- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 5
- Jeder Benzin-VW mit EZ vor 1.3.06 muss ab 1.1.09 Super Plus tanken!
Jeder Benzin-VW mit EZ vor 1.3.06 muss ab 1.1.09 Super Plus tanken!
Hallo!
Falle es jemanden interessiert:
Laut Auskunft von VW muss jeder VW mit einer Erstzulassung vor dem 1.3.06 ab dem 1.1.09 Super Plus tanken, da ab diesem Datum der Biosprit-Anteil bei Normal- und Superbenzin von 5 % auf 10 % erhöht wird und die Motoren nicht dafür ausgelegt sind.
Ich denke mal, wenn dem wirklich so ist, dass ältere Autos (wenn man von alt überhaupt sprechen kann?) mit einer EZ vor dem 1.3.06 um einiges im Wert sinken werden, da der Preisunterschied der Spritsorten für manche bestimmt nicht unerheblich bei der Kaufentscheidung sein wird. Echt schade, was sich die Politiker da einfallen haben lassen. Angelblich sind nur ca. 3-400000 "Altautos" betroffen, in Wirklichkeit sind es viele Millionen. Auch wenn es meinen Wagen nicht betrifft (EZ 10/06), finde ich es absolut unakzeptabel!
Gruß teacher
Ähnliche Themen
139 Antworten
Nabend,
diesen Wirrwar haben wir dem "VDA" zu verdanken. Vor 10 Tagen hatten alle großen Hersteller unisono die hier schon zitierte Zahl der wenigen "hunderttausend" betroffenen Fahrzeuge publiziert. Dann hat sich der VDA hinter den Kulissen aufgeschaltet. Das Ergebnis war das "alle" Hersteller nur 7 Tage später eine 180 Grad Kehrtwendung vollzogen und zurückgerudert haben. Dem ADAC der gegen diese Sache rechechiert hat wurden keine plausiblen Gründe genannt, seitens ADAC prüft man jetzt juristische Möglichkeiten diesen Sinneswandel aufzuhellen. Ich denke hier gibt es gewaltige "übergeordente Interessen" die eine Rolle spielen.
Tschau
Vadder
Zitat:
Original geschrieben von heltino
Zitat:
Original geschrieben von Kai-1981
Na ja wieder mal ne Methode zum Abzocken (das ist das einzige was unsere super Politiker noch können)
Hauptsache die eigenen Taschen sind prall gefüllt!
hey.....das ist unfair! die politiker haben doch gar nix davon.
die firmenwagen (V8 300PS und mehr) werden doch immer vollgetankt vorgefahren :D
Was glaubst wieso die ganze beimischung kommt???Damals wurden die Landwirte gefördert wenn se für Biosprit anbauen und was wurde raus???NICHTS!Nun hat sich die Politik dafür entschieden das es beigemischt wird!Da hängt alles mögliche zusammen!Die mit ihrer Scheiß Umwelt Politik.Wer darf das alles bezahlen (wird abgezockt??) ist ja klar.Die Industrie bläst alles in die Luft und die PKW sind nachweislich der geringste teil der Umweltverschmutzung aber dürfen zahlen wie sonst was.Andere Länder scheren sich überhaupt nicht um die ganze Sache.Und alles wirkt sich gegenteilig aus , denn Autos die den Kürzeren weg nicht mehr durch die Stadt nehmen können(Gelbe oder Rote Plakette) fahren nun Umwege (somit Logischerweise mehr verbrauch und CO2 Ausstoß somit ist der Umwelt kein gefallen getan)
Zitat:
Laut Auskunft von VW muss jeder VW mit einer Erstzulassung vor dem 1.3.06 ab dem 1.1.09 Super Plus tanken, da ab diesem Datum der Biosprit-Anteil bei Normal- und Superbenzin von 5 % auf 10 % erhöht wird und die Motoren nicht dafür ausgelegt sind.
Gibt es hierfür eine "gesicherte" Quelle zum nachlesen. Meines Wissens hält sich VW mit der Aussage, welche Modelle vor Baujahr 2006 biospritkompatibel sind, noch bedeckt.
Alle Fahrzeuge ab Modelljahr 2006 vertragen laut VW die E10 Norm. Die TSI-Motoren sollen damit auch kein Problem haben. Mal sehen ob ich den Wisch mit der Aussage wiederfinde.
das schlimme ist:
die umwelt wird durch biosprit mehr gefährdet als ohne, denn es müssen riesige waldflächen gerodet werden, vorzüglich gescheiht dies im regenwald , um dort den bbiosprit "anzubauen, aus zuckerrohr oder was auch immer.
es ist also ein totaler schuss nach hinten, dazu gibt es reihenweise studien, aber da die politik sicher von der wirtschaft geschmiert wird, wird es eben gemacht, was kostet die welt?
