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Kaufempfehlung Mondeo Bj. 1998 ?!
Hallo,
bin auf der Suche nach einem günstigen Kombi für Frau mit Hund und Baby! Wichtig: Seitenairbags, bis 175000 KM, und bis 4500 Euro! Hat da jemand Erfahrung? Einen Mondeo Kombi vielleicht! ??
Obwohl ich ja---wie man hier lesen kann --- mit meinem 2002er Mondeo Diesel nicht so zufrieden bin! Wie zuverlässig ist denn ein 98er Modell? Und wie haltbar---kilometermäßig! es soll ein kleiner Benzinmotor sein.......
Gruß!
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52 Antworten
Ich bin schon mit teureren Autos in "Berührung" gekommen, die haben deutlich höhere Unterhaltskosten und mehr Macken als der Mondeo bis Bj. 2000!
OK, mit meinem Fahrersitz im jetzigen Mondeo bin ich auch nicht mehr so zufrieden! Ich werde mir demnächst was anderes suchen. Das hat aber andere Gründe!
Für Infos, was alles so kaputt gehen kann oder mal spinnen kann, ist meine HP schon ein kleiner Hinweis! Viel davon kann man selber einfach beheben!
Versuche mal nen Audi A6 gleichen Baujahr für unter 3500€ zu bekommen! (A4 passt ehr zum Focus bzw. Escort!)
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Cro-Styler
Also vom Mondeo kann ich dir nur abraten. Fahrwerk kannst du vergessen. Dickes minus wegen Frontantrieb halt wie viele andere hersteller, schaltet sich wie ein sack Nüsse. Qualität lässt zu wünschen übrig. Nach den jahen verabschieden sich zu viele Teile = hoher Kostenfaktor !!
So einen Quatsch habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Vom Fahrwerk her war er damals, im Verhältniss zur Konkurrenz, das Nonplus ultra. Zumindest lt. den ganzen Tests - ist ja bei dem aktuellen Modell immernoch so.
Zum schalten: Ich finde die Schaltung recht gut. Speziell im Vergleich zum VW Passat. Recht präzise und relativ kurze Schaltwege, ist schon OK.
Nach Jahren verabschieden sich viele Teile? Welche? Fahre meinen Mondi nun seit 7 Jahren. Habe ihn damals mit 75.000km gekauft und jetzt hat er 265.000km auf der Uhr. Die aufgetretenen Defekte kann ich an einer Hand abzählen. Es ist sogar noch der 1. Auspuff drunter (nicht geflickt).
Ich finde das Auto extrem Zuverlässigkeit und auf jeden Fall auch sehr Wirtschaftlich.
Wenn du einen geflegten Benziner nimmst, dann kannst du noch viele Jahre Freude an dem Wagen haben. Bloß keinen Diesel - die taugen nix.
Gruß vom zufriedenen Mondifahrer.
Zitat:
Original geschrieben von Johnes
Versuche mal nen Audi A6 gleichen Baujahr für unter 3500€ zu bekommen! (A4 passt ehr zum Focus bzw. Escort!)
MfG
Von Sachen wie Prestige, Qualität und Größe ganz abgesehen, kannste von dem Preis eines Audi A4´s 3 Escort oder Focus kaufen ;)
Also der Mondeo spielt keinesfalls in einer Klasse mit Audi A6 etc. mit, das ist lächerlich.
Preislich spielt er in der Audi A4-Klasse, von der Größe in der eines Opel Vectra oder Passat.
Alles in allem Mittelklasse. A6 ist Oberklasse bzw. obere Mittelklasse.
MFG Markus
Der A4 kann größenmäßig nicht mit dem Mondeo mithalten! Selbst der A6 Avant eines Arbeitskollegen ist kleiner als mein Mondeo!
Der A4 (so Bj.96) ist auch komfortmäßig nicht wiklich so wie der Mondeo.
Ein Kumpel von mir hat ein 95er A4 Avant. Der ist wirklich nicht dem Mondeo gewachsen. Der Escort passt da schon ehr!
Das Design der Bedienelemente ist doch schon sehr Opamäßig!
Kann sein, das der A4 vom Preis ehr mittleres Mittel ist, aber für mich kommt ehr das Schiffgefühl meines Turnier zum tragen! Das fehlt beim A4 total!
