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Klimabedienteil 2013 nachrüsten
Hallo allerseits,
hat schon jemand Erfahrungen mit der Nachrüstung des neuesten Klimabedienteils (wie es aktuell im Beetle/Passat/Golf Cabrio verbaut wird und in diversen Modellen noch einsetzt) im Golf VI?
Geht das Plug&Play, oder sind weitere Umbauten vonnöten?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von OpaHildegard
Wem es gefällt... ich würde mir jedenfalls nicht mit viel Aufwand eine Golf 5 Klimaautomatik mit bisschen Chromoptik in den 6er basteln.
Mich begeistert es auch nicht...
Wenn mir jemand beide Bedienteile auf den Tisch legen würde, ohne dass ich eins von beiden jemals vorher gesehen hätte, würde ich mich sofort für die alte Variante entscheiden. Diese wirkt durch die Chromeinfassung der Tasten sowie die high gloss Optik der Frontblende hochwertiger. Bei der neuen Frontblende fehlt das. Hier gibts eine nüchtern, matte Front. Einziger Hingucker bilden die beiden Digitalanzeigen. Die sehen ganz schick aus.
Aber im allgemeinen ist das Bedienteil doch nur etwas "Neuartiges, Unbekanntes" für das gewohnte Golf 6 Interior, das den Nachrüstdrang zu einer up-to-date-Optik wieder weckt.
Knapp 400€ dafür ausgeben zu müssen hat einen bitteren Beigeschmack. Zudem hält die Begeisterung für Optikveränderung 1-2 Monate an... dann gehörts irgendwie dazu... und dann beachtet man es auch nicht mehr...
Die LED Rückleuchten waren einst eine ähnliche Preisklasse. Bilden aber im Vergleich zum Bedienteil mehr Hinguckerpotential.
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738 Antworten
ich hab fast nix bezahlt im vergleich wenn man es bestellt beim :)
wenn die blende da is gibs noch fotos
Zitat:
Original geschrieben von mika85
ich hab fast nix bezahlt im vergleich wenn man es bestellt beim :)
wenn die blende da is gibs noch fotos
Könntest du denn die Teilenummern bestätigen, die bereits hier gepostet wurden?
Benötige auch das Bedienteil mit Sitzheizung und ensprechender Blende.
Um das Ganze mal etwas unkomplizierter zu machen, einfach mal hier klicken.
für meinen mit sitzheizung 3aa... af
blende bekommt index Q
Kapier jetzt gar nichts mehr:
3AA...AF
3AA...AG
und John hat 3AA...C
Alle mit Sitzheizung.
Wo ist denn da jetzt der Unterschied???
Zitat:
Original geschrieben von ollir0009
Kapier jetzt gar nichts mehr:
3AA...AF
3AA...AG
und John hat 3AA...C
C -> MJ2012 (Passat), mit Sitzheizung
AF -> MJ2013, ohne Sitzheizung
AG -> MJ2013, mit Sitzheizung
Zumindest soweit die Infos von VW, widerspricht sich mit den Infos von mika - vielleicht klärt sich das mit der Zeit, ist ja noch ziemlich frisch das Zeug...
vg, Johannes
könnte auch ag sein.bin bin mir nicht sicher jetzt.auf alle fälle mit sh
Hallo,
C - ist das Bedienteil aus dem Passat (mit SH)
AG - ist das neue Bedienteil aus dem Golf VI Cabrio (mit SH)
MFG
Mirko
die ModellJahr 2013 teile sind doch noch garnicht lieferbar..
das teil sieht geil aus...
event hätte ich noch eins;)
Zitat:
Original geschrieben von MrXY
Zitat:
Original geschrieben von the_raceface
Mich interessiert auch ob das neue CT Teil in einen Golf Plus MJ12 passt?
Nein, weil es keine passende Blende gibt. Wir hätten nur eine Chance, wenn der Tiguan irgendwann das neue Bedienteil bekäme - denn der hat die gleiche Blende. Außer du traust dir zu sowas selbst zu bauen, dann müsste es gehen. Evtl. könnte man die Blende der alten Climatronic (also im Golf 5-Stil) als Basis nehmen, aber ich wüsste nicht wie ich das angehen sollte damit es nachher gut aussieht...
vg, Johannes
Schaut euch mal die Blende 5N0.820.075 an ;).
5N0.820.075...wo sollen wir die uns anschauen? nr funzt nicht
Zitat:
Original geschrieben von garfield126
5N0.820.075...wo sollen wir die uns anschauen? nr funzt nicht
Im ETKA, aber sie scheint noch nicht eingepflegt zu sein.
Wie verhält sich die Gebläsedrehzahl beim neuen Bedienteil, im Vergleich zum alten? Eher 1-2 Balken (wie AUTO Low) oder eher 2-3 Balken (wie AUTO High)?