Buick Envision SUV: Erste Bilder
Chengdu - Die Automesse in der Zehnmillionen-Metropole Chengdu beginnt heute, von Europäern weitgehend unbeachtet. Denn vieles, das dort steht, ist für den europäischen Markt so spannend wie der sprichwörtliche Reissack.
Dieser Reissack könnte trotzdem spannend werden:General Motors (GM) zeigt in Chengdu erstmals den Buick Envision, ein Mittelklasse-SUV, als größere Alternative zum Buick Encore.
Klingt nicht spannend? Wie wäre es damit:
Den Encore verkauft Opel hierzulande höchst erfolgreich als Mokka.Die größere Alternative zum Mokka ist der
Opel Antara. Auf den Nachfolger des acht Jahre alten Modells wartet Opel sehnsüchtig: Der Antara verkauft sich schlecht, der SUV-Boom geht damit an Opel vorbei.
Ein Buick mit Blitz
Der Buick Envision wird dieser Antara-Nachfolger.Ein Opel-SUV oberhalb des Mokka also. Dafür braucht es, ähnlich wie beim Mokka, nur leichte Änderungen: Einen Grill mit Blitz. Ein Opel-Lenkrad, ein Opel-Cockpit. Und eine für Europa passende Motorenpalette.
Der Buick Envision ist 1,84 Meter breit und 1,69 Meter hoch. Mit 4,66 Metern Länge überragt der Envision den
Opel Mokkaum 38 Zentimeter und den aktuellen Antara um sechs Zentimeter. Der Radstand von 2,75 Meter verspricht etwas mehr Platz als im Antara (2,70 Meter). Um 18 Zentimeter verschiebbare Rückbänke sorgen für Flexibilität im Innenraum.
Das neue GM-SUV gibt es mit Front-und Allradantrieb. Bekannt aus dem Insignia ist das Flexride-Fahrwerk, das im Buick per Knopfdruck zwischen den Fahrmodi Normal, Tour, Sport und Off-Road wechselt.
Zweiliter-Benziner für China
Für den chinesischen Markt kündigt GM einen Zweiliter-Benziner mit Direkteinspritzung an. Der Motor leistet 200 oder 260 PS und mobilisiert ein maximales Drehmoment von 280 oder 353 Newtonmeter. Der Motor ist an eine neue Sechsgang-Automatik gekoppelt und verfügt über eine Start-Stopp-Automatik.
Für Deutschland dürfte Opel beim Antara-Nachfolger vor allem auf die neuen
1,6-Liter-Turbobenzinersetzen, die derzeit mit 170 und 200 PS angeboten werden. Ebenfalls passend: Die neuen 2,0-Liter-Diesel, im Insignia aktuell mit 120, 140 und 163 PS im Angebot.
Das neue Buick-Modell basiert auf der Plattform des Astraund soll nach bisherigen Planungen zunächst in Korea vom Band rollen. Auf dem Genfer Salon im Frühjahr 2015 rechnen wir mit der Europa-Version – mit einem Blitz im Grill.
Auch im Opel Antara Forum wird bereits über den Buick diskutiert!121 Antworten
@ Björn
Super, Danke dir!
Hatte insgeheim schon gehofft, die Jungs von Opel hätten euch was geflüstert 
Dennoch, es liegt auf der Hand, dass der Envision als Antara B eingeführt wird. Da sind wir uns einig
Nur darauf, dass dies auch der Antara-Nachfolger wird, da hätte der MT-Redakteur nach all den zahlreichen Fragen/Skepsis hier doch auch sogleich mal Stellung beziehen können !
Das man es von MT-Seite hier so unzweifelhaft klar, als ob es gleichfalls n in einer Pressemitteilung stehen würde, lapidar anführt.
Zitat:
Original geschrieben von Volvolinsky
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Woher wisst ihr das dieses Auto definitiv der Nachfolger des Antara wird?? Das würde mich mal interessieren.......
