hoher Verbrauch bei 1,4 TSI 110kW
Hallo,
ich möchte mir einen Golf 7 1,4 TSI mit 110kW kaufen, habe bei einem Händler auch ein interessantes Gesamtpaket gefunden. Das Einzige was mich etwas stutzig macht, ist der hohe Langzeitverbrauch.
Das Fahrzeug hat knapp 30.000km runter und zeigt einen Langzeitverbrauch von 12,1l an???
Vorbesitzer ist die VW AG.
Was meint ihr, wie der Verbrauch zu Stand kommt? Durch das Fahren von Kurzstrecken kommt ja sicher nicht diese Laufleistung zu Stande. Bleibt nur Variante 2, ständig auf der Autobahn und Vollgas - oder?
Ich hatte eher mit einem Durchschnittsverbrauch von 8-9l gerechnet.
Viele Grüße
Matthias
PS: Ich habe noch einmal ein Bild hochgeladen.
Beste Antwort im Thema
Guten morgen ... werano auch schon Wach? Das ganze hat doch schon einen gaaaaaaaaanz langen Bart! Das ganze ist doch schon Jahre lang bekannt und dass da mit der Zeit immer mehr kommt ist doch klar, da braucht man keine Studie dazu.
Solange sich die Prüfmethoden nicht ändern bleibt es so ... jetzt wird sich drei Tage aufgeregt und dann ist wieder ruhe, ändern tut sich nichts!
170 Antworten
Wobei man ja immer beachten muss wie der Durchschnitt zustande kommt. Aber 0,6l Differenz zum kleinen Diesel sind ja dann schon sehr gut.
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 7. November 2016 um 08:49:52 Uhr:
Wobei man ja immer beachten muss wie der Durchschnitt zustande kommt. Aber 0,6l Differenz zum kleinen Diesel sind ja dann schon sehr gut.
wenn man jetzt das auf Euro umrechnet muss man mit dem Diesel aber schooooooon sehr viel fahren bis sich der lohnt bei nur 0.6l/100km.
Es kommt halt immer auf die Strecke an die man fährt ...
Zu meinem letzten Arbeitgeber hab ich im Schnitt 5,8 bis 6,2l/100km gebraucht mit meinem alten Golf V 1.4i 55KW ... zum neuen Stelle brauchte ich 7,6 bis 8,2l/100kg mit dem selben Auto, mit meinem neuen SV brauch ich jetzt einen Liter weniger.
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 7. November 2016 um 08:49:52 Uhr:
Wobei man ja immer beachten muss wie der Durchschnitt zustande kommt. Aber 0,6l Differenz zum kleinen Diesel sind ja dann schon sehr gut.
Streckenprofil sind so gut wie nur Autobahn mit 120-130kmh. Da liegt der Golf 1.2tsi mit 110PS meiner Freundin bei 5,6-6 L/100km.
Bei der Anschaffung (Jahreswagen, 10.000km Liste 31k, Kaufpreis 17,5k)) lag die Preisdifferenz zwischen dem 1.6tdi und nem Benziner vielleicht bei 1000 Euro.
ich sage immer, der niedrigste Spritverbrauch ist in der Garage.
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Zitat:
@Kenno schrieb am 7. November 2016 um 16:47:00 Uhr:
ich sage immer, der niedrigste Spritverbrauch ist in der Garage.
Ja das hast du auch schon als Werano und Pretzzel gesagt Werner. Wir wissen das du dich hier wieder unerlaubter Weise angemeldet hast .
Können sie nicht einmal auf ihre dümmlichen Reaktionen verzichten und akzeptieren, dass es noch mehr denkende Verbraucher gibt, die nicht auf ihre Lobbyarbeit reinfallen?
Jetzt geht die Leier wieder los Werano Werner ? Ist dir das selber nicht langsam zu blöd ? Du fährst doch selber einen Sportsvan und hast vorher einem Variant gefahren, warum kaufst du dir dann immer wieder VW wenn dich das so ankotzt ? Du bist hier der einzige arme alte Lobbyist hier der nur eine Leier kennt und immer wieder mit dem gleichen Müll um die Ecke kommt weil er wohl sonst niemanden mehr hat, deshalb bist doch auch mit deinem Erstaccount verbannt worden ! Ich denke jetzt ist es an der Zeit mal das Glöckchen zu läuten .
an die Lobbyisten und Traumtänzer:
Guten morgen ... werano auch schon Wach? Das ganze hat doch schon einen gaaaaaaaaanz langen Bart! Das ganze ist doch schon Jahre lang bekannt und dass da mit der Zeit immer mehr kommt ist doch klar, da braucht man keine Studie dazu.
Solange sich die Prüfmethoden nicht ändern bleibt es so ... jetzt wird sich drei Tage aufgeregt und dann ist wieder ruhe, ändern tut sich nichts!
Ist das nicht auf der einen Seite egal, wenn man abseits der Prüfmethoden auch im Alltag gute Verbräuche erreicht?
Bei mir waren es ja nach 350km 4,8l nach dem Tanken errechnet .... ich gucke auf den Steuerbescheid, der sagt auch auf 4,8l basierend ... komische Prüfmethoden 😉
Außerdem kommt ja wohl bald RDE statt NEFZ, der Verbrauch auf dem Prüfstand wird höher, mit dem TSI Evo im Alltag noch geringer ... verstehe das mal einer 😁😁
sag ich doch Traumtänzer, oder wars ein zahlendreher, 8,4 statt 4,8?
Nur weil du einen unruhigen Gasfuß hast Werano Pretzzel Werner, heist das nicht das es doch Leute gibt die sparsam fahren können im Gegensatz zu dir ! Hattest doch schon das gleiche Gesülze damals bei deinem Variant von dir gelassen , nicht wahr Werano Pretzzel Werner ?
Lern mal vernünftig fahren dann klappt es auch mit dem Verbrauch du Traumtänzer 😁
unglaublich, wie sich solche Leute an ihren Lügen festbeißen. Die müssen doch dafür bezahlt werden?
Unglaublich das sich gesperrte Leute hier immer wieder mit neuem Alias anmelden und den gleichen Sch... immer wieder von sich lassen . Nicht wahr Werano Pretzzel Werner ?
http://www.motor-talk.de/.../verbrauch-golf-7-gti-t4558796.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...erbrauch-so-hoch-vor-t5603880.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...erbrauch-so-hoch-vor-t5603880.html?...
http://www.motor-talk.de/.../spritverbrauch-t5556888.html?...
http://www.motor-talk.de/forum/spritverbrauch-t5556888.html?highlight
http://www.motor-talk.de/.../...bestellung-verfolgen-t5552938.html?...
Zitat:
@Kenno schrieb am 17. November 2016 um 08:41:48 Uhr:
sag ich doch Traumtänzer, oder wars ein zahlendreher, 8,4 statt 4,8?
Nein, passt schon mit 4, Werten.
