hilfe fürn vr6 dringends
habe einen passat bj91 vr6 so nun mein problem wenn ich die zündung einschalte habe ich dauernd ein zündfunken aus der spule das komische ist wenn ich starte hört der funke auf wenn ich dann wieder aufhöre zu starten kommt wieder funke aus der spule bitte um hilfe
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
😁😁😁 Die Tankanzeige ist ein Poti. Die braucht keine Spannung. Die 12V sind für die Pumpe. 😁😁😁
ein poti was keine spannung braucht zeigst du mir mal . da muss schließlich gemessen werden
das ist ja wohl jetzt nicht dein ernst 😁😁
oder wird das mit Siemenslufthaken gemessen
125 Antworten
Roy, das stimmt schon so wie du es sagst. Man kann damit auf alle Fälle einen Zündfunken produzieren. Einen VR zum laufen bringen, wirst du so aber nicht. 😁😁😁
Ich will ja nur testen ob dann nen Funke kommt! 😉 Nen paar mal Husten wird er dann schon! 😁😁😁
VR fuzzi versteif dich nicht darauf das ich zeit finde da stehen noch ne menge andere leute in den Startlöchern . das wird im nächsten Monat nix
und lust worauf auf olle VRs wieder gängig zu bekommen glaube ich nicht das mir das lust bereitet . da muss ich an meinem Vr und am Audi auch erst mal ein paar Dinge machen
ich bin beruflich ziemlich eng belegt zur zeit . so wie jetzt in der Regie sich langweilend sitzend virtuell ja . da kann ich dich zu meinem werkzeug machen 😁
dann wenn ich Zeit habe musst du arbeiten dann müsstest du schon urlaub nehmen dann kannst du ihn aber auch in eine werke stellen
ganz billig ist meine Zeit auch nicht , wenn ich da mir die Finger schmutzig machen muss und extra nach baesweiler fahren muss
andere Frage hast du eine Werkstatt in der er steht oder steht das dingens auf der straße
dann sage ich dir direkt mal ein klares nein ich schraube nicht auf der straße das könnte mir zu teuer werden mit bußgeld
also schaue das du mit unseren infos die üblichen verdächtigen findest
versuche ihn mal mit drehenden anlasser auszulesen da würde mann dann sogar sehen was platt ist
wir machen das beim bekannten in der halle!!und momentan habe ich hier noch keine arbeit weil ich erst her gezogen bin😉
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Also Eric, fass Dir ein Herz, und hilf dem Jungen mal! 😉😁😎
mss den KW sensor einfach mal durch dann sieht mann weiter.das ist in 5 minuten erledigt dann weiste mehr .
mit dem fremdantakten des steuergerätes wäre auch testweise möglich mir aber zu gefährlich 😁
Messe die Leitungen vom Zündschloß und das Relais 109 ob das noch von der 15 bestromt wird anliegen hat durch und überprüfe den X kontakt vom Zas was der macht
edit zu alt dafür
also relai 109 ist auch neu und funktioniert
dann steck in die schaltleitungen mal ein Multimeter und schau ob da beim Starten die Spannung einbricht das würde auch erklären das er keinen funken mehr hat .
wenn da alles in Ordnung ist und am Kw sensor auch gehts ins eingemachte
dann musste mal den den Msg Stecker auf machen und die zündungspins durchmessen ob es da dann was zuweißt ansonsten ist das Steuergerät ebenfalls fritiert
so leute ich habe ganz neue erkentnisse also ich sagte ja der zündfunke bei zündung an ist weg aber nun habe ich herrausgefunden das wenn ich das stg in dem halter gegen masse drücke das ich denn wieder zündfunke bei zündung an habe und auch gleizeitig die benzinpumpe arbeitet!!!also doch stg kaputt???
weiß keiner nen rat??
Du bekommst doch morgen nen anderes STG, wechsle das und berichte! 😉
problem gelöst stg war fritte😉 vielen dank euch allen für die hilfe
Ok, dann wars seltenerweise das Steuergerät.
Herzlichen Glückwunsch zum Erfolg und viel Spaß bei den nächsten KM!🙂
mann ich hatte doch gesagt du hast eventuell das stg fritiert hätte mann früher haben können wenn mann ausgelesen hätte
meine frage ist nur was fürn depp war das denn vom Adac da bist sdu genau auf die 20 prozent unfähigen Engel getroffen 😁
ja anscheinend schon naja hauptsache er läuft!!!und bei passat ist es doch so die spritpumpe pumpt erst beim starten und nicht wenn man die zündung einschaltet da baut sie kein druck auf😉