MfG
Naja das mag ja auch alles sein (wobei mein Opa auch nen 97er A4 hatte und der gefiel allen wesentlich besser als der Mondeo), aber ich habe auch nur die Fakten genannt ;)
Was du jetzt schreibst sind ja persönliche Eindrücke.
MFG Markus
Hallo zusammen,
hier meine Fakten:
Bj. 10/98, gekauft bei 30 Tkm, jetzt 110 Tkm, 1,8l, Sondermodell mit Seitenairbags und sportlicheren Sitzen (die sind jedesfalls ok).
Bei 50 Tkm und 100 Tkm wurden die Bremsscheiben gewechselt, da ich beim Bremsen ein Flattern in der Lenkung hatte. Ansonsten gab es nie Probleme. Es mussten auch noch keine größeren Verschleißteile gewechselt werden. Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 8l.
Also: ein großes, praktisches, problemloses Auto mit geringen Unterhaltskosten. Ich hatte noch nie so ein zuverlääsiges Auto! Unterm Strich bin ich sehr zufrieden mit meinem Mondeo und kann ihn uneingeschränkt weiterempfehlen. Ich habe mir aber auch nie Gedanken über das Prestige und irgendein Klassenzuordnung gemacht. Der Gebrauchswert ist aber auf jeden Fall deutlich höher als bei einem A4 Kombi.
Gruß
opü
Zitat:
Ich habe mir aber auch nie Gedanken über das Prestige und irgendein Klassenzuordnung gemacht. Der Gebrauchswert ist aber auf jeden Fall deutlich höher als bei einem A4 Kombi.
Genau,... ein Auto hat eig. den einzigen Zweck einen mögl. Sicher von A nch B zu bringen und ob das jezt ein Mondeo oder ein A6 Avant ist wäre mir egal...rein von dem Grundnutzen eines autos her gesehen...
Zitat:
Original geschrieben von Tobbo
Genau,... ein Auto hat eig. den einzigen Zweck einen mögl. Sicher von A nch B zu bringen und ob das jezt ein Mondeo oder ein A6 Avant ist wäre mir egal...rein von dem Grundnutzen eines autos her gesehen...
Von der Sicherheit wärste aber mit dem Audi A6 besser bedient ;)
Aber das ein Mondeo einen größeren Nutzwert als ein Audi A4 hat ist doch wohl klar, trotzdem spielen die beiden in der selben Klasse. Der A4 ist hochwertiger und teurer, der Mondeo billiger und dafür größer.
MFG Markus
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Von der Sicherheit wärste aber mit dem Audi A6 besser bedient ;)
Aber das ein Mondeo einen größeren Nutzwert als ein Audi A4 hat ist doch wohl klar, trotzdem spielen die beiden in der selben Klasse. Der A4 ist hochwertiger und teurer, der Mondeo billiger und dafür größer.
MFG Markus
Spielt demnach ein Mini Cooper S mit dem A4 auch in einer Klasse? Wenn ich Klassen nach Kaufpreisen definiere, gehört doch auch ein leistungsstarker Kleinwagen mit Leder usw. in die gleiche Klasse??!!! Auch wenn ich den vom Nutzwert überhaupt nicht mit anderen, gleichteuren Fahrzeugen vergleichen kann.
Ne das ist doch quatsch. Der Mini ist ein Kleinwagen zum Preis eines Kompakten ;)
Aber ein Ford Mondeo oder VW Passat könnte nie in einer Klasse mit Audi A6 oder 5er BMW mitspielen, der Mondeo schon gar nicht.
Von der reinen Größe ist der Mondeo Mk2 nicht so viel länger als ein Audi A4.
Jeder weiß doch wohl das Ford Mondeo, VW Passat, Audi A4, 3er BMW etc. alle in der Mittelklasse anzusiedeln sind.
Audi A6, 5er BMW oder E-Klasse gehören hingegen der Oberklasse an ;)
Wenn ihr einen Mondeo MK2 mit analogem Km-Zähler und als 131PS 2.0er Limo mit Trommelbremsen hinten mit einem Audi A6 vergleichen wollt, dann lach ich mich aber tot ^^
Also wenn ein Mondeo-Fahrer hier meint der Audi A4 sei mit einem Escort/Focus zu vergleichen, dann ist das doch sehr armseelig...