Gruß Hoffi
Sorry, wenn ich antworte, da ich logischerweise nicht die Redax bin
Also das mit dem "definitiv" ist natütlich immer so ne Sache. Sieht man sich aber die aktuellen Modellplatten von Opel und Buick an, so kann man ohne schlechtes Gewissen behaupten, dass (vor dem Envison) bis auf den Enclave entweder alle Buicks direkt Opels sind oder zumindest technisch mit diesen sehr eng verwandt sind (z.b. Lacrosse).
Der Enclave fällt da natürlich ob seiner Größe raus, mit einem über 5m SUV wäre Opel, noch dazu in Europa, derzeit nicht glaubwüdig (da kämpft selbst der Q7).
Grob gesagt ist Buick das Opel außerhalb Europas.
Nimmt man dann auch noch die Absicht hinzu, die beiden GM-Subbrands künftig noch enger zu verzahnen (ein Buick "Cascada" ist bereits FIX!), so liegt der Schritt sehr nahe, den Envision auch als Opel-SUV zu "verwenden", was in der Größe nur der Antara (eventuell auch ein anderer Namen beim Nfg., wenn auch unwahrscheinlich) sein kann.
Das ist zwar noch kein zwingender Beweis, aber eine sehr naheliegende Sache.
So nach dem Motte: Was Opel hat, und auch für US passt, wird übernommen. Die größeren Modelle werden u.a. an Opel-Technik angelehnt, die kleineren (noch) außen vor gelassen (über einen Buick Adam denkt man aber imho noch nach, zumindest hab ich noch kein definitives Nein vernommen).
Auch die grundsätzlich Mokka-ähnliche Optik (mit entsprechenden Grill/Logos u. dgl.) würde das unterstreichen.BTW: Weil der Encore erwähnt wurde, vielleicht eine interessante Info. Der liegt nach 7 Monaten in US mit dem Juke gleichauf bei 28.000 Einheiten (YTD: ca. +80%), und das trotz seiner "Größe" und seiner saftigen Preise dort. Das klingt zunächst nach wenig, speziell für die USA, ist es für diese Klasse dort aber nicht. 28k in 7 sind immerhin ca. 50k im Jahr.
Der Encore kostet dort ab (happigen) 28k netto, mit 140PS-Turbo (einziger Motor), FWD, aber recht gut bestückt. Allerdings gibt´s um den Preis schon die günstigeren D-Sedans mit R4-Turbo oder V6, aber um die 250PS. Insofern schon recht erfolgreich...(aber nur bis der Renegade kommt)
Hi
@Volvolinsky
Das ist mir alles bekannt und mit allem was du schreibst hast du auch völlig recht. Da bin ich ganz bei dir.
Was mich nur wundert und auch ein Stück weit ärgert ist, das die Redaktion hier Dinge als Fakten in die Welt setzt ohne auch nur eine halbwegs zuverlässige Quelle zu nennen. Hier wird suggeriert das der Umstand "Envision kommt als Antara nach Europa" schon als fix anzusehen ist.
Kein "vermutlich", "könnte", "womöglich" usw.
Uns wird hier etwas als Fakt verkauft, was
nochnicht Fakt ist. Klar kann man anhand der Faktenlage rund um die Verbindungen zwischen Opel und Buick 1 und 1 zusammenzählen und vermuten das der Envision als Antara Nachfolger den Weg nach Europa findet. Aber das schon als gegeben hinzustellen ist seitens der Redaktion in meinen Augen ziemlich unseriös weil effekthaschend und nicht fundiert.
Entweder man wartet bis es was Offizielles gibt, oder wenn man spekuliert sollte man das auch so kund tun.
Und zu guter Letzt äussert sich der Redakteur zwar hier in diesem Thread aber mit keiner Silbe zu dieser Thematik....
Lässt tief blicken, oder??
Gruß Hoffi
Zitat:
Original geschrieben von Za4aTourer
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Ich weiss ja nicht. bist du als Opel Fahrer da Obejektiv ? Mir gefällt der Ecosport ja uach nicht und ich fahre Ford..
Er ist einfach zu klein und trotzdem alels irgendwie draufgesetzt usw, wirkt auf mich Pummelig mit lauter kleinen hübbelchen und schwülsten...
Gottseidank sieht man ihn selten, hier sieht man ja öfters nen mustang, wird schon senien Grund haben, evtl weil viele der Meinung sind ?