Zitat:
Original geschrieben von burgswolf
denn es müssen riesige waldflächen gerodet werden,
Müssen nicht, sondern werden, weil künstlich Nachfrage geschaffen wird, die eigentlich auch durch heimische Produktion bedient werden könnte. Aber warum sollten die Mineralölkonzerne den Kram hier in Deutschland beziehen, wenn es auf gerodetem Urwald billiger hergestellt wird?
Interessant wird der Hype dann bezüglich der Benzinfahrzeuge. Das ist ein herrliches Hin und Her. Letzten Sommer heulten im IVer Forum einige, daß sie für ihren GTI nix mehr bekommen und doch unbedingt einen Diesel bräuchten. Zur Heizölsaison flennen alle rum, daß sich ein Diesel nicht mehr lohnt und nun wieder ein Benziner her muß.....
Naja, ich rauche weiter...wie mein Diesel auch.
Zitat:
Original geschrieben von schöne-Liesbeth
Zitat:
Original geschrieben von teacher
Auch wenn es meinen Wagen nicht betrifft (EZ 10/06), finde ich es absolut unakzeptabel!
Solange uns mit Super Plus eine Alternative erhalten bleibt, ist es akzeptabel.
Dann schau Dich mal um, wo es noch SuperPlus gibt: wie DU in mehreren Beiträen nachlesen kannst (oder auch an den meisten Tankstellen selber sehen) gibt es nur noch das noch teurere 100erSuperSuperPlusPlus!
Hier mal was aus der aktuellen "Autozeitung":
"Moderne Antriebskonzepte von VW sind auf die Zumischung von Bio-Ethanol ausgelegt. AUSNAHMEN: die erste Generation der FSI-Motoren,
also Lupo 1.4 FSI, Polo 1.4 FSI, Golf 1.4 FSI (bis Nov. 2004), Golf 1.6 FSI, Golf 2.0 FSI (bis Mai 2004) und Fahrzeuge mit Standheizung!" .
So dramatisch würd ichs nicht darstellen. In HN führen fast alle Tankstellen SP. Nur eine Aral und einen Shell haben den 100 Oktan Sprit. Auch bei Aral findet man noch SP.
dieser ist laut frontal21 von gestern abend, wieder veraltet...
mal was anderes, bei vw heist es ab 03/06 verträgt man den teuren sprit, gibt es dafür auch andere bauteile, kann das jemand belegen? andere düsen, dichtungen, leitungen usw.?
Warum auch zwischen 2 und 8 Cent mehr bezahlen? Ist der Sprit von Shell und Aral besser!? Ach ja, jetzt kommt bestimmt wieder das Argument des "leichteren Sprits".
Zitat:
Original geschrieben von therealHeretic
Warum auch zwischen 2 und 8 Cent mehr bezahlen?
Ich nehme meist den ADAC-Sofortrabatt beim Shell in Anspruch, somit kostet es oftmals genau so viel wie bei der folgenden Orlen, HET oder sonstwie.
Zitat:
Original geschrieben von Twincharger15
Fahrzeuge mit Standheizung!" .
Das wird noch ein sehr interessanter Faktor, denn SHZ kommen ja immer mehr in Mode.
Diesel 4 LIVE !
NE aber mal im Ernst das ist schon übel für die Betroffenen Leute. 3 € pro Tankfüllung fällt meiner Meinung nach schon ins Gewicht wenn man 3 - 4 tanken muss im Monat oder was meint ihr ?
Zitat:
Original geschrieben von vadder.meier
Nabend,
diesen Wirrwar haben wir dem "VDA" zu verdanken. Vor 10 Tagen hatten alle großen Hersteller unisono die hier schon zitierte Zahl der wenigen "hunderttausend" betroffenen Fahrzeuge publiziert. Dann hat sich der VDA hinter den Kulissen aufgeschaltet. Das Ergebnis war das "alle" Hersteller nur 7 Tage später eine 180 Grad Kehrtwendung vollzogen und zurückgerudert haben. Dem ADAC der gegen diese Sache rechechiert hat wurden keine plausiblen Gründe genannt, seitens ADAC prüft man jetzt juristische Möglichkeiten diesen Sinneswandel aufzuhellen. Ich denke hier gibt es gewaltige "übergeordente Interessen" die eine Rolle spielen.
Tschau
Vadder
Ach dem VDA!
Wer ist den der VDA?
http://www.vda.de/de/vda/links/index.html
Ach schau an, dort findet man ja den ADAC, die Automobilhersteller usw......
Die Politik hat daran keine Schuld, da die sich auf Aussagen solcher Institutionen wie der VDA verlassen muß!
Gruß
Manuel
Zitat:
Original geschrieben von Manuel A4 TDI
...
Die Politik hat daran keine Schuld, da die sich auf Aussagen solcher Institutionen wie der VDA verlassen muß!
...
Die Politik hat sehr wohl Schuld daran. Selbst zu denken hat nämlich noch niemandem geschadet. Auch nicht unseren Politikern ! Denn die werden dafür bezahlt.
Gruß
Martin