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Honda Type R Fk8 Probleme?

Honda Civic 10 (FK1,FK2,FK3,FK7)
Themenstarteram 28. Juni 2018 um 18:53

Guten Tag

Ich bin ein glücklicher Käufer eines neuen Type R. Am Samstag werd ich diesen Abholen können. Nun nach langem googlen und suchen habe ich keine Antwort auf meine Frage gefunden. Darum wende ich mich mal an euch.

Gibt es bekannte Probleme? Meiner hat die Build Nummer 12000 ungefähr.

Auf was sollte ich gerade am Anfang achten?

Vielen Dank schon im Vorraus.

Beste Antwort im Thema

Steig ihn das Auto - du lächelst - und alles ist gut! Viel Spaß!

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Zitat:

@_Knight_ schrieb am 3. Juli 2018 um 11:10:17 Uhr:

Meiner Erfahrung nach, tritt es nur im kalten Zustand der Bremsen auf. Also bei wenig Belastung und besonders bei niedrigeren Temperaturen.

Sobald man mal bissl mehr reintritt ist es weg.

Zum Thema Wartung: Gewöhnt Euch schon mal dran, dass die gute alte „Ein Mal im Jahr zum Service“-Regel nicht mehr funktioniert, wenn man den R ab und an mal fliegen lässt.

Der Bordcomputer verlangt dann teilweise einzelne Wartungen abhängig von der Nutzung. Aus diesem Grunde kostete die „Drei-Jahres“-Inspektion bei 42.000km auch bei mir nur 250€, da ich bei 30.000 und 35.000 auch schon in der Werkstatt war. Die nächste ist nun angeblich in 220 Tagen fällig. Na warten wir es ab.

Beim Jazz meiner Frau deckt sich das Wartungsintervall vom BC besser mit dem Jahresrhythmus, aber der wird auch weniger beansprucht.

Als Fazit: Die Rs sind mittlerweile Diven ... sie quietschen, sie meckern ... aber geil sind sie auch ...

gewöhnt euch dran

Diven - jawoll:)

Seb, d.h. dass der BC aufgrund deines Fahrtils es erachtete dich 2mal pro Jahr an die Box zu schicken? Hat was mit diesem Service A & B zu tun oder? Nunja ich vermisse jetzt schon das gute alte Stempelheft in dem Sinne.

Meiner ist 11/17 EZ - meinen ersten Service habe ich für den 04.09.2018 terminiert, also 10 Monate nach Zulassung - der BC zeigt heuer tageweise die 118 an - d.h. ich fahre den R gerad so, dass er genau nach 12 Monaten an die Box will. Wann u wie teilte deiner dir das dann mit, dass du nen Zwischenstopp einlegen solltest?

Die eigentlichen Services mit Ölwechsel will er alle ca. 14.000 km.

 

Dazwischen dann Dinge die evlt rein zeit- oder kilometerabhängig sind. ZB Ventilspiel oder Pollenfilter.

14000 muss man erstmal schaffen im Jahr.

Als Daily kein Problem ... ;)

 

Habe jetzt 42.500 runter ... komme damit auf 18.000 p.a. ... und es macht Spaß ... :D

am 4. Juli 2018 um 9:45

Bei mir quietschen die Bremsen nur leicht beim ersten bremsen bei der Ausfahrt aus der Garage. Ansonsten nicht. Das ist auch normal. Der Ölwechselintervall scheint 12000 km zu sein. Kann man dies in den Einstellungen ändern?

Ne andere Frage.. Winterreifen und Felgen. Ich bin auf der Suche nach JDM Felgen und finde meist nur ET 35. Laut Reifenfreigabe von Honda für den FK8, geht nur 18x8J ET 55. Was denkt ihr, würde das gehen mit ET 35?

Ich glaube nicht, dass das Ölwechsel-Intervall fest ist. Das macht der BC je nach Fahrweise und Belastung

am 4. Juli 2018 um 11:05

@trfk800

Zu den Felgen:

Bei 55 zu 35 brauchst du dir keinen Kopf machen da es auch Distanzscheiben für den Fk8 zu kaufen gibt die bis 2 cm mit Eg-Genehmigung sind.

