Injektoren 3.0 tdi 224 ps
Hallo habe meine injektoren werte lesen lassen und die sehen glaub ich nicht so gut aus kan mir einer helfen
-52.0ms -32.0ms -28.0ms
-48.0ms -30.0ms -30.0ms
-34.0ms -24.0ms -16.0ms
-46.0ms -28.0ms -22.0ms
-30.0ms -18.0ms -8.0ms
-26.0ms -22.0ms -24.0ms
Beste Antwort im Thema
Ich kann hier echt nicht mehr zusehen 🙄
In Elsawin, dem offiziellen Reparaturleitfaden der Audi AG steht NICHTS, aber auch GARNICHTS davon das man sie nicht mischen darf!!! Das weis ich weil ich gerade nachgesehen habe!!!
Ebenfalls steht nur man solle alle 6 Injektoren tauschen um WIEDERHOLREPARATUREN zu vermeiden!!!
ein Q injektor MUSS 1 zu 1 gleich arbeiten wie ein BD.. sonst könnte man gar nicht von Q auf BD wechseln ohne was an dee software zu verändern!!
Mich kotzt es langsam schon an hier gewisse leute zu jeden Beliebigen Thread zu posten und nur Sätze nach zu Plappern die NICHT stimmen müssen!!
Wenn man hier hilfe leistet sollte man sich SICHER sein!!!
Hier habt eh schon den Beweis, genügend leute Fahren mit Mischinjektoren rum, würde da was nicht zusammen spielen, glaubt mir dann würde man das am Motorlauf merken! Es geht hier um Millisekunden 🙄
Ist nicht böse gemeint, aber es kommt nur verwirrung bei raus, und das ist in einem Forum eher Schlecht als Gut
442 Antworten
Hier mal auf Deutsch:
http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/A.de-DE.A00.5A60.07/33153420/3
Hi,kann mir einer sagen welche injektoren laut etka für einen BMK bj 6/2004 die richtigen sind,mein :-) will mir kein teile nummer raus geben will.
Nimm die mit der Endung BD oder AH.
Dann bist Du auf jeden Fall auf der sicheren Seite 😉
Zitat:
Original geschrieben von burgui
Hi,kann mir einer sagen welche injektoren laut etka für einen BMK bj 6/2004 die richtigen sind,mein :-) will mir kein teile nummer raus geben will.
ist das die bessere version?
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Ja, auf jeden Fall !!
was ist den mit BE????Laut Verkäufer aus der Bucht sollen die auch passen wenn man alle ern.,kann das sein hat einer die BE schon verbaut?
059 130 277 S 1600 BAR
059 130 277 Q 1600 BAR DROPPED 01/06/2005
059 130 277 AA 1600 BAR DROPPED 01/06/2006
059 130 277 AB 1600 BAR DROPPED 01/09/2006
059 130 277 AH 1600 BAR DROPPED 01/04/2009
059 130 277 AJ
059 130 277 AK
059 130 277 BA 1600 BAR
059 130 277 BB
059 130 277 BD 1600 BAR Current part since 09 (BMK BNG ASB)
059 130 277 AN 1800 BAR 2007- CASA
059 130 277 AP 1800 BAR 2009-
059 130 277 AR 1800 BAR 2009-
059 130 277 BE 1800 BAR 2009-
059 130 277 BN
059 130 277 AM 2000 BAR 2007- CATA Bluemotion
059 130 277 CC 2000 BAR
059 130 277 CD 2000 BAR
059 130 277 CJ
Jungs,weißt einer wie NM die Spannpratzen bekommen?
Hast Post 10NM
was meinst du wenn die Injektoren nur 5min gelaufen haben und dann wieder ausgebaut wurden kann ich noch die Dichtungen un kupferdichtfing noch mal verwenden?
Hi,hab vor am WE meine INjektoren selber zu ern.,eine frage hab ich noch zu den Nullmengenangleich wo genau steht der CODE an der seite oder oben auf dem Injektor?Sind das die Zahlen oder Buchstaben?Danke
Zitat:
Original geschrieben von burgui
Hi,hab vor am WE meine INjektoren selber zu ern.,eine frage hab ich noch zu den Nullmengenangleich wo genau steht der CODE an der seite oder oben auf dem Injektor?Sind das die Zahlen oder Buchstaben?Danke
Beispielsweise ist dies eine "SB5CF5R"
Anleitung Nullmengenabgleich:
http://auto-intern.de/.../...sch_eines_oder_mehrerer_CR_Injektoren.pdf
Hallo Gemeinde,
hab heute meine Injektoren bekommen die ich am WE einbauen will,jetzt hab ich da noch eine Frage zum Nullmengenabgleich,ich hab auf meinen Injektoren 2 Code stehen,ein mal oben und an der Seite,welches ist den das Richtige?Sind beide 7 Stellig.Danke
Das hat dir snapdragon doch 2 Beiträge weiter oben schon beantwortet, in Deinem Fall SB5UGHE, also die mittlere Codereihe von Bild eins....