In der Mittelklasse gibt es 2 Abspaltungen:
- einmal gut ausgestattete qualitativ hochwertige Fahrzeuge mit Prestige, denen es am Platzangebot mangelt
- und größere Fahrzeuge mit wenig Prestige und oft schlechter Qualitätsanmutung
Zu den ersten gehören Fahrzeuge wie 3er BMW, Audi A4, Volvo S40, VW Jetta/Bora, MB C-Klasse, Jaguar X-Type.
Zu der zweiten Fahrzeuge wie Ford Mondeo (in Sachen Qualität bezieht sich das auf den MK2), Citroen C5, Opel Vectra, VW Passat (wobe der Passat teurer ist als die Konkurenz aber auch bessere Materialien und Detaillösungen verarbeitet sind).
Wobei der MK2 Mondeo, als Limo, nicht groß mehr Platz bietet als z.B. ein Audi A4.
MFG Markus
Nochmal zum Fahrwerk, da muss ich eines loswerden: Es ist zwar relativ hart, aber dafür finde ich liegt der Mondeo ausgezeichnet auf der Straße.
In Kurven fährt er wirklich wie auf Schienen. Da kenne ich modernere Autos, die nicht solch ein Fahrwerk mit so vielen Reserven haben.
Sprich der Mondeo filtert die ein oder andere Bodenwelle zwar nicht so toll heraus (da ist ein weicheres Fahrwerk komfortabler und würde ich vorziehen), aber er hat eine ausgezeichnete Straßenlage.
Selbst bei höheren Geschwindigkeiten hat man ihn in Kurven sehr gut in der Hand (wobei das jetzt kein Appell sein soll, demnächst mit 100 km/h durch eine Haarnadelkurve zu fahren :D )
MFG
Danny
Jop das kann ich bestätigen mit dem Mondeo-Fahrwerk.
Wobei es sich auf einer holprigen Piste mit dem komforttablen Fahrzeug besser/schneller fahren lässt...
Haben selbst noch einen neuen 3er BMW E90 mit M-Sportfahrwerk, da macht es auch Spaß eine Kurve mal zügig zu nehmen, da der Wagen kein bisschen wankt. Allerdings ist jede Holperpiste eine Tortour ;)
Ich fahre dann doch lieber komforttable Autos mit weichem Fahrwerk. Selbst mit einem luftgefedertem T-Reg kann man ne Kurve genauso schnell nehmen wie der Vordermann im 3er BMW, man muss nur mutig genug sein :D
Ich persönlich bin allerdings auch ein Fan von amerikanisch schwammigen Fahrwerken, macht mir irgendwie Spaß sowas zu fahren ^^
Ein Autoredakteur sagte mal: Es gibt nichts schöneres, als eine versoffene Karre mit schwammigen Fahrwerk zu fahren. :D
Aber da setzt jeder seine eigenen Grundsätze ;) Für mich steht Komfort ganz oben.
Sehr gut gefällt mir das Volvo S80-Fahrwerk (Okay bin auch angehender Volvo-Verkäufer), das ist extrem weich und komforttable, aber dennoch nie wirklich schwammig.
@ red
Dank der Automatik vergeht einem am Mondeo aber doch eh jedes Kurvenräubern ^^
Das ganze ist aber auch immer eine Frage der Reifen. Deiner schwimmt ja z.B. bei höheren Geschwindigkeiten mit den Winterreifen sehr auf, das ist ja eher unangenehm. Im Sommer ist das nicht so.
Naja, wenn ich Kurvenräubern will nehme ich den BMW mit Sportfahrwerk, für das gemütliche Reisen dann lieber den Bora oder besser nen S80 ;)
Komprommisse zwischen Komfort und Sportlichkeit finde ich nie besonders gut, weil beide Spaßfaktoren dann nie wirklich ausgelebt werden können.
Ich fühle mich auf jeden Fall mit einem komforttablen S80 bei 220km/h auf der Bahn sicherer als mit einem sportlichen 3er BMW, der holpert und poltert mir zu viel ^^
MFG Markus
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Also wenn ein Mondeo-Fahrer hier meint der Audi A4 sei mit einem Escort/Focus zu vergleichen, dann ist das doch sehr armseelig...
