll der sich auch um den Abrieb an dem Schlauch kümmern, nicht dass das mal durchscheuert.
Nebenbei, die kleine Klammer direkt neben der Abdeckung (Bild 3) war offen, aber das kann damit nichts zu tun haben, denn das hat er erst nach der Probefahrt gesehen, als die Motorhaube offen war.Vielleicht hilft das ja jetzt etwas weiter, dass andere das auch mal probieren.
Je mehr Erfahrungswerte, desto besser...
Danke - werde ich am Wochenende mal nachbasteln!
Zitat:
@Beli4 schrieb am 4. Januar 2019 um 18:26:51 Uhr:
Die vom Wärmetauscher
Danke, das hätte ich nicht sagen können. :-).
Aber soundgenerator?
Kann ich des focus irgendwie noch leiser bekommen? ??