höchste Kilometerleistung 320d...
...ohne Turbotausch beim 320d 150 PS?
Bin ja gespannt!!😉
104 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Sternsinger81
Nutz mal Google zur Suche und nicht nur die SuFu hier im Forum. Das Internet ist voll davon. Und in irgend einem Forum hat mal nen Laborrant die Reibwerte mit und ohne 2t-Öl getestet. Ist wirklich so das es geringere Werte MIT dem Öl im Diesel gibt. Da wirst du dann auch noch erfahren das der Reibert des eigentlichen Diesels sinkt um so mehr Biodiesel bei gemischt wird. Und so langsam sind wir da ja bei 10% und gerade der 136er ist ja entwickelt worden als im Diesel noch 100% Diesel drinn waren und nicht nur 90%.Grüßle Seb!
kannst du nicht ein link setzen?
Hallo,
also da nutz ich doch eben die Google suche und geb best. Kriterien die gesucht werden und finde sofort den ersten Thread und der is auch scheinbar der den ich gefunden habe damals.
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread/t-145766.html
schau ihn dir einfach mal an.
Grüßle Seb !
Zitat:
Original geschrieben von Sternsinger81
Hallo,also da nutz ich doch eben die Google suche und geb best. Kriterien die gesucht werden und finde sofort den ersten Thread und der is auch scheinbar der den ich gefunden habe damals.
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread/t-145766.html
schau ihn dir einfach mal an.
Grüßle Seb !
danke dir, ich hatte diesen Beitrag vor 2 Jahren mal gelesen, aber wusste nicht mehr dass da Untersuchungsergebnisse drin stehen...hört sich vielversprechend an
87000 km und 1.Turbo
Hoffe das bleibt auch noch eine Weile so.
Ähnliche Themen
215.000 km und 1. Turbo und das ohne Zugabe von Zweitakt-Öl.
Der Vorgänger hatte 287.000 km mit dem 1. Turbo auf der Uhr (ebenfalls ohne Zugabe von Zweitakt-Öl), bevor er einem Unfall zum Opfer fiel.
Hallo zusammen,
meiner ist Bj 2000 (320 D 136 PS) und hat 156 TKM und erster Turbo und zweiter LMM.
Ausser elektronik Probleme (Kombiinstrument) kein Ärger.ZUM GLÜCK!
mfg
Bambi
Meiner ist Bj 3/2003 (320 D 150PS Touring)
120.000km.. 1 Turbo
LG Alex
das macht Mut, dass der Turbo hält, hoffe auch Injektoren und LMM, aber interessant wäre es wenn jeder auch reinschreibt ob viele Autbahnkm draunter sind oder auch rein stadtfahrten etc.
Turboprobleme sind doch eh nur beim 320d 150PS der Fall.
Der 136PS hat doch häufig Probs mit dem LMM
update:
148tkm, 1.Turbo, mit 80tkm gekauft seit dem 90% Autobahn.
Gruss
Frank
147000 km 1. Turbo , bisher auch keine ungewöhnlichen Geräusche von dem Ding. Wird aber im kalten Zustand auch sehr geschont das Ding.
150.000 KM ohne jegliche Probleme mit Turbolader😉
Grüße,320d Micha
320d Touring Bj 2000, 189.000km erster Turbo. zweiter LMM.
Es ging hier um FaceLift Modelle mit 150ps, da hier der Turbo wohl anfällig ist.
Meiner hat jetzt 145tkm.
Hab mal angefangen 2 Takt-Öl einzufüllen..
mir ist aufgefallen dass tatsächlich der Motor etwas ruhiger läuft vor allem im kalten zustand.
Dieses grelle geklackere im kalten zustand ist weg.
Auch alles im originalzustand.
Hab jetzt meine hinteren bremsbeläge zum ersten mal gewechselt nach den ersten Set der vorderen.
Hab Kühlmittel gewechselt.
und weiter gehts.