Bevor Du so einen Blödsinn von Dir gibst, solltest Du ev. mal die Zulassungszahlen studieren. Hier fahren jedenfalls reichlich Mokkas rum.
was sagt uns das, bei mir in der Gegen herrscht mehr Geschmack vor
Beim Mokka wurde einfach versucht aus dem kleinen Dind zuviel zu machen, lauter Schwülste und Hubbel usw, bähh
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Roadrunner_1970
Wieder ein umgelabeltes US Modell made bei Ex-Daewoo.
Haben Sie Belege für diese zwei Behauptungen?
Die Erstvorstellung war immerhin in China und nicht in Korea oder den USA.
Zitat:
Original geschrieben von futura03
Schön, dass gerade mal ein paar Bilder unter der Ladentheke veröffentlicht wurden und einige schon über die Material- und Verarbeitungsqualität urteilen können
Die Bilder vom Innenraum hat Buick China schon am 15. August veröffentlicht.
An Pressekontakte in China gab es Details schon am 22. Juli. Die Kampagne der Ankündigung läuft seit dem 1. Juli 2014.
Das ist nicht "unter der Ladentheke", sondern direkt vom Ladeninhaber überreicht.
Zitat:
Original geschrieben von LesGrossman
Trotzdem glaube ich nicht, dass der Envision so nach Europa kommt, sondern das Grundgerüst genutzt wird, um ein ähnliches Fahrzeug (eher in Richtung Crossover: siehe Ankündigung eines Opelflaggschiffs) zu entwickeln und hier in Europa als Opel anzubieten.
Was wird anders sein?
- Der "Kühlergrill" mit dem Blitz im Ring statt der drei Schilde
- Motorhaube ohne die drei angedeuteten Buick-Löcher an den seitlichen Rändern
- Vielleicht noch optische Änderungen am Heck
- Marktspezifische Gestaltung des Innenraums
- Eventuell andere Motorenpalette
Zitat:
Original geschrieben von Frisch-Denker
Interessant, dass die Motortalk Redaktion schon weiß, dass es eine um 18cm verschiebbare Rücksitzbank geben wird. Die Info habe ich bislang noch nirgends entnehmen können - vielleicht weiß MT also doch mehr als wir denken...
Die haben inzwischen gelernt, im weltweiten Angebot von GM-Pressemitteilungen zu navigieren.
Spätestens bei dieser Gelegenheit auch festgestellt: das Schwarze sind die Buchstaben... Selber lesen macht schlau.
Zitat:
Original geschrieben von Beobachter7
Das ist nicht "unter der Ladentheke", sondern direkt vom Ladeninhaber überreicht.
Das mag vielleicht sein, aber Material- und Verarbeitungsqualität mit sehr bearbeiteten Bildern bewerten zu wollen, ist - wie sage ich es möglichst schonend - schon sehr "gewagt".
Zitat:
Original geschrieben von Beobachter7
Zitat:
Original geschrieben von LesGrossman
Trotzdem glaube ich nicht, dass der Envision so nach Europa kommt, sondern das Grundgerüst genutzt wird, um ein ähnliches Fahrzeug (eher in Richtung Crossover: siehe Ankündigung eines Opelflaggschiffs) zu entwickeln und hier in Europa als Opel anzubieten.
Was wird anders sein?
- Der "Kühlergrill" mit dem Blitz im Ring statt der drei Schilde
- Motorhaube ohne die drei angedeuteten Buick-Löcher an den seitlichen Rändern
- Vielleicht noch optische Änderungen am Heck
- Marktspezifische Gestaltung des Innenraums
- Eventuell andere Motorenpalette
+kürzerer Radstand
+andere Dachlinie (->mehr in Richtung Crossover, weniger SUV)
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Zitat:
Original geschrieben von Za4aTourer
Bevor Du so einen Blödsinn von Dir gibst, solltest Du ev. mal die Zulassungszahlen studieren. Hier fahren jedenfalls reichlich Mokkas rum.
was sagt uns das, bei mir in der Gegen herrscht mehr Geschmack vor
Ah ja, deshalb ist der Mokka wohl auch der beliebteste Kompakt-SUV in Deutschland.
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Das ist mir alles bekannt und mit allem was du schreibst hast du auch völlig recht. Da bin ich ganz bei dir.
Wie jetzt? Ich schrieb mir nen Wolf, und du weißt längst alles?
Sag das doch vorher, Mann...
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Uns wird hier etwas als Fakt verkauft, was noch nicht Fakt ist. [...] Entweder man wartet bis es was Offizielles gibt, oder wenn man spekuliert sollte man das auch so kund tun.
Auf en.wiki steht beim Envision:
"It is expected that the Buick Envision will be marketed from 2015 on also in North America, and that an Opel version the car will be available, as successor to the Opel Antara."Es wird also von mehr oder weniger allen Seiten "erwartet".
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Und zu guter Letzt äussert sich der Redakteur zwar hier in diesem Thread aber mit keiner Silbe zu dieser Thematik....
Lässt tief blicken, oder??
Einige Autoren stehen zu solchen "kritischen" Dingen und räumen mitunter auch ein, etwas nicht gewusst, einen Fehler gemacht oder etwas angenommen zu haben. Dazu gehört z.b. Sabine.
Hr. B. Tolksdorf gehört jedoch nicht dazu. Nicht nur hier, in nahezu allen Themen...muss man dann wohl so hinnehmen...und Berichte aus der Ecke eben entsprechend "vorsichtig" behandeln...
Zitat:
Original geschrieben von Frisch-Denker
@ Björn
Hatte insgeheim schon gehofft, die Jungs von Opel hätten euch was geflüstert
Oh Mann! Wie naiv kann man eigentlich sein?
Zitat:
Original geschrieben von Volvolinsky
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Das ist mir alles bekannt und mit allem was du schreibst hast du auch völlig recht. Da bin ich ganz bei dir.
Wie jetzt? Ich schrieb mir nen Wolf, und du weißt längst alles?
Sag das doch vorher, Mann...
Zitat:
Original geschrieben von Volvolinsky
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Uns wird hier etwas als Fakt verkauft, was noch nicht Fakt ist. [...] Entweder man wartet bis es was Offizielles gibt, oder wenn man spekuliert sollte man das auch so kund tun.
Auf en.wiki steht beim Envision:
"It is expected that the Buick Envision will be marketed from 2015 on also in North America, and that an Opel version the car will be available, as successor to the Opel Antara."
Es wird also von mehr oder weniger allen Seiten "erwartet".
Zitat:
Original geschrieben von Volvolinsky
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Und zu guter Letzt äussert sich der Redakteur zwar hier in diesem Thread aber mit keiner Silbe zu dieser Thematik....
Lässt tief blicken, oder??
Einige Autoren stehen zu solchen "kritischen" Dingen und räumen mitunter auch ein, etwas nicht gewusst, einen Fehler gemacht oder etwas angenommen zu haben. Dazu gehört z.b. Sabine.
Hr. B. Tolksdorf gehört jedoch nicht dazu. Nicht nur hier, in nahezu allen Themen...muss man dann wohl so hinnehmen...und Berichte aus der Ecke eben entsprechend "vorsichtig" behandeln...
Hi
Ja logo weiss ich das. Sind ja quasi Basics für einen Opel-Freak. Ich habe mich auch über deinen guten Beitrag gefreut. Nur letztlich ist das alles nichts neues und lässt natürlich viel Raum für Vermutungen und Erwartungen.
Mir ging es nur darum, das die Redaktion hier schreibt: Hier steht der neue Antara, obwohl das alles noch hochgradig spekulativ ist.
Nicht nur wiki erwartet, das dieses Auto als Opel nach Europa kommt. Ich auch......
Ich hoffe es sogar, steht dieses Auto doch u.a. auf meiner Checkliste für den Nachfolger meines Zafira.
Gruß Hoffi
Kann man ähnlich finden, muss man aber nicht!Zitat:
Original geschrieben von atiz
Zitat:
Original geschrieben von kjw1980
Hat was von den BMW X-Modellen.
Stimmt, die haben auch Räder und Türen!