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Knurriger Sound beim 1.0 125PS
Hallo Zusamen,
ich bin gestern den 1.0 125 PS gefahren und musste feststellen das dieser einen sehr knurrigen Sound beim beschleunigen von sich gibt. Anfangs dachte ich der hat ein Problem oder es liegt noch an der kälte. Leider hat sich das Problem nicht während der Fahrt geändert.
Wir waren zu dritt und alle fanden das irgendwie komisch, für mich hörte sich der Motor so an wie der Dreizylinder von VW. Der ist ja nicht so super...
Mein Bruder fährt den Vorgänger mit dem 1.0 125 PS und wir sind alle sehr begeistert von der Stille im Auto. Leider scheint sich das beim neuen wohl geändert zu haben.
Zurück beim Händler meinter dieser das Ford nun ein Soundmodul verbaut damit er so klingt. Ich musste noch mal Nachfragen und lachen weil ich dies nicht glauben konnte/wollte.
Warum gibt man jahrelang viel Geld für die Forschung aus damit er leise wird und ist und dann baue ich ein Modul ein damit man ihn hört ?
Ok VW macht das beim GTI, aber den fahre ich ja nicht.
Der Wagen ist super und macht Spaß aber da ist mein A3 2.0 TDI leiser und der ist von 2011. Irgendwie komisch...
Kann mir das einer bestätigen ?
Danke schon mal.
Beste Antwort im Thema
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Geht nicht, gibt's nicht, ein paar Kleinigkeiten sind vorher noch zu regeln, aber wir schaffen das!
In der Straße wo ich wohne sind geschätzt 150 PKW zu Hause, die brauchen 8 Ah Ladestrom, Gesamtbedarf 1.200 Ah, z. Zt. hat unser Verteilerkasten 200 Ah, da müssen nur ein paar dickere Kabel in die Erde und die Überlandleitungen mit Umspannwerken anpassen.
Bei 3,4 Mio Neuzulassungen p A werden auch 3,4 Mio Akkus gebraucht, im Moment haben wir in D die Kapazitäten für geschätzt 5.000 Stck, die fehlenden 3,395 Mio schaffen wir locker. Die Quellen für die Rohstoffe werden schnell gefunden.
In ca 6 Jahren sind die Akkus verbraucht, recyclen geht nicht, ca 70.000 Paletten Sondermüll müssen entsorgt werden, eventuell kann man damit auf Sylt einen Deich bauen zur Befestigung des Ufers.
Die Deutsche Autoindustrie wird dann überflüssig, Elektromotoren kann Asien und Indien selber bauen, das ist wesentlich einfacher als Verbrennungsmotoren mit Hitec. Dann sind die Europäer und Amerikaner auch zufrieden, wir haben dann keinen Aussenhandelsüberschuss mehr, für die 12 Mio Arbeitskräfte in der Automobilindustrie lassen sich neue Jobs finden.
In USA werden weiter 8 Zylinder Ottomoren mit 6,5 Liter Hubraum gefahren, Verbrauch 20 L/100 km,
unsere Euro 6 Motoren mit 4,5 L/100 km werden verschrottet und die Welt ist gerettet.
Liebe Freunde in der Komunitie, ich bin kein Wissenschaftler und bitte darum, meine Fantasien als solche zu betrachten, würde mich aber freuen, wenn Ihr meine Zahlen korrigiert.
Liebe Grüße aus OWL
Cherusker123
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218 Antworten
Hab ich bei der Probefahrt genau so empfunden und es hat mich gestört. In meinem Mk3 ist der Motor viel leiser.
Jaa stimmt Soundmodule wurden verbaut.
Bei welchen serien und modellen weiss ich nicht genau.
Es geht drum das sie das Motoren geräusch im Innenraum erhöhen wollten. Funktioniert meist über die lautsprecher im auto.
Jedem das seine ich wüsste auch ned ob ich damit klar kommen würde..
hahaha, über die Lautsprecher. Und wie hört sich das Auto an, wenn die abgeschaltet sind?
Mein 1.0 125 ist auch recht knurrig beim anfahren - heißt im 1. Gang bei u2000 Umdrehungen oder sowas. War anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, da mein VW Vierzylinder leiser war, stört mich inzwischen aber nicht mehr. Ich sag mir halt "der Sound eines rassigen Dreizylinders"
Wenn die allerdings wirklich ein Soundmodul verbaut haben, dann auwei...
Das ist wahrscheinlich dieses Knurren, das mich an dem Auto stört!
Hatte ihn voller Begeisterung ohne Probefahrt gekauft, auch weil ich meinte, er wäre mindestens so leise wie der MK3...
Ich muss leider sagen, dass dieses Knurren ein Grund ist, warum ich ihn nicht wieder kaufen würde.. mich nervt es doch etwas....
Müsstest fragen ob man es deaktivieren kann
Kann man nicht deaktivieren
Da kann man doch bestimmt irgendwo einen Stecker ziehen oder etwa nicht?
Ja, leider so. Das ist sogenannten ESE, engine sound enhacement. Es wird als Feature im soundsystem eingebaut. Die kann man wohl abschalten. Aber ob der normale User selber abschalten kann. Weiß ich noch nicht.
Das ist kein Sound feature sondern ganz normal bei 3 Zylindern so um die 1.500 rpm. Das hat mich ebenfalls bei meinem Ecosport sehr gestört, sodass ich beim Focus erstmals den Diesel gewählt habe. Den Sound finde ich jetzt sehr angenehm, ich war überrascht. Das mit dem Brummen ist aber nix neues und überall wurde darüber berichtet. Vielleicht gewöhnt man sich ja dran...
schau mal unter die Stoßstange. Wenn da etwas Fell hängt.......knurrrrrrr
Jedes System lässt sich deaktivieren, auch wenn es von Hersteller nicht vorgesehen ist. Ist nur ne Frage der Zeit bis man die Anleitung im Netz findet....
Das Auto ist noch zu neu
Geh doch nach der Probefahrt hin und sag, mir gefällt das Motorengeräusch überhaupt nicht. Ich such mir ein anderes Auto. Warte mal auf die Reaktion.
ist das bei dem 1.5L Mit 182 PS auch verbaut ?