In der Mittelklasse gibt es 2 Abspaltungen:
- einmal gut ausgestattete qualitativ hochwertige Fahrzeuge mit Prestige, denen es am Platzangebot mangelt = VW Jetta/Bora,
- und größere Fahrzeuge mit wenig Prestige und oft schlechter Qualitätsanmutung = VW Passat
Hmmm ... hast du da nicht was verwechselt ??
Ist der Bora nicht nur ein Golf 4 mit Stufenheck und der Jetta ein Golf 5 als Stufenheck ??
Die haben doch nimmer mehr Prestige, geschweige denn eine höhere Qualität als ein Passat.
Ich weiss ja, dass du einen Bora fährst, aber er gehört trotzdem nicht ins Mittelklasse-Segment. Es ist ein Kompaktwagen mit Stufenheck, so wie der Focus mit Stufenheck.
Den Jaguar X-Type dagegen würde ich wieder in der Oberklasse ansiedeln.
Aber back to Topic:
Ich fahre seit nunmehr einem Jahr und gut 20 tkm meinen Mondeo und bin bis dato doch sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Er hat massig Laderaum (größerer Kofferraum als der BMW X5) und ich hatte bis jetzt keine größeren Probleme. Das einzige was ich bis jetzt gemacht habe war ein Ölwechsel und letztes We einen Thermostatwechsel.
Mein Motor läuft recht leise und zieht für seine "nur" 115 PS doch ganz gut durch (und das sage ich obwohl ich oft größere Maschinen fahre). Mein Verbrauch liegt jetzt bei genau 7,76 Liter über die gesamte zurückgelegt Distanz, obwohl ich meist Autobahn oder Stadt fahre. Das Getriebe schaltet weich und sehr genau (habe mich noch nie verschaltet o.ä.) und der 5. Gang ist sehr lang übersetzt (140 km/h bei 3500 U/Min), was das Geräuschniveu und den Verbrauch auf der BAB positiv beeinflusst.
Wie schon mehrfach erwähnt, ist der Mondeo ein sehr preisgünsitges Mittelklassefahrzeug mit guten Fahreigenschaften und enormem Nutzwert. Die Wartungskosten sind bei den Benzinern ebenfalls sehr überschauber und die Haltbarkeit der Motoren sehr gut.
Ich empfehle dir daher uneingeschrängt den Mondeo, vorausgesetzt du kannst mit einem anlogen Kilometerzähler und wartungsarmen Trommelbremsen hinten leben :D
MFG
Zitat:
Original geschrieben von Sebis-Mondeo
Hmmm ... hast du da nicht was verwechselt ??
Ist der Bora nicht nur ein Golf 4 mit Stufenheck und der Jetta ein Golf 5 als Stufenheck ??
Die haben doch nimmer mehr Prestige, geschweige denn eine höhere Qualität als ein Passat.
Ich weiss ja, dass du einen Bora fährst, aber er gehört trotzdem nicht ins Mittelklasse-Segment. Es ist ein Kompaktwagen mit Stufenheck, so wie der Focus mit Stufenheck.
Den Jaguar X-Type dagegen würde ich wieder in der Oberklasse ansiedeln.
Nö eben nicht, die Autos (grade der Bora, beim Jetta weniger) sind komplett differenziert vom Golf. Der Bora hat ein anderes Heck, eine andere Front, ein anderes qualitativ besseres Cockpit, anderes Fahrwerk, andere Sicherheitsmerkmale. Und ist sowohl von der Größe als auch vom Preis (meiner hat ohne Navi, Leder oder Xenon knappe 28t€ neu gekostet) in der Mittelklasse anzusiedeln.
Der Focus STH hingegen ist wirklich nur ein Focus mit angeklebtem Stufenheck.
Warum sollte ein Jetta mehr Prestige als ein Passat haben? *amkopfkratz* Das ist ungefähr genauso wie der das Mondeo mit einem Audi A6 zu vergleichen ist ^^
Der X-Type ist definitiv ein Mitteklasse-Fahrzeug, sowohl vom Preis als auch von der Größe und Qualität (alles Mondeo da drinne).
