Höchstgeschwindigkeit Eurer gechipten 2.7T???
Hi,
ich weiß nicht genau, ob das Thema schonmal dagewesen ist? Die SuFu oder Google hat mir nichts entsprechendes ausgeworfen.
Also wo liegt Eure Höchstgeschwindigkeit beim gechipten Biturbo unter Beachtung einiger Ausstattungsdaten wie Lim./Avant; Getriebe; Reifengröße u.s.w.
Bei mir:
A6 Limo 2.7T Quattro 6-Gang Schalter
ca. 300PS
Bereifung 235/35/19
268Km/h lt. Tacho
Danke für Euer Mitwirken!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von a6-biturbo-v6
so und hier die beschleunigung. sind leider nur 4,9s
http://www.youtube.com/watch?v=_0-fJOKqO4o
Irgendwas stimmt nicht.
Das deckt sich nicht mit dem Aussenvideo.
Und nach 0.5s 50km/h mit dem 1.7t Schlachtschiff?
Aha.
Wo ist der Ignor-Button??
173 Antworten
tach und hier jetzt das video.
vom quattrostart: http://www.youtube.com/watch?v=X4zQisffNDE
und jetzt sacht nur der leiert nicht.
hab leider nur die paar ps.
gruß
Da dreht nur die Front durch. Muss mich korrigieren. Heck auch.
Aber geregnet hats trotzdem.
Und das Teil vom Kennzeichen fehlt auch. 🙁
sowas hab ich mir gedacht.
da hat nicht nur die front durchgegedreht. man schau beim start auch nach hinten und man sehe auch da leierts.
dann schau dir auch mal den schluß an da sieht man genau das alle 4 Gespult haben. und wenn es NAß gewesen wäre dann hätte ich auch keine schwarzen streifen gezogen.
Es schaut schon so aus als hätte er das geschafft.
Es ist schon ein Quattro, denn er hat li + re ein Auspuff.
Ich denke das es meiner auch schafft, nur zum Gaudi will ich es nicht versuchen.
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mit knapp 4000U/min.
man sieht ist nen stinknormaler biturbo mit Chip und 300ps😁😁😁😁😁😁
man hörts ja auch das da nix drunter steckt🙂😁
Ja vielleicht waren die Streifen vom "Heck" schon vorher da?
:P
garantiert das wegen passen die auch so gut zueinander.🙂
Hallo,
lese jetzt schon eine Weile hier mit.
Aber was ich mich bei der ganzen Sache mit den durchdrehenden Rädern frage:
WAS BRINGT MIR DAS SEXUELL???????😕😕😕
Zitat:
Original geschrieben von quattrotramer
Hallo,lese jetzt schon eine Weile hier mit.
Aber was ich mich bei der ganzen Sache mit den durchdrehenden Rädern frage:WAS BRINGT MIR DAS SEXUELL???????😕😕😕
nix bringt es sexuell -mir zumindestens noch nicht aufgefallen.
es ging darum das alle der meinung waren das man den biturbo mit allrad nicht zum spulen bringt.
und siehe da es geht problemlos, es muss nur leistung da sein.
Zitat:
Original geschrieben von quattrotramer
Hallo,lese jetzt schon eine Weile hier mit.
Aber was ich mich bei der ganzen Sache mit den durchdrehenden Rädern frage:WAS BRINGT MIR DAS SEXUELL???????😕😕😕
Wie, hast Du noch nichts gespürt? Du bist aber unsensibel.😁
Ich aber auch.
Ich hol mir nen Bier!!!
Da nun die Sache mit der Massenträgheit geklärt wurde bitte ich um Aufklärung der 4.8sec!!!
Auf dem Vid warst du nach 4.8sec noch mit dem schalten in den 2.ten Gang beschäftigt!!
Zitat:
Original geschrieben von a6-biturbo-v6
nix bringt es sexuell -mir zumindestens noch nicht aufgefallen.
es ging darum das alle der meinung waren das man den biturbo mit allrad nicht zum spulen bringt.
und siehe da es geht problemlos, es muss nur leistung da sein.
Merkwürdig, merkwürdig.....
Bei meinem Dicken ist ja in gewissem Umfang auch Leistung vorhanden (nicht wie bei Dir, aber immerhin....), trotzdem schaffe ich es beim allerbesten Willen nicht (auch nicht auf nasser Straße), geradeaus alle vier Räder (geschweige denn zwei) zum Durchdrehen zu bringen.
Weißt Du was? Ich glaube, das liegt nicht ausschließlich an der Leistung. Das muss auch noch an etwas anderem liegen, das da bei Dir nicht in Ordnung ist.
Zitat:
Original geschrieben von ReneVR
Ich hol mir nen Bier!!!Da nun die Sache mit der Massenträgheit geklärt wurde bitte ich um Aufklärung der 4.8sec!!!
Auf dem Vid warst du nach 4.8sec noch mit dem schalten in den 2.ten Gang beschäftigt!!
na dann mess mal nach. vom durchdrehen bis ende 2.gang . da sind 100 erreicht und das sind irgendwo 4,8s.
wer genau hinschaut der sieht auch das es ganz leicht bergauf geht.
Da du nen RS6 fährst kann es am wandler liegen.
Ich hab das Video nicht gesehen ( biun zur Zeit im ausland und da sind mir die Mb zu schade - aber ich glaub es dir.
Zur Frage wie das geht: Um ehrlich zu sein keine ahnung. ich kann mir eigentlich nur vorstellen, dass die kupllung wirklich brutal zu macht ( fahrbarkeit) und du ein ganz gutes Fußgefühl hast wann der Ladedruck da ist. Und jetzt kann ich nur noch mutmaßen - evt. nicht toppe reifen, evt. schlüpfriger Belag - aber wie gesagt sind nur mutmaßungen und daher eher polemisch.
Gruß
BB
PS: Hast du eigentlich VAG-Com? mich würden mal deine LMM werte interessieren