Wenn du allerdings noch mehr willst dann wird's schwierig da der Reifen ja nicht über das Radhaus hinausragen darf.

Wenn dir das Geld nicht zu schade ist kannst du ja die Felge auch noch in den Papieren eintragen lassen, sollte dann kein Problem sein.

am 4. Juli 2018 um 11:24

Zitat:

@_Knight_ schrieb am 4. Juli 2018 um 13:02:37 Uhr:

Ich glaube nicht, dass das Ölwechsel-Intervall fest ist. Das macht der BC je nach Fahrweise und Belastung

Das dachte ich auch, dass es variabel ist, kam mir aber komisch vor dass es bei meiner zurückhaltender Fahrweise auf 12tkm gesetzt wurde. Ich sah im Menü dass man dies zurücksetzen kann. Mal schauen.

am 4. Juli 2018 um 11:35

Zitat:

@ERRI_fk8 schrieb am 4. Juli 2018 um 13:05:51 Uhr:

@trfk800

Zu den Felgen:

Bei 55 zu 35 brauchst du dir keinen Kopf machen da es auch Distanzscheiben für den Fk8 zu kaufen gibt die bis 2 cm mit Eg-Genehmigung sind.

Wenn du allerdings noch mehr willst dann wird's schwierig da der Reifen ja nicht über das Radhaus hinausragen darf.

Wenn dir das Geld nicht zu schade ist kannst du ja die Felge auch noch in den Papieren eintragen lassen, sollte dann kein Problem sein.

Es ist nicht so als ob ich keine Felgen mit ET 55 will, aber diese sind schwer zu finden. Meistens sind die ziemlich hässlich. :) ET 35 sollte gehen und immer noch unter den Kotflügeln bleiben, aber ich müsste dann ne Sonderabnahme beim TÜV machen.

Zitat:

@trfk800 schrieb am 4. Juli 2018 um 13:24:12 Uhr:

 

Das dachte ich auch, dass es variabel ist, kam mir aber komisch vor dass es bei meiner zurückhaltender Fahrweise auf 12tkm gesetzt wurde. Ich sah im Menü dass man dies zurücksetzen kann. Mal schauen.

Natürlich kannst du das zurücksetzen. Das machen die in der Werkstatt ja auch. Aber damit gaukelst du dem Wagen nur vor, dass er einen Service gehabt hätte.

 

Also bei meinem 9er ist es nicht auf 12.000km fest gesetzt. Er fing damals an mit Ölwechsel in 360 Tagen, dann 15.000km, dann weiter langsam runter und bei 14.000 gab es einen Wechsel.

Da hast du aber mitunter einen nervösen Gasfuß, lieber Knight.

Nö ... aber 3.000 km in 10 Tagen forderten damals ihren Tribut ...und wenn er dann etwas früher zum Ölwechsel will, dann sei es so. Die Diva will, die Diva bekommt!

Themenstarteram 12. Juli 2018 um 8:40

Bis jetzt bin ich absolut zufrieden mit dem Auto!! Macht jeden Tag aufs neue Spass *-* Die Bremsen quitschen auch bei mir, scheint ja normal zu sein und stört mich auch nicht.

Jedoch was mich stört ist eine kleine Beule welche mir gestern aufgefallen ist. Da scheint jemand seine Tür in meine Beifahrertüre geknallt zu haben. OOODER meine Freundin hat ihre Tasche mit Wucht in meiner Türe platziert. Auf jeden Fall sieht man die Beule und ganz wenig Lack ist ab. Stört mich extrem, habt ihr Tipps wie ihr Beulen entfernt oder geht ihr zu einem Profi?

Such dir einen Beulen- und Lackdoktor. Manchmal bieten dass die Autohäuser sogar auch an.

am 14. August 2018 um 10:41

Hallo zusammen ...fahre jetzt auch seit ca . 5000 km den FK2 R ,und alle bombardieren mit dem Thema FK2R Getriebe ist um die Ohren geflogen , also wenn man sich verschaltet hält kein Getriebe der Welt das aus . So sehe ich das . Hat einer diese Erfahrung auch schon gemacht von euch ?

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