Da sieht man wie viel Ahnung du doch hast ^^ In der Oberklasse hat Jaguar den S-Type, in der Luxusklasse den XJ.
PS: ich würde den Mondeo als Schalter auch uneingeschränkt empfehlen, das habe ich schon im 1. Posting gesagt.
Hier geht es jetzt nur um die Klasseneinstufung eines solchen und anderer Fahrzeuge.
Und wenn man da wie du keine Ahnung hat, sollte man sich raus halten ;) X-Type = Oberklasse, ja ne ist klar ^^
Zählt man jetzt neuerdings auch die Autos der Eltern oder Geschwister in der Signatur auf??? :confused: Warum das denn? Hier gehts doch nur um einen selbst ...
Dann reicht mein Platz aber nicht ^^
MFG Markus
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Ne das ist doch quatsch. Der Mini ist ein Kleinwagen zum Preis eines Kompakten ;)
Aber ein Ford Mondeo oder VW Passat könnte nie in einer Klasse mit Audi A6 oder 5er BMW mitspielen, der Mondeo schon gar nicht.
Von der reinen Größe ist der Mondeo Mk2 nicht so viel länger als ein Audi A4.
.....
MFG Markus
Niemand redet hier von Qualitätsanmutung, Kaufpreis oder Prestige. Der Mondeo ist als zweier ne Nummer größer als der Passat 3b... ne ganze Nummer größer als der 3BG weil VW Motor und Getriebe wieder hintereinander angeordnet hat. Dass ein A4 Dank seines Antriebskonzeptes und Designs größenmäßig sogar weit unter dem Passat anzusiedeln ist ist offensichtlcih Konsens. Hier geht es wohl kaum darum Katalogangaben aus den späten 90ern zu Vergleichen oder die Auto Bild zu zitieren. Ich hab die Autos besessen als sie aktuell waren... natürlich hatten beide Ihre vor- und Nachteile, dass der Mondeo aber schlechter als ein allter Passat oder "Audi 80" ist ist Blödsinn. Schau mal ins E-Klasse Forum... da sind auch son paar Nasen unterwegs die glauben sie hätten ne Oberklasse?! Die Begriffe, die hier zitiert werden sind doch weder genormt noch Aussagekräftig.
Hier sucht einer ein vernünftiges, preiswertes, großes Auto. Da ist man in der Relation mit dem Mondeo wohl am besten bedient. Man bekommt nämlich ein Auto, dass in der Größe durchaus an den A6 heranreicht für weniger als eine gleichalten Passat. Und falls du noch ne Auto Bild des enttsprechenden Jahrgangs hast lies mal was zum Thema Fahrwerk nach... Da haben die bei VW in Ihre autos noch diese Anhängerhinterachse gefrickelt! Vielleicht findest du ja auch noch nen Bremstest, der besagt dass de Mondeo aus 50 5 Meter mehr braucht... das wär mal was!
Man darf ja mal gespannt sein was du zum Fahrwerk der gehobenen Mittelklasse von Volvo sagen wirst... die stehen nämlich auf der Plattform von S-Max, Galaxy und Mondeo IV.
Ich hab ja garnix gegen deine Antipathie gegen den Mondeo... oder Ford ... leider hast du aber überhaupt keine wirkliche Idee warum...
Und das letzte hab ich so freundlich formuliert weil ich son lieber Junge bin;)
Edit: Das macht echt sauer... ich hatte gehofft du hast es beim letzten mal kapiert! ...
Zitat:
Und wenn man da wie du keine Ahnung hat, sollte man sich raus halten X-Type = Oberklasse, ja ne ist klar ^^
Hier ist das Ford Mondeo Forum... wir gehen hier höflich und freundlich miteinnander um... wir hhatten das schonmal... bevor ich hier jetzt auch unhöflich werde: wenn du nichts aber auch wirklich nichts sinnvolles beizutragen hast ausser deiner legendär lächerlichen Bora Lobhudelei, gekrönt mit eindeutigen Beleidigungen geschätzter und hilfreicher Forumskollegen, die dem Threadersteller mit pos. Erfahrungen weiterhelfen können, oder auch mal konstruktive Kritik üben geh wieder ins VW Forum!!!!
hier gehen wir vernünftig